熱電偶補償導(dǎo)線接頭
。補償導(dǎo)線與動力電纜平行敷設(shè)，信號被干擾
某企業(yè)在施工過程中將熱電偶補償導(dǎo)線與電氣動力平行敷設(shè)在同一電纜橋架中，系統(tǒng)投入使用后出現(xiàn)DCS系統(tǒng)顯示熱電偶溫度忽高忽低，經(jīng)反復(fù)檢查確認(rèn)為熱電偶測量信號被動力線路干擾，由此引起溫度測量誤差達(dá)一百多度。正確方法：施工過程中熱電偶補償導(dǎo)線與動力電纜同向敷設(shè)，將電力橋架與儀表信號橋架分別敷設(shè)，并采用屏蔽型補償導(dǎo)線。

2芯補償導(dǎo)線FF46P-KX截面2.5mm2阻燃聚乙烯

ZR-TX-HS-FGP、ZR-TX-HS-FGR、ZR-TXFVP1、ZR-TX-GS-FVRP1、ZR-TX-GA-FVP、ZR-TX-FFRP、ZR-TX-FF、ZR-TX-HA-FF46、ZR-TX-HA-FF46RP、ZR-TXFFPL、ZR-TX-FPGP、ZR-TXR-FFP、ZR-TX-HA-FFRP、ZR-TX-HS-FFR、ZR-JX-H-FFP、ZR-JX-HA-FFR、ZR-JX-HS-FFRP、ZR-JX-HB-FF、ZR-JX-HS-FGP...、ZR-JX-HS-FGR、ZR-JXFVP2、ZR-JX-GS-FVRP2、ZR-JX-GA-FVP、ZR-JX-FFRP、ZR-JX-FF、ZR-JX-HA-FF46、ZR-JX-HA-FF46RP、ZR-ZR-JXFF、ZR-JX-FPGP、ZR-JXR-FFP、ZR-JX-HA-FFRP、ZR-JX-HS-FFR、

正確方法：熱電偶溫度變送是否使用補償導(dǎo)線必須按實際應(yīng)用來確定。連接熱電偶和導(dǎo)軌式溫度變送器必須使用補償導(dǎo)線
正確使用熱電偶補償導(dǎo)線,相關(guān)從業(yè)人員需要了解熱電偶工作原理和補償導(dǎo)線工作原理,更要有強(qiáng)烈責(zé)任感和認(rèn)真踏實的工作態(tài)度,這樣才能避免上面所述錯誤發(fā)生,從而保證熱電偶精確。

2芯補償導(dǎo)線FF46P-KX截面2.5mm2阻燃聚乙烯