久久三级毛片免费看,亚洲AⅤ无码国产精品,欧洲亚洲无码在线观看

當(dāng)前位置：上海上器集團(tuán)試驗(yàn)設(shè)備有限公司>>技術(shù)文章

淋雨試驗(yàn)箱IPX5-8的防水等級(jí)介紹2018/08/08: 淋雨試驗(yàn)箱IPX5-8的防水等級(jí)介紹環(huán)境行業(yè)內(nèi)的人士應(yīng)該知道淋雨試驗(yàn)箱是用于外部照明和信號(hào)裝置及汽車燈具外殼的防水試驗(yàn)。它的防護(hù)等級(jí)分為IPX1至IPX8。韋斯儀器在之前的文章中已介紹過(guò)了IPX1至IPX4等級(jí)的防水試驗(yàn)內(nèi)容了。那剩下的IPX5至IPX8等級(jí)的防水試驗(yàn)內(nèi)容如下：IPX5沖水試驗(yàn)裝置方法名稱：噴水試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為6.3mm；裝置圖形及其試驗(yàn)方法見本書2.14試驗(yàn)條件：使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為2.5~3m，水流量為12.5L/min（750L/h）；試驗(yàn)時(shí)間：按被檢樣

冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)管路的施工設(shè)計(jì)介紹2018/08/07: 冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)管路的施工設(shè)計(jì)介紹一套良好的制冷系統(tǒng)，除了壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置達(dá)到*匹配之外，還需要管路設(shè)計(jì)要合理。管路的設(shè)計(jì)到底有多重要呢？做過(guò)制冷系統(tǒng)的專業(yè)工程師，為頭疼的應(yīng)該就是系統(tǒng)回油問(wèn)題了。系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，少量的油將持續(xù)的隨排氣離開壓縮機(jī)，系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)良好時(shí)，這些油將返回壓縮機(jī)，壓縮機(jī)就能得到充分的潤(rùn)滑。如果系統(tǒng)中的油量太多，對(duì)冷凝器和蒸發(fā)器的效率產(chǎn)生負(fù)面影響；返回壓縮機(jī)的油少于離開壓縮機(jī)的油，終使壓縮機(jī)損壞；為壓縮機(jī)加油，只能保持短時(shí)間的油面；只有正確的管路設(shè)計(jì)，才

高低溫試驗(yàn)室的風(fēng)路循環(huán)設(shè)計(jì)2018/08/06: 高低溫試驗(yàn)室的風(fēng)路循環(huán)設(shè)計(jì)1、采用高品質(zhì)風(fēng)道循環(huán)機(jī)組，以達(dá)強(qiáng)制對(duì)流垂直擴(kuò)散循環(huán)。2、風(fēng)路循環(huán)采用上出風(fēng)下回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)速、風(fēng)壓皆符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并且在開關(guān)門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。3、優(yōu)化的通風(fēng)設(shè)計(jì)，強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使房體內(nèi)溫度分布均勻。4、更節(jié)能，符合當(dāng)前及國(guó)內(nèi)環(huán)保要求。5、更*，更好的保證良好的辦公環(huán)境及操作人員的工作環(huán)境。6、極小的管內(nèi)容積及超小體積，保證房間內(nèi)明靜、大方、漂亮。7、安裝、保養(yǎng)和維修方便。8、高質(zhì)量及合理的設(shè)計(jì)。9、所有部件具有*的可靠性。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)三重保護(hù)功能介紹2018/08/03: 冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)三重保護(hù)功能介紹冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)采用兩種制冷：風(fēng)冷式和水冷式；①（風(fēng)冷式）：*法國(guó)泰康全封閉式壓縮機(jī)，采用單機(jī)壓縮或復(fù)迭式壓縮制冷。②（水冷式）：*德國(guó)比澤爾半封閉式壓縮機(jī)，需在客戶場(chǎng)地安裝冷卻水塔。冷熱沖擊試驗(yàn)箱配置超壓保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，油分離器三重保護(hù)功能。

