鐵路數(shù)字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數(shù)字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號自動閉塞系統(tǒng)、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監(jiān)測、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動轉(zhuǎn)轍機等有關(guān)信號設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測信息和電能。[3]4礦用信號電纜MHY32(PUYV39、PUYV39-1) 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護(hù)套單層鋼絲鎧裝井筒礦用信號電纜
用于斜井或豎井中作主信號電纜
MHYVRP(PUYVRP) 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽軟礦用信號電纜
用于井下平巷或斜巷作礦用信號電纜
MHYVP(PUYVP) 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽礦用信號電纜
用于井下電磁干擾較大的場合作礦用信號電纜
MHYVR(PUYVR) 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護(hù)套軟礦用信號電纜

(氯堿化工)(ZC-DJFVRP22)唐山計算機電纜)

安徽亨利儀表電纜有限公司
用于井下平巷或斜巷作信號電纜鐵路信號電纜雖然滿足鐵路信號的基本要求，但是其傳輸性能和可靠性不能適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展。信號電纜沒有規(guī)定通信技術(shù)指標(biāo)，不能滿足計算機聯(lián)鎖、微機監(jiān)測、調(diào)度集中和調(diào)度監(jiān)督的傳輸要求。另外信號電纜電容指標(biāo)偏大，無法與載頻較高的軌道電路配套使用。大功率的交流轉(zhuǎn)轍機（S700L 、ZYJ7）需進(jìn)一步提高電纜傳輸強電的安全性能。信號電纜沒有串音防護(hù)指標(biāo)，用它同纜傳輸信號電燈、道岔控制、多信息載頻、計軸信息和工作時從在相互之間的干擾。新型的鐵路信號數(shù)字電纜可以實現(xiàn)信號通信兼容，強電、弱點共纜傳輸。
鐵路數(shù)字信號電纜內(nèi)由有絕緣單線、四線組絞合、內(nèi)屏蔽通信四線組單元組合。絕緣單線采用內(nèi)皮層、中間發(fā)泡層、外皮層三層一次工擠在銅導(dǎo)線上。四線組采用高速精密星絞綜合工藝，電容耦合系數(shù)達(dá)到Z小值。通信四線組單元采用復(fù)合銅帶縱包實現(xiàn)電磁屏蔽。并在成纜工序中合理設(shè)計各四線組絞合節(jié)距地匹配，降低組間直接系統(tǒng)性耦合，一降低串音。與鐵路信號電纜相比，鐵路數(shù)字信號電纜通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝措施，工作電容指標(biāo)由50nF/km降低到29nF/km，電容耦合系數(shù)K1平均值由141pF/km降低到81pF/km，等同于長途對稱通信電纜指標(biāo)，其它指標(biāo)也基本達(dá)到了通信電纜指標(biāo)。