PTYA電纜是一種聚乙烯絕緣綜合護套鐵路信號電纜，以下是具體介紹：

額定電壓：500V、直流1000V。電源導體的高允許工作溫度為70攝氏度，電纜長期允許的環(huán)境溫度負四十攝氏度至六十攝氏度。電纜敷設時的環(huán)境溫度：聚纜應不低于零攝氏度，聚乙烯護套電纜不低于負十攝氏度。電纜敷設時小彎曲半徑：應不小于電纜外徑的十五倍。

結構特點

- 導體：通常采用高純度銅絞線，多為1.0mm直徑，導電率≥98%，多股結構提升了柔韌性與抗彎折能力。

- 絕緣層：采用聚乙烯（PE）絕緣，厚度均勻，約0.8 - 1.0mm，耐壓等級300/500V。

- 屏蔽層：一般采用鋁塑復合帶繞包屏蔽，屏蔽密度≥85%，能有效舒緩電磁干擾。部分定制型號有銅網屏蔽增強。

- 護套：采用PVC外護套，防護等級IP65，具有耐磨損、預防光線直射及輕度化學腐蝕的特性。

性能特點

- 電氣性能：適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下電路，支持音頻、數(shù)據(jù)及控制信號傳輸，較好無中繼傳輸距離≤5km。具有良好的抗干擾能力，雙屏蔽結構可降低串擾，適用于電氣化鐵路等高干擾環(huán)境。

- 機械與環(huán)境性能：耐溫范圍為-20℃~70℃，短期耐溫90℃（持續(xù)時間≤5秒）。彎曲半徑靜態(tài)≥10倍電纜外徑，動態(tài)≥20倍外徑。抗拉強度≥300N/mm2，能適應軌道旁機械振動環(huán)境。

應用場景

- 鐵路信號系統(tǒng)：連接軌道電路、信號機、道岔控制器等設備，傳輸列車定位與控制信號。

- 地鐵與城軌通信：作為車載設備與地面控制中心的數(shù)據(jù)傳輸通道，支持CBTC（基于通信的列車控制）系統(tǒng)。

- 工業(yè)自動化：用于PLC/DCS系統(tǒng)，傳輸傳感器數(shù)據(jù)及設備控制指令。

敷設與維護

- 敷設規(guī)范：避免與高壓電纜（≥10kV）平行敷設，間距≥50cm，推薦穿鍍鋅鋼管或專用電纜槽防護。固定間距≤1.2m（水平敷設），彎曲半徑需≥10倍外徑。

- 維護要點：定期檢查護套磨損及屏蔽層接地狀態(tài)，潮濕區(qū)域建議使用防水接頭盒。