在近一次《麥肯錫工業(yè)4.0專家調(diào)查》中，約有70%的高管將工業(yè)4.0視為企業(yè)的重中之重。麥肯錫研究院曾預(yù)測：到2025年，在工業(yè)4.0的各類技術(shù)中，僅物聯(lián)網(wǎng)一項(xiàng)就將為工廠帶來1~3.7萬億美金的價(jià)值。
這一趨勢在剛剛結(jié)束的工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)bauma CHINA 2018上得到印證。如果您親臨展會(huì)現(xiàn)場，就不難發(fā)現(xiàn)，“智造未來”、“智領(lǐng)”等相關(guān)主題已成為熱門詞匯，各大主機(jī)廠爭相推出智能化、數(shù)字化新品，期望在新一輪技術(shù)變革中搶占先機(jī)。派克漢尼汾則將集互通性、安全性、延展性、可視性于一身的物聯(lián)網(wǎng)平臺 Voice of the Machine™ 帶到了 展會(huì)現(xiàn)場, 基于平臺推出的PTS和IQAN®等產(chǎn)品吸引了眾多參觀者駐足觀看。
毫無疑問，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在悄然改變包括工程機(jī)械行業(yè)在內(nèi)所有行業(yè)的傳統(tǒng)格局和業(yè)務(wù)模式。Bsquare針對制造、運(yùn)輸和油氣行業(yè)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)研表明，高達(dá)86%的工業(yè)企業(yè)采用了物聯(lián)網(wǎng)解決方案，絕大部分的企業(yè)認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將給他們的行業(yè)帶來重大或巨大的影響。另有研究表明，物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施進(jìn)度比預(yù)想得慢。同樣在2017年,Cisco進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查就發(fā)現(xiàn)，60%的IoT試點(diǎn)項(xiàng)目還停留在概念論證階段，只有26%的公司認(rèn)為他們的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目*成功。
這兩項(xiàng)調(diào)研因?qū)ο蟛煌瑢?dǎo)致結(jié)果有所差異，然而，大規(guī)模部署物聯(lián)網(wǎng)的確是*的難題。不但需要安裝傳感器或用支持IoT的設(shè)備替換原有設(shè)備，還需支持傳感器管理、數(shù)據(jù)收集和可視化的軟件，在某些情況下，機(jī)器更得實(shí)現(xiàn)自我學(xué)習(xí)。此外，企業(yè)也要提升技能以彌補(bǔ)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)施和管理領(lǐng)域存在的差距。這些是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從試點(diǎn)項(xiàng)目到全面推廣面臨的重大挑戰(zhàn)。
如您已有成功的試點(diǎn)項(xiàng)目，不妨利用這個(gè)機(jī)會(huì)，在對多個(gè)職能部門的能力和需求進(jìn)行全面評估的基礎(chǔ)上，組建一個(gè)跨部門團(tuán)隊(duì)來規(guī)劃和管理物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部署。對該團(tuán)隊(duì)而言，有兩個(gè)因素很重要：首先，跨團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，尤其是IT和OT部門之間，對打通物聯(lián)網(wǎng)“后一公里”直至IoT的成功部署至關(guān)重要；另外，項(xiàng)目顧問和合作伙伴要及時(shí)介入。正如Cisco在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的，“成功試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)項(xiàng)目的公司都得到了生態(tài)系統(tǒng)供應(yīng)商的廣泛支持。從戰(zhàn)略規(guī)劃到數(shù)據(jù)分析的每個(gè)階段，都與合作伙伴緊密協(xié)作。”
派克漢尼汾發(fā)現(xiàn)，圍繞IoT解決方案的五個(gè)核心要素來構(gòu)建框架，有助于設(shè)定目標(biāo)并確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所需的資源：
1、產(chǎn)生數(shù)據(jù)的組件
2、如何將組件與互聯(lián)網(wǎng)連接
3、如何收集來自組件的數(shù)據(jù)
4、數(shù)據(jù)將流向何方
5、誰負(fù)責(zé)管理數(shù)據(jù)
這個(gè)框架聽起來很簡單，但卻可以確保協(xié)作一致，保障物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從局部到廣泛部署的成功過渡。
有了團(tuán)隊(duì)和框架，就可以開始規(guī)劃物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的部署了。對于將要生成數(shù)據(jù)的組件，需要了解它們的形狀、操作規(guī)范和環(huán)境限制。傳感器目前在哪里，需要在哪里添加？對已接近使用期限的傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行改造，以何種方式將更為經(jīng)濟(jì)？在計(jì)劃階段進(jìn)行需求分析，可以節(jié)省大量時(shí)間、減少后續(xù)分析難度。
連接組件和收集數(shù)據(jù)是IT和OT人員之間的重要協(xié)作領(lǐng)域。確定每個(gè)小組需要負(fù)責(zé)支持安裝、調(diào)試的人員以及所需的時(shí)間，制定應(yīng)急計(jì)劃以應(yīng)對設(shè)備突發(fā)故障，開放與現(xiàn)場人員的溝通渠道。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成功的試點(diǎn)項(xiàng)目擴(kuò)展至全面部署，其難度不言而喻。開發(fā)一個(gè)部署框架，在每個(gè)階段都考慮組件、連接、收集、行動(dòng)等問題，規(guī)范整個(gè)流程，避免深陷試點(diǎn)困境，從而在復(fù)雜的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域找到方向并迅速獲取價(jià)值。
如今，機(jī)器、機(jī)器人、汽車或控制系統(tǒng)互聯(lián)互通，我們每一個(gè)人是工業(yè)4.0的見證者，派克漢尼汾則是技術(shù)革新的踐行者，正如即將上任派克漢尼汾大中華區(qū)總裁的Craig Sng先生所言，“新的時(shí)代已經(jīng)來臨，我們將攜手客戶，共同開啟工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的精彩之旅。”
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