精密溫控系統(tǒng):采用螺桿式壓縮機與 316L 不銹鋼板式換熱器組合,搭配耐腐蝕離心泵(流量 30-200L/min,壓力波動≤±0.02bar),實現(xiàn) 5℃-35℃寬域控溫(靜態(tài)精度 ±0.5℃)。針對不同塑料類型(PVC 需 15-20℃、PE 需 20-25℃、PP 需 25-30℃),支持 2-4 路獨立冷卻回路,通過 PID 自適應(yīng)控制算法與流量動態(tài)分配技術(shù),確保相鄰壓延輥筒溫差≤±0.2℃,輥筒表面溫度均勻性≤±0.3℃。相比傳統(tǒng)設(shè)備,制品厚度偏差從 ±0.05mm 縮至 ±0.01mm,表面粗糙度從 Ra≥1.0μm 降至 Ra≤0.3μm,有效減少因溫度不均導(dǎo)致的冷斑(發(fā)生率≤0.2%)、晶點(發(fā)生率≤0.3%)等缺陷。
壓延工藝聯(lián)動技術(shù):搭載工業(yè)級 PLC 與 PT100 溫度傳感器(響應(yīng)時間≤0.3s,測量精度 ±0.05℃),實時采集壓延速度(10-100m/min)、輥筒轉(zhuǎn)速(30-150r/min)、熔體溫度(160-220℃)、冷卻水溫等 16 項參數(shù),通過塑料流變 - 溫度耦合模型動態(tài)調(diào)節(jié)制冷量。支持與壓延機控制系統(tǒng)對接(兼容布魯克納、常州二紡機協(xié)議),根據(jù)生產(chǎn)階段自動切換模式:預(yù)熱階段啟用 “快速冷卻模式”(流量提升 40%),穩(wěn)定生產(chǎn)階段切換至 “恒溫保壓模式”(20℃±0.1℃),針對厚板壓延(≥5mm)配備 “梯度冷卻模式”(輥筒溫度依次降低 2℃±0.1℃)。配備 12 寸防油電阻觸屏,內(nèi)置 25 組塑料壓延專屬工藝配方(適配薄膜、片材、板材),自動記錄溫度 - 壓力 - 速度曲線(數(shù)據(jù)存儲≥5 年),符合 ISO 9001 質(zhì)量追溯要求。
抗腐蝕與耐用設(shè)計:與冷卻介質(zhì)接觸部件采用 316L 不銹鋼(含鉬 2.5%,耐鹽霧測試≥15000 小時),密封件選用全氟醚橡膠(FFKM,耐溫 - 20℃-200℃),耐受塑料加工中的增塑劑、穩(wěn)定劑及潤滑劑侵蝕。水路系統(tǒng)配備 30μm 精密過濾器與自動反沖洗裝置,防止塑料碎屑、添加劑顆粒堵塞管路(堵塞率≤0.1 次 / 周)。設(shè)備防護等級達 IP55,冷凝器采用防結(jié)垢涂層(清潔周期延長至 800 小時),適應(yīng)壓延車間高溫高塵環(huán)境。
PVC 壓延膜生產(chǎn)線:用于 3 米寬 PVC 裝飾膜壓延,控制輥筒溫度 18℃±0.1℃,使薄膜厚度偏差≤±0.01mm,透光率偏差≤±1%,滿足 GB/T 12003-2008 中軟質(zhì)聚氯乙烯膜要求。
PE 壓延片車間:在 1.5mm 厚 PE 包裝片壓延中,提供 22℃±0.1℃冷卻水,確保片材熱收縮率≤1.5%(100℃×30min),拉伸強度偏差≤±0.5MPa,符合 ISO 1183 塑料密度和相對密度測試標(biāo)準(zhǔn)。
PP 壓延板生產(chǎn)線:針對 5mm 厚 PP 板材壓延,通過四回路冷卻(輥筒溫度依次為 28℃→26℃→24℃→22℃±0.1℃),使板材平面度偏差≤±0.5mm/m,沖擊強度偏差≤±0.2kJ/m2,適應(yīng)汽車內(nèi)飾板的精密要求。
塑料人造革壓延車間:用于 PVC 人造革壓延(基布 + PVC 涂層),控制冷卻水溫 20℃±0.1℃,使涂層附著力≥3N/25mm,耐曲折性能≥10 萬次無裂紋,符合 QB/T 2780 人造革標(biāo)準(zhǔn)。