快速變溫試驗(yàn)箱與高低溫試驗(yàn)箱有何異同？2018/08/02: 快速變溫試驗(yàn)箱與高低溫試驗(yàn)箱有何異同？高低溫試驗(yàn)箱主要是溫度變化濕度恒定的環(huán)境,高低溫交變?cè)囼?yàn)箱是溫度變換且濕熱交替的環(huán)境。相同點(diǎn)：1、快速溫變箱與高低溫交變?cè)囼?yàn)箱，均屬于純溫度試驗(yàn)箱，只能做溫度試驗(yàn)，無(wú)法做濕度或其他應(yīng)力的試驗(yàn)。2、快速溫變箱與高低溫交變?cè)囼?yàn)箱，均須做程序試驗(yàn)，所用儀表都是程序溫度控制器。3、快速溫變箱與高低溫交變?cè)囼?yàn)箱，箱體外形與操作很多情況下是非常類似的?？焖贉刈兿洳煌c(diǎn)：1、快速溫變箱與高低溫交變?cè)囼?yàn)箱，對(duì)升降溫速率要求不同?？焖贉刈兿鋵?duì)升降溫速率有比較快(5～15℃/m

測(cè)試品在高低溫箱中為什么會(huì)產(chǎn)生凝露2018/07/31: 測(cè)試品在高低溫箱中為什么會(huì)產(chǎn)生凝露可靠性環(huán)境實(shí)驗(yàn)室常用的高低溫循環(huán)測(cè)試箱升降溫主要依靠循環(huán)風(fēng)輪、冷凝器風(fēng)機(jī)等設(shè)備完成，所產(chǎn)生的溫度環(huán)境內(nèi)包含大量水汽，產(chǎn)品溫度較低的表面遇到溫度較高溫度較大的空氣，其表面溫度低于該空氣的露點(diǎn)溫度，就會(huì)產(chǎn)生凝露現(xiàn)象，在溫度較低的表面產(chǎn)生液態(tài)水。具體的理論原因如下：一般空氣的成分可以看作由絕干空氣、水汽、塵埃三部分組成。溫度為音準(zhǔn)空氣在一定壓力及溫度下所含水汽的質(zhì)量。飽和濕度為單位空氣在該條件下所能包含的至多水汽質(zhì)量。溫度超時(shí)，空氣中所能包含的水汽越多，飽和濕度越大。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱冷機(jī)組油槽油溫和各軸承溫度的重要性2018/07/30: 冷熱沖擊試驗(yàn)箱冷機(jī)組油槽油溫和各軸承溫度的重要性冷熱沖擊試驗(yàn)箱時(shí)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視制冷機(jī)組油槽油溫和各軸承溫度：離心式制冷機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中，為了保持油質(zhì)一定的黏度，確保軸承潤(rùn)滑和油膜的形成，保證制冷劑在油中具有溶解度和揮發(fā)度，因此必須使油槽油溫控制在50~65度之間，并與各軸承溫度相協(xié)調(diào)。運(yùn)行實(shí)踐證明，油槽油溫與軸承溫度之差一般控制在2~3度之間，各軸承溫度應(yīng)高于油槽的油溫。機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于潤(rùn)滑油的作用，將軸承的發(fā)熱量帶回油槽，因此油槽的油溫總是隨軸承溫度的上升而上升。如果主軸上的扒力軸承溫度急劇上升

高低溫濕熱試驗(yàn)箱什么是過(guò)載，什么是過(guò)流？2018/07/27: 高低溫濕熱試驗(yàn)箱什么是過(guò)載，什么是過(guò)流？什么是過(guò)載每個(gè)電氣設(shè)備都有它的額定功率，當(dāng)超過(guò)額定功率是就叫做過(guò)載，對(duì)這種狀態(tài)的保護(hù)就叫做過(guò)載保護(hù)對(duì)于防止電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生短路的保護(hù)就叫做短路保護(hù)、什么是過(guò)流過(guò)電流是指電動(dòng)機(jī)或電器元件超過(guò)其額定電流的運(yùn)行狀態(tài)，過(guò)電流一般比短路電流小，在6倍額定電流以內(nèi)。短路保護(hù)電氣控制線路中的電器或配線絕緣遭到損壞、負(fù)載短路、接線錯(cuò)誤時(shí)，都將產(chǎn)生短路故障。短路時(shí)產(chǎn)生的瞬時(shí)故障電流是額定電流的十幾至幾十倍。電氣設(shè)備或配電線路因短路電流產(chǎn)生的強(qiáng)大電動(dòng)力可能損壞、產(chǎn)生電弧，甚至

