Discom是一家專注于聲學質量分析系統(tǒng)研發(fā)與應用的德國企業(yè)，其核心業(yè)務是為全汽車工業(yè)及制造領域提供高精度在線測試、故障診斷與質量監(jiān)控解決方案。公司憑借先進的數據采集技術、多類型傳感器整合能力、智能化分析軟件及全球化技術服務網絡，在動力總成零部件NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）測試領域處于行業(yè)優(yōu)先地位。以下從技術體系、應用場景、服務模式等維度解析其核心競爭力。

技術架構與產品特性：

Discom測量系統(tǒng)采用模塊化設計，兼容USB數據總線信號采集前端，支持結構固體噪聲、扭振、激光測振儀等多元傳感器同步接入，實現高達200kHz的采樣頻率與24位分辨率數據采集。其硬件系統(tǒng)可擴展至上千通道，滿足復雜工況下的多維度信號捕獲需求。軟件層面搭載特征提取算法庫，通過階次分析、時頻域變換等技術，實時識別齒輪嚙合異常、軸承磨損等微觀缺陷。

用于線路末端(EOL)可靠測試的聲學測量Discom解決了汽車行業(yè)裝配單元的噪音問題，德國NVH技術林導者的測量系統(tǒng)為變速器、電機、車軸、執(zhí)行器和內燃機提供可靠的線端測試。聲學系統(tǒng)被集成到世界各地的測試臺上，可以發(fā)現有生產缺陷或聲學質量低的單元。

Discom:牛產線未端測試的市場林導者Discom GmbH是汽車驅動器生產線未端測試的*市場和技術林導者。這家中型企業(yè)在聲學質量分析領域處于*林先地位。作為創(chuàng)新驅動力，Discom為汽車行業(yè)及其供應商開發(fā)和營銷系統(tǒng)，用于在制造過程中測試裝配單元:

所有類型的變速器

電動機和內燃機

內燃機

軸和執(zhí)行器

測量系統(tǒng)可以確保高水平的制造質量并優(yōu)化工藝成本

“下線":適用于所有主要汽車制造商

使用Disc0m測和測量設備在生產線未端的測試臺上進行測試，很大程度上模擬了真實條件。移動測量系統(tǒng)使與駕駛操作的相關性成為可能?？蛻舭?所有主要和知ming的汽車制造商，以及在歐洲、北美和南美、中國和印度設有工廠的許多供應商，每天有超過100000臺變速器使用Discom測量技術進行測試。德國制造的質量

由30名員工組成的國際專家團隊，包括研究生物理學家和機械工程師，在哥廷根的現代化公司總部開發(fā)軟件和個人應用程序。他們構建測量系統(tǒng)和程序軟件，不斷完善結果，達到“德國制造"的質量標準。他們還支持和協(xié)調*2000多個測試系統(tǒng)。來自大學城哥廷根

Discom GmbH的總部位于“卡爾:弗里德里希,高斯之城"哥廷根，這位首世學者在這里生活和工作了50年，許多諾貝爾獎獲得者在這里進行了研究。德國北部大學位于這里，擁有來自世界各地的約3萬名學生。聲學測量技術是在該大學物理系的環(huán)境中開發(fā)的。

擁有25年經驗的技術林導者Discom自聲學測星技術問世以來就一直在市場上，作為技術林導者已經積累了25年的經驗。1985年，為汽車行業(yè)制造了第一個帶有內部開發(fā)傳感器的聲學測試系統(tǒng)，1992年增加了傳輸測試臺，以及基于信號處理器的測量卡和用于測試單元的PC技術。隨著PC處理器性能的進步，將信號調理轉移到PC上已成為可能。自2008年以來，測量系統(tǒng)已基于TAS前端構建。

德國DISCOM聲學傳感器、加速度計Discom為工業(yè)應用和線端測試提供傳感器。傳感器是為惡務的制造環(huán)境而開發(fā)的。Discom還可以將其他制造商的傳感器(如激光測振儀)集成到其聲學測量解決方案中。

德國DISCOM聲學傳感器、加速度計參考型號:

DISCOM NVH傳感器BKS03D+KS91D

DISCOM 彈性單元DPS1000.401.00

DISCOM 電纜Article:02619 Sensor cable

DISCOM 電纜2619

DISCOM 加速傳感器KS91E1

DISCOM 連接線纜DPS1000.301.00-UNF1.5m

DISCOM 噪聲傳感器KS91D

DISCOM 振動傳感器DISCOM,BKS-03/KS91D/ALUMINIUM

DISCOM 震動傳感器線DPS1000.301.00-UNF1.5m

DISCOM 傳感器KS91E01018

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