渦街流量計(jì)前后直管段不滿足要求怎么辦？
渦街流量計(jì)（接口6“）安裝于水井里的DN250的管道上，選用的是E+H的72F系列。
當(dāng)初根據(jù)廠家樣本向給排水專業(yè)提出了直管段要求，但給排水專業(yè)沒有按要求做，就直接在流量計(jì)兩頭加了變徑。
現(xiàn)在水井已做死，而井內(nèi)空間十分有限，即使增加流量調(diào)節(jié)器也無法滿足直管段要求.想請教各位同仁，還有什么措施能盡可能地提高流量計(jì)精度。十分感謝！
蔣先生|2012-07-19|瀏覽 640 次
回答
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王朝霞 |發(fā)布于：2012-07-25
參考資料- 多欽儀表（上海）有限公司技術(shù)專欄蒸汽流量計(jì)傳感器安裝點(diǎn)的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關(guān)閥門，對傳感器的使用壽命影響極大，非常容易對傳感器造成*性損壞、傳感器盡量避免在架空的非常長的管道上安裝，這樣時(shí)間一長后，由于傳感器的下垂非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄露，若不得已要安裝時(shí)，必須在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置。蒸汽流量計(jì)入口與出口直管段部分:為了確保完整的功能，入口處的流型應(yīng)不受干擾。上游直管段部分的長度應(yīng)為流量計(jì)口徑（D）的大約15倍，下游直管段部分的長度應(yīng)為流量計(jì)口徑（D）
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凡宜e講堂 | 從原理到應(yīng)用，渦街流量計(jì)有哪些優(yōu)勢？
渦街流量計(jì)工作原理渦街流量計(jì)利用“卡門渦街”原理設(shè)計(jì)，可廣泛用于氣體、蒸汽、液體的流量測量。卡門渦街理論指流體中安置的阻流體，在特定條件下會出現(xiàn)不穩(wěn)定的邊界層分離，阻流體下游的兩側(cè)，會產(chǎn)生兩道非對稱地排列的旋渦:而旋渦的釋放頻率與流過旋渦發(fā)生體的流體平均速度及旋渦發(fā)生體特征寬度有關(guān)。產(chǎn)品特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單、無可動(dòng)機(jī)械零件，耐用的工業(yè)設(shè)計(jì)，可靠度高。可測量液體、氣體和蒸汽三種流體相的體積流量。壓力損失小、流量測量范圍寬、測量精度高。應(yīng)用行業(yè)化工生產(chǎn)過程中的各種液體和氣體介質(zhì)紡織、食品、飼料業(yè)等鍋爐蒸汽應(yīng) -
簡述一體化智能渦街流量計(jì)測量蒸汽要進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償
簡述一體化智能渦街流量計(jì)測量蒸汽要進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償很多用戶在輸汽管道裝置檢查蒸汽流量時(shí)，不確定是不是要進(jìn)行溫度和壓力抵償。以下是我公司技術(shù)人員依據(jù)現(xiàn)場使用，總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)供我們共享。蒸汽的溫度和壓力改動(dòng)時(shí)，蒸汽的密度就會跟著變化，導(dǎo)致一體化智能渦街流量計(jì)發(fā)生丈量差錯(cuò)。為削減差錯(cuò)，可采納溫壓抵償方法來削減丈量差錯(cuò)。所謂溫壓抵償本質(zhì)即是被測蒸汽的溫度、壓力與規(guī)劃時(shí)選用的數(shù)值不符時(shí),而采納的蒸汽密度批改辦法。密度批改辦法既可人工進(jìn)行，也可用儀表或DCS主動(dòng)進(jìn)行?，F(xiàn)以用孔板測蒸汽流量為例進(jìn)行闡明：當(dāng)被測 - 渦街流量計(jì)在井下分層流量測試技術(shù)1，井下分層流量測試技術(shù)現(xiàn)場用于注水井井下流量測試儀器較多，有渦輪流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)等等，但在使用過程中他們存在著各自的缺陷。如渦輪流量計(jì)渦輪易被污垢、鐵銹卡死;電磁流量計(jì)電極易被污油沾污，導(dǎo)致測量誤差大等。為此，各油田針對大多數(shù)注水回注井，開發(fā)了一種即可用于清水，也能適應(yīng)污水測試的井下渦街流量計(jì)。1.1渦街流量計(jì)測量原理在流體流道中設(shè)計(jì)一渦街發(fā)生器，當(dāng)流體流過時(shí)，在兩側(cè)將產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，通過測量旋渦出現(xiàn)的頻率來測量流過的流體流量。在渦街傳感器中，
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國內(nèi)無接觸設(shè)置微功耗智能渦街流量計(jì)開發(fā)成果
國內(nèi)無接觸設(shè)置微功耗智能渦街流量計(jì)開發(fā)成果流量儀表的智能化關(guān)鍵技術(shù)一直是國外公司對國內(nèi)的內(nèi)容,90年代初國內(nèi)開始研究國產(chǎn)化的智能流量計(jì),以渦街流量計(jì)為例,智能儀表就地顯示一直是一個(gè)難點(diǎn),其主要問題是渦街儀表輸出是頻率信號,要得到體積流量與質(zhì)量流量必須經(jīng)過復(fù)雜的換算才能實(shí)現(xiàn);設(shè)置繁瑣,使用人員需進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn);設(shè)置與防爆問題無法解決;微功耗問題與電池長期供電問題。了解決以上問題,我們提出研究智能化關(guān)鍵問題包括：無接觸設(shè)置方法,智能微功耗流量儀表電路,專業(yè)soc芯片等技術(shù)。該儀表具有測量范圍寬、使用方
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