三綜合試驗(yàn)箱加濕方式有哪些？2018/07/26: 三綜合試驗(yàn)箱加濕方式有哪些？為了保證三綜合試驗(yàn)箱的正常使用，那么其在運(yùn)行的過(guò)程中，就必須要具有較強(qiáng)的加濕反應(yīng)能力，如此才能夠更快的為試品提供相應(yīng)的模擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境。如果無(wú)法滿足加濕要求的話，那么也就意味著三綜合試驗(yàn)箱的工作性能受到了嚴(yán)重影響，甚至無(wú)法使用。當(dāng)然，在選擇加濕方式的時(shí)候，我們可以根據(jù)具體的需求選擇相適合的一種方式。就目前來(lái)說(shuō)，比較常見的加濕方式就是蒸汽加濕和淺水盤加濕方法。而對(duì)于三綜合試驗(yàn)箱來(lái)說(shuō)，其的濕度情況可以通過(guò)很多種方式來(lái)進(jìn)行表示。通常情況下，我們是選擇相對(duì)濕度這一概念來(lái)描述其的濕

高低溫試驗(yàn)箱為什么要用復(fù)疊系統(tǒng)2018/07/25: 高低溫試驗(yàn)箱為什么要用復(fù)疊系統(tǒng)很多客戶說(shuō)為什么你家的高低溫試驗(yàn)箱有的是使用雙壓縮機(jī)的，有的是用單壓縮機(jī)的呢？我們都知道高低溫試驗(yàn)箱的制冷方式有兩種：種就是單級(jí)制冷的方式（就是采用單壓縮機(jī)），第二種就是復(fù)疊制冷方式（就是采用雙壓縮機(jī)）。那什么時(shí)候會(huì)使用單壓縮機(jī)什么時(shí)候會(huì)使用雙壓縮機(jī)呢？下面給大家講解一下：1.單壓縮機(jī)低能做的低溫是-43°C，這個(gè)值還是在空載的情況能達(dá)到的。所以加上負(fù)載后，要想達(dá)到這個(gè)值是非常艱難的。所以-40°C是高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)。高于-40°C的一般采用單級(jí)制冷方式，

高低溫濕熱試驗(yàn)箱是怎樣進(jìn)行轉(zhuǎn)換的2018/07/16: 高低溫濕熱試驗(yàn)箱是怎樣進(jìn)行轉(zhuǎn)換的高低溫濕熱試驗(yàn)箱在低溫高濕情況下，由于加入的蒸汽與空氣未充分混合，或與箱壁接觸而出現(xiàn)局部冷凝，則不僅使加入的蒸汽量減少，而且還放出熱量使箱內(nèi)濕空氣溫度上升;加上前述的ε′ε，所以并非等溫的加濕過(guò)程，箱內(nèi)溫度會(huì)有所升高。蒸汽加濕如用電熱加濕，分為開啟式及密閉式。開啟式響應(yīng)性較慢，常有滯后現(xiàn)象，故濕度波動(dòng)較大，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。閉式蒸汽壓力大于大氣壓，在0.1～0.3MPa之間，無(wú)滯后，但需配有減壓閥、電磁閥、泄水管等，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多用于大型人工氣候室中。開啟式多用于中小

沙塵試驗(yàn)箱故障處理方法2018/07/13: 沙塵試驗(yàn)箱故障處理方法沙塵試驗(yàn)箱用于檢測(cè)產(chǎn)品的外殼密封性能，主要是按照IP5X和IP6X兩個(gè)等級(jí)的試驗(yàn)方式，模擬產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存過(guò)程中遇到的砂塵環(huán)境，從而檢驗(yàn)其外殼的防護(hù)性能。如今，防塵試驗(yàn)設(shè)備對(duì)質(zhì)量控制方面的作用越來(lái)越得到重視，特別是些零部件生產(chǎn)廠家給大整車廠配套相關(guān)產(chǎn)品時(shí)，必須要滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就按各種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好驗(yàn)證工作，而通過(guò)防塵試驗(yàn)設(shè)備以及其他相關(guān)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上解決，企業(yè)才能為客戶制造出理想的產(chǎn)品。沙塵試驗(yàn)箱在做試驗(yàn)的過(guò)程中，可能因?yàn)閿嚯?、操作失誤等原因而

