產品背景：
目前我國南北方因為下雪或結冰引發(fā)的交通事故，給人民生活和國民經濟造成巨大損失。路面有積雪、結冰給道路暢通和行車安全帶來了嚴重的影響。目前采用的化學融雪方法有許多負面效應，帝隆融雪除冰系統(tǒng)采用熱力學融雪法原理，簡單而且不會造成污染，成為路面融雪除冰有效措施之一。該方法不受熱源限制，成本低廉。
帝隆碳纖維發(fā)熱電纜具有很高的強度，適用于交通流量大的高速公路、橋梁等對耐負荷、耐震動性能要求高的環(huán)境。由于具有耐負荷、耐熱等性能，因此使用高溫瀝青（150～160℃），或直接開入重機都沒有問題。所以與一般道路施工相比，工期和鋪設強度都是相同的。帝隆路面融雪除冰系統(tǒng)具有安全耐用、綠色環(huán)保、操作簡單、控制方便、能保證低溫融雪等優(yōu)點，是目前有效可靠的融雪除冰手段。

適用范圍：
用于各種屋頂建筑，可以防止融化的冰雪滯留于天溝，并可房屋正面及屋頂不受冰雪損害?？捎糜谂潘疁?、屋頂天溝的融雪化冰和屋面融雪。我國東西部地區(qū)冬季氣溫低，雨雪天氣屋頂、檐槽和下水管等處容易冰雪凍結、堵塞、堆積，嚴重會形成建筑坍塌、雪水外溢、滲透侵蝕甚至墜落傷害等危險。而屋頂冰雪融化系統(tǒng)通過對冰雪的探測，提供適當?shù)臒崃?，防止冰雪凍結的產生，避免危險的發(fā)生。

日本道路加熱系統(tǒng)優(yōu)勢：
中國現(xiàn)有產品，
1，鎳鉻電纜：金屬線芯， 有金屬疲勞問題，容易斷線。 5年以內? 自動控制系統(tǒng)沒有，耗電量大。
2，碳纖維電纜 ：碳纖維線芯，比較脆，接頭多，容易斷線。 5年以內 自動控制系統(tǒng)沒有，耗電量大。
日本發(fā)熱電纜：
1，芳綸+不銹鋼電纜、 纖維金屬線芯、不會斷線。在路面沒有損壞的前提下我們可以用15年。有各種傳感器，自控控制技術。
3，傳感器和控制系統(tǒng)設備日本*。
芳綸+不銹鋼電纜是目前世界上*的電發(fā)熱體，芳綸+不銹鋼電纜是航天高科技走向民用的產品。它以電為能源，通過遠紅外線輻射傳遞熱能，是一種新型的采暖方式。具有超薄抗磨、不占空間、恒溫可調、單獨可控、經濟、舒適、壽命長、安裝使用簡便，安全免維修等優(yōu)點，是節(jié)能、舒適、無污染的綠色產品。
優(yōu)異的耐久性：
使用的發(fā)熱體非常柔軟具有優(yōu)異的耐彎曲性，適用于交通流量大的高速公路、 橋梁等對耐壓、 耐震動性能要求高的環(huán)境 。
容易施工：
由于具有耐壓、耐熱等性能，因此使用高溫瀝青（150～160℃），或直接開入重機都沒有問題。所以與一般道路施工相比， 工期和鋪設強度是 相同的 。
融雪防凍性能優(yōu)異：
具有和鎳鉻合金相近的電氣特性，可實現(xiàn)低電壓發(fā)熱。另外，由于發(fā)熱表面積大發(fā)熱效率高，因此在路面升溫方面具有優(yōu)異的性能。
加熱効果：
加熱電纜和鎳鉻合金電纜
發(fā)熱效率比較
＊把2種加熱電纜埋設到相同形狀的水泥塊里，然后同時通電，然后記錄加熱電纜表面和水泥表面的溫度上升并記錄。
◆隨著時間的變化、確認表面溫度的不同。
◆溫度上升有明顯的差距、節(jié)能運行的效果就發(fā)揮出來了。