溫室排放控制標準的分類

時間：2024/12/30閱讀：19

　　按照不同的分類標準，可以對標準進行如下分類：
　　策一，強制性標準和推薦性標準。根據(jù)有無強制性，可以分為強制性標準和推薦性標準。強制性標準是指根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定，人們必須依法強制執(zhí)行的標準。推薦性標準又稱非強制性或自愿性標準，是指國家通過經(jīng)濟手段或市場調(diào)節(jié)鼓勵自愿采用的具有指導(dǎo)作用而又不宜強制執(zhí)行的標準。強制性標準是對溫室氣體排放活動的最嚴厲限制，是對具有重要排放貢獻的排放源所做的最基本要求。與強制性標準相比，推薦性標準對溫室氣體排放活動進行了較高的要求，符合推薦性標準要求的活動對于溫室氣體減排具有更為有效的減排效果。推薦性標準的實施通常需要國家在財政、稅收、金融等方面采取激勵措施。例如，美國在《清潔能源與安全法案》中對建筑物能效標準規(guī)定了基本能源效率標準。其中，基本能源效率標準要符合國家對建筑物供熱、制冷、空調(diào)等方面的規(guī)定，屬于強制性標準。推薦性標準，是達標后可以獲得排放信用作為獎勵的一系列有較高要求的標準，主要包括高能效或節(jié)能標準、能源之星標準以及綠色建筑標準。
　　第二，技術(shù)標準和執(zhí)行標準。托馬斯德按照標準的規(guī)范對象不同，將標準分為技術(shù)標準和執(zhí)行標準。技術(shù)標準是針對溫室氣體排放源的生產(chǎn)技術(shù)、減排技術(shù)等方面所做的要求，如實用技術(shù)、無額外成本的可行技術(shù)和可行控制技術(shù)等。執(zhí)行標準又稱目標標準，是指針對產(chǎn)量或者排污所規(guī)定的一類標準，如美國《清潔能源與安全法案》第116條規(guī)定了每年至少有30%的熱量輸入來自于煤炭、焦炭或者兩者混合物的電力企業(yè)的執(zhí)行標準，即根據(jù)本項規(guī)定的執(zhí)行日期，達到平均每年減少50%二氧化碳排放的標準；在2020年1月1日后批準的燃煤電力企業(yè)，應(yīng)當達到平均每年減少65%二氧化碳排放的標準、在強制的技術(shù)規(guī)制下，企業(yè)幾乎沒有選擇的余地，也不被鼓勵去開發(fā)能夠達到溫室氣體減排目標的成本有效的方法。而執(zhí)行標準下，企業(yè)有很大的靈活性，它們可以自己選擇達到強制目標的減排方法。
　　第三，設(shè)計標準、投入標準、生產(chǎn)標準和產(chǎn)出標準。根據(jù)生產(chǎn)階段不同，可以分為設(shè)計標準、投入標準、生產(chǎn)標準和產(chǎn)出標準。設(shè)計標準是指針對溫室排放設(shè)備所做的技術(shù)要求。投入標準是針對產(chǎn)生溫溫室氣體所做的要求，如含碳量。生產(chǎn)標準是針對生產(chǎn)過程中溫室氣體控制所做的要求。產(chǎn)出標準是針對使用過程中會直接或間接產(chǎn)生溫室氣體排放的產(chǎn)品所做的技術(shù)規(guī)范，如美國《清潔能源與安全法案》中規(guī)定能源部可以頒布法規(guī)要求輕型機動車（Light-duty Automobile )每年的生產(chǎn)目錄中有最小比例的燃料可選擇型機動車（Fuel-choice Enabling Automobi)。燃料可選擇性機動車是指使用生物質(zhì)燃料的機動車或者使用E85 (由85%的乙醇15%的汽油混合成的燃料）和M85 (由85%的甲醇和15%的汽油混合成的燃料）的機動車。

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