淋雨試驗(yàn)箱水循環(huán)介紹2018/07/12: 淋雨試驗(yàn)箱水循環(huán)介紹水是生命的源泉，但是同時(shí)每年因?yàn)樗馐艿降钠茐暮蛽p失也是非常大的。洪水、暴雨、海嘯等都是非常嚴(yán)重的自然災(zāi)害。所以箱式淋雨試驗(yàn)箱可以模擬水環(huán)境，像汽車行業(yè)、電子產(chǎn)品、密封件等都是可以用該設(shè)備來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量的。電子產(chǎn)品一旦進(jìn)水，大多數(shù)就這么保修了，而現(xiàn)在很多的電子產(chǎn)品都向著方式方面發(fā)展。所以箱式淋雨試驗(yàn)箱就顯得更加的重要了。那么水自然就是該設(shè)備所需要的，那么水在個(gè)設(shè)備沒(méi)的運(yùn)行更是重中之重。該設(shè)備使用的水是存儲(chǔ)在儲(chǔ)水箱里的，這些水的使用的是抽水泵來(lái)帶動(dòng)的。該設(shè)備還有

高低溫濕熱室缺水、過(guò)載、超溫故障的處理2018/07/11: 高低溫濕熱室缺水、過(guò)載、超溫故障的處理在做濕熱試驗(yàn)過(guò)程中，濕度儀表會(huì)顯示、不加濕或者實(shí)際濕度與目標(biāo)濕度相差很大，數(shù)值低得很多，前者的現(xiàn)象：可能是濕球傳感器上的紗布干燥引起，就要檢查濕球傳感器的水槽中是否缺水，水槽中的水位是由一水位控制器自動(dòng)控制的，查水位控制器供水系統(tǒng)是否供水正常，水位控制器工作是否正常。高低溫濕熱室低溫達(dá)不到試驗(yàn)的指標(biāo)，先要觀察溫度的變化，是溫度降的很慢還是*不降溫。亦或者是溫度到達(dá)一定值后溫度有回升的趨勢(shì)，前者就要檢查一下，放置前工作室是否有保持干燥、樣品放置過(guò)多、風(fēng)機(jī)循環(huán)性

冷熱沖擊試驗(yàn)箱水冷和風(fēng)冷的區(qū)別2018/07/10: 冷熱沖擊試驗(yàn)箱水冷和風(fēng)冷的區(qū)別冷熱沖擊試驗(yàn)箱水冷式：現(xiàn)在常用的沖擊箱水冷的會(huì)比較多一些，因?yàn)樗涞膸в兴禍睾蜕岫紩?huì)好一些，所以客戶地方空間允許的情況下還是見議用水冷的。冷熱沖擊試驗(yàn)箱風(fēng)冷式：風(fēng)冷的占地面積小，不用水塔那么繁索，但散熱效果不太好，如果沒(méi)有選擇，zui后是把設(shè)備放在靠窗子較近的地方，可以接風(fēng)吼把熱風(fēng)吹出去，這樣就能保證了溫度的的穩(wěn)定性。

高低溫濕熱試驗(yàn)箱水垢形成的原因以及消除方法2018/07/09: 高低溫濕熱試驗(yàn)箱水垢形成的原因以及消除方法高低溫濕熱試驗(yàn)箱用于檢測(cè)材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能，適合電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、醫(yī)療、航天等制品檢測(cè)質(zhì)量之用。溫濕度循環(huán)試驗(yàn)箱采用模糊算法，新技術(shù)控制，自動(dòng)調(diào)整冷煤流量，有效帶走被測(cè)品發(fā)熱負(fù)載，使之達(dá)到*效果。在經(jīng)過(guò)多次使用后，高低溫濕熱試驗(yàn)箱會(huì)沉淀出一些冷卻水以及形成水垢而導(dǎo)致冷水管不能夠正常工作，進(jìn)而影響設(shè)備的正常運(yùn)行，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，操作人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行清洗保養(yǎng)工作，高

