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高原定制款25KW柴油發(fā)電機

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌大澤

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海

聯(lián)系方式:孫工查看聯(lián)系方式

更新時間:2021-07-02 16:09:16瀏覽次數(shù):367次

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產(chǎn)地 國產(chǎn) 加工定制
外形尺寸 1280*900*1205mmmm 應(yīng)用范圍 其他
高原定制款25KW柴油發(fā)電機 大澤動力柴油發(fā)電機信號調(diào)理主要是進(jìn)行信號的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,其目的是通過傳感器的電量信號進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換。

高原定制款25KW柴油發(fā)電機 大澤動力柴油發(fā)電機信號調(diào)理主要是進(jìn)行信號的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,其目的是通過傳感器的電量信號進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換。信號調(diào)理可以對傳感器的非線性進(jìn)行補償,從而提高信號的信噪比,提高信號的質(zhì)量。柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)利用輸入通道的電路,將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘枺⑤^終轉(zhuǎn)化為單極的直流信號,并通過濾波電路實現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。

該款柴油發(fā)電機帶有通信接口,通過此接口的連接,實現(xiàn)三遙功能。自啟動的功能:當(dāng)市電停電時(或者其它重要機組啟動的信號),經(jīng)延時確認(rèn),機組自動啟動(1~8次可調(diào),開始啟動成功率>99%),自動確認(rèn)發(fā)電機組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時確認(rèn)自動冷卻停機。同時具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運行時間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。

型號TO28000ET

一:發(fā)電機參數(shù):

1.額定功率:      25KW

2.備用功率:      26KW

3.額定頻率:      50HZ

4.額定電壓:      220/380V

5.啟動方式:      電啟動

6.機構(gòu)類型:      式

7.功率因素:      0.8/1.0

8.相    數(shù):      單/三相

9.電機類型:      永磁電機

二.發(fā)動機參數(shù):

1.發(fā)動機型號:    YOTO2200

2.冷卻方式:      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

6.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

7.絕緣等級:      H級

8.調(diào)速方式:     機械調(diào)速

9.油箱容量:     50L

10.機油類型:      SAE 10W30(或CD)

11.燃油類型:   0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min

13.機油類型:      SAE 10W30(或CD)

三:整機參數(shù):

1.燃油表:        有

2.電壓表:        有

3.輸出指示燈:    有

4.機器油耗:      200g/kw.h(滿載)

5.工作時間:      8-12H

6.噪音水平7M處:68-79db

7.機器重量:      550/680kg

8.外形尺寸:      1450*865*1205mm

高原定制款25KW柴油發(fā)電機 音柴油發(fā)電機使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機組而不致中斷供電。機組應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置,機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當(dāng)外電源故障 斷電后,能夠迅速自動起動,恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。

     1、發(fā)電機組作業(yè)時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂。
    2、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋突然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。
3、停機后,沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
    4、發(fā)電機組長時辰作業(yè),機內(nèi)溫度高,泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
   5、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,柴油發(fā)電機內(nèi)溫度當(dāng)即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。

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