T22扭矩傳感器

1-T22/5NM
1-T22/10NM
1-T22/20NM
1-T22/50NM
1-T22/100NM
1-T22/200NM
1-T22/500NM
1-T22/1KNM

HBM扭矩傳感器

鐘 153 1792 8365   

T22扭矩傳感器，應(yīng)用于簡(jiǎn)單的扭矩測(cè)量.

T22扭矩傳感器安裝，使用 T22 扭矩傳感器并整合到測(cè)試系統(tǒng)中非常簡(jiǎn)單，方便:

• 儀表已經(jīng)包含 - 傳感器已經(jīng)包含了測(cè)量?jī)x表，節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用 - 無(wú)需另外的放大器
• 快速安裝 - 相配的聯(lián)軸器適用于 T22 扭矩傳感器所有型號(hào)
• 結(jié)構(gòu)緊湊 - 尤其適合空間狹小的測(cè)試臺(tái)中使用.

T22扭矩傳感器產(chǎn)品描述

T22扭矩傳感器通過(guò)應(yīng)變和無(wú)接觸式信號(hào)傳輸和無(wú)線供電方式來(lái)獲取扭矩. 精度等級(jí)為 0.5 。

T22扭矩傳感器額定扭矩為 5 N?m 到 1 kN?m. 這些特性使 T22扭矩傳感器非常適合動(dòng)態(tài)和靜態(tài)扭矩測(cè)試.

典型的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)?實(shí)驗(yàn)室, 測(cè)試臺(tái)和教學(xué)領(lǐng)域。生產(chǎn)和過(guò)程控制 是 T22扭矩傳感器的另外一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域–傳感器可以直接連接 PLC. 11.5 V 到 30 V DC 電源和兩個(gè) ± 5 V 和 10 ±8 mA 模擬輸出.

VK20A 接線盒 使連接更方便容易，并提高了安全性，容易整合到HBM測(cè)量鏈中. HBM 并有相關(guān)的聯(lián)軸器可以提供.

 T22扭矩傳感器                                    T22扭矩傳感器HBM

T22扭矩傳感器特點(diǎn)

• 額定扭矩 5 N·m, 10 N·m, 20 N·m, 50 N·m, 100 N·m, 200 N·m, 500 N·m 和 1 kN·m
• 額定轉(zhuǎn)速 9,000 rpm 到 16,000 rpm
• 精度等級(jí): 0.5
• 測(cè)量信號(hào)非接觸傳輸
• 動(dòng)態(tài)和靜態(tài)扭矩測(cè)量
• 圓柱軸端用于非摩擦接頭
• ±5 V 和 10±8 mA 信號(hào)輸出

T22扭矩傳感器分類與原理

1-T22/5NM  扭矩傳感器 HBM
1-T22/10NM  扭矩傳感器 HBM
1-T22/20NM
1-T22/50NM
1-T22/100NM
1-T22/200NM
1-T22/500NM
1-T22/1KNM

扭矩傳感器, 扭力傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器

HBM 作為數(shù)字扭矩傳感器的制造商，產(chǎn)品包括 扭矩傳感器 （扭力傳感器，轉(zhuǎn)矩傳感器）, 以及用來(lái)測(cè)量反作用力的 非轉(zhuǎn)動(dòng)式 扭矩傳感器 （扭力傳感器）以及用于扭矩傳感器 （扭力傳感器） 的各種聯(lián)軸器 和測(cè)量?jī)x表。HBM 擁有 滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸 技術(shù)，額定測(cè)量范圍從 0.1 N·m 到 2 MN·m, 額定轉(zhuǎn)速zui大到40,000 rpm。

HBM 扭矩傳感器一直在業(yè)界享有盛譽(yù)。從1958 年開始, HBM 扭矩傳感器（扭力傳感器，轉(zhuǎn)矩傳感器）一直是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件測(cè)試臺(tái)架，生產(chǎn)監(jiān)控和實(shí)驗(yàn)室扭矩標(biāo)定。

DKD （德國(guó)校準(zhǔn)服務(wù)機(jī)構(gòu)） 的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室 1977 在 HBM 成立。1990年7月13日，HBM 被 DKD 授予進(jìn)行扭矩標(biāo)定，多年以來(lái)， HBM 一直是德國(guó)*一家可進(jìn)行 扭矩標(biāo)定 服務(wù)的實(shí)驗(yàn)室，并負(fù)責(zé)制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).

T12,T40FM,T40,T40B 是新一代數(shù)字扭矩傳感器。其采用特殊模數(shù)轉(zhuǎn)化方法，不僅帶有錯(cuò)誤識(shí)別功能，對(duì)電磁環(huán)境不敏感，并且具有更高的采樣率和更高的精度。

了解如何使用扭矩傳感器及應(yīng)用領(lǐng)域

了解 HBM DKD 扭矩標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室情況

HBM 扭矩傳感器3D CAD 圖紙

選擇產(chǎn)品

HBM 扭矩傳感器 應(yīng)用解決方案

• 扭矩測(cè)量中的離心加速度 - 常常被低估
• 扭矩傳感器確保INVT變頻器控制算法的*化
• 通過(guò)零部件測(cè)試提高車輛驅(qū)動(dòng)效率
• 采用分路信號(hào)和零點(diǎn)檢查 HBM 扭矩傳感器
• 發(fā)電廠扭矩傳感器的應(yīng)用
• 扭矩傳感器聯(lián)軸器和安裝部件的選擇指南
• Switch 公司的風(fēng)力發(fā)電機(jī)測(cè)試
• 低排放船舶. 扭矩傳感器用于優(yōu)化效率
• T40 扭矩傳感器用于 APL 測(cè)試臺(tái)
• T12 - 扭矩測(cè)量的新標(biāo)準(zhǔn)
• HBM 扭矩傳感器在水輪機(jī)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試
• 采用扭矩傳感器和EASYswitch 檢查開關(guān)旋轉(zhuǎn), 獲得及時(shí)的測(cè)量結(jié)果
• 西門子：為斯堪尼亞（SCANIA）提供卡車后橋動(dòng)力傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
• 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái): HBM 比對(duì)扭矩傳感器保證獲得可靠的測(cè)量結(jié)果