高低溫濕熱試驗(yàn)箱超壓原因？2018/07/06: 高低溫濕熱試驗(yàn)箱超壓原因？首先我們應(yīng)該確認(rèn)下環(huán)境溫度，是不是因?yàn)橄奶旎蛘卟煌L(fēng)的原因造成房間溫度過(guò)高，高低溫濕熱試驗(yàn)箱的適應(yīng)溫度標(biāo)準(zhǔn)一般在5℃~28℃，絕大部分的超壓都是環(huán)境溫度過(guò)高造成。如果房間的溫度并沒(méi)有超過(guò)上述所說(shuō)，是否在放置恒溫恒濕試驗(yàn)箱時(shí)將設(shè)備過(guò)于靠墻或角落里，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致散熱效果不佳，從而導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行超壓報(bào)警。高低溫濕熱試驗(yàn)箱運(yùn)行為什么會(huì)超壓？另外值得考慮的是，試驗(yàn)箱自買回來(lái)之后是否有過(guò)清潔?一般在機(jī)器的下方，即制冷系統(tǒng)，您可以看到冷凝風(fēng)扇、冷凝器等大型的制冷組件配件，而冷凝風(fēng)扇和

環(huán)境試驗(yàn)箱溫度傳感器熱惰性誤差的情況怎么處理2018/07/05: 環(huán)境試驗(yàn)箱溫度傳感器熱惰性誤差的情況怎么處理溫度傳感器的結(jié)構(gòu)大多數(shù)都知道，溫度傳感器之所以能測(cè)溫，主要是里面的熱電阻或者熱電偶，有時(shí)我們會(huì)聽說(shuō)溫度傳感器熱惰性會(huì)引起溫度傳感器誤差，究竟什么叫做溫度傳感器的熱惰性呢？因熱惰性引起的誤差咱咱們能用什么辦法去處理呢？溫度傳感器的熱惰性其實(shí)就是溫度傳感器里面熱電阻或者熱電偶的熱惰性，由于熱電阻或者熱電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測(cè)溫度的變化，在進(jìn)行快速測(cè)量時(shí)這種影響尤為突出。所以應(yīng)盡可能采用熱電極較細(xì)、保護(hù)管直徑較小的熱電阻或者熱電偶。測(cè)溫環(huán)境許可時(shí)

汽車后視鏡高低溫試驗(yàn)方法2018/07/04: 汽車后視鏡高低溫試驗(yàn)方法汽車后視鏡要求進(jìn)行專業(yè)的測(cè)試，測(cè)試依據(jù)GB/T2423.1-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A：低溫》和GB/T2423.2-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B：高溫》。汽車后視鏡高低溫試驗(yàn)細(xì)節(jié)高溫工作試驗(yàn)在60℃±2℃的環(huán)境下連續(xù)工作8小時(shí)后，測(cè)試設(shè)備能否正常運(yùn)行，功能能否正常工作等，檢測(cè)結(jié)果為“合格”；低溫工作試驗(yàn)在-20℃±2℃環(huán)境下連續(xù)工作8小時(shí)，檢測(cè)結(jié)果為“合格”；高溫存儲(chǔ)試驗(yàn)在85℃±2℃環(huán)境下存儲(chǔ)16小時(shí)，檢測(cè)結(jié)果為“

汽車零部件做耐久試驗(yàn)的目的是什么2018/07/03: 汽車零部件做耐久試驗(yàn)的目的是什么汽車服役環(huán)境通常為大氣自然環(huán)境，組成汽車底盤系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)的零部件絕大分暴露于大氣自然環(huán)境中，汽車零部件的典型腐蝕為大氣自然環(huán)境條件下的腐蝕。汽車耐久性試驗(yàn)是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗(yàn)，疲勞耐久壽命是耐久性試驗(yàn)考核的重點(diǎn)。在車輛開發(fā)領(lǐng)域，耐久性、疲勞、壽命和可靠性這幾個(gè)概念常?；鞛橐徽?，其實(shí)他們是有又有區(qū)別的。汽車的耐久性是指其“保持質(zhì)量和功能的使用時(shí)間"，一般汽車企業(yè)對(duì)整車耐久性的要求都是XX年或XX萬(wàn)公里，為了達(dá)到整車的耐久性

6 7 8 9 10 共46頁(yè)913條記錄

人人妻人人澡人人爽一区,国产综合99无码视频,日韩无码久久综合,无码一区二区五区蜜桃,精品无码国产一区二区三区AVw,久久国语露脸国产精品电影

提示

人人妻人人澡人人爽一区,国产综合99无码视频,日韩无码 久久综合,无码一区二区五区蜜桃,精品无码国产一区二区三区AVw,久久国语露脸国产精品电影

提示

人人妻人人澡人人爽一区,国产综合99无码视频,日韩无码久久综合,无码一区二区五区蜜桃,精品无码国产一区二区三区AVw,久久国语露脸国产精品电影