交通事故檢測系統(tǒng)概述 交通事故檢測系統(tǒng)是一種*的交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。借助當前*的人工智能、機器視覺和圖像處理技術，自動實現交通擁堵檢測、停車檢測、逆行檢測、行人入侵檢測、溢出檢測、煙霧檢測、非法合并檢測、非法掉頭檢測等事件。在使用高清攝像頭時，可以同步捕獲和識別車牌號，作為后處理的技術依據。 該系統(tǒng)基于城市道路、檢查站、高速公路和隧道/橋梁、停車場等各種實際路面環(huán)境的優(yōu)化設計，能夠滿足7*24小時全天候可靠工作的要求，具有廣泛的應用價值。
交通流量統(tǒng)計系統(tǒng)概述交通流量統(tǒng)計系統(tǒng)基于新的視頻車輛檢測技術和視頻車輛跟蹤技術。通過檢測和跟蹤視頻流中的車輛，統(tǒng)計計算車道流量、平均速度、平均車道占用率和車隊長度等交通信息，以及交通堵塞、車輛逆行、車輛停車、車輛減速、非法換道、，車輛倒車等交通事件的車輛轉彎警報。
交通事件檢測系統(tǒng)
● 擁堵檢測功能 自動對監(jiān)控路段不同程度的擁堵現象進行檢測，協(xié)助及時疏導，緩解交通堵塞；
● 突然停車檢測功能 自動檢測監(jiān)控路段車輛突然停車的行為，并實時記錄、預警；
● 逆行檢測功能 自動檢測監(jiān)控路段車輛逆行的行為，并實時記錄、預警；
● 煙火檢測模塊 及時預警檢測道路或隧道中車輛失火和冒煙的現象，防止重大事故的發(fā)生；
● 物體遺灑檢測功能 自動檢測監(jiān)控路段出現的可疑遺灑物體，并實時記錄、預警；
● 行人穿越檢測功能 自動檢測監(jiān)控路段行人非法穿越道路的行為，并實時記錄、預警；
交通流量統(tǒng)計系統(tǒng)
● 按車道給出車輛統(tǒng)計信息；
● 可以覆蓋 4-8個車道，實現大區(qū)域范圍的交通流檢測；
● 實時顯示相關區(qū)域的排隊長度、等待時間、車道占有率、平均速度等；
● 故障恢復功能，系統(tǒng)出現故障后會自動重起，恢復時間少于2分鐘；
● 交通流參數可以存貯在視頻車輛檢測系統(tǒng)內部，也可上傳至上級管理中心；
● 提供靈活的統(tǒng)計報表選擇，包括時報、日報、周報、月報或年報表等多項查詢。
● 統(tǒng)計計算交通路段車輛流量、平均速度和道路占用率；
● 交通路段擁堵狀況預測，緩解交通堵塞；
● 實時分析交通路段通行車輛信息，調整路口紅綠燈時間，緩解道路交通壓力。
交通事件檢測系統(tǒng)性能指標
拍攝工作條件：白天自然光線，包括晴朗天氣、多云天氣、雨雪天氣、霧天、陰天、大面積陰影下；夜間正常路燈照明。
補光設備：根據現場實際情況使用隱蔽方式的補光。夜間采用不影響駕駛安全的補光措施，滿足國家相關部門不妨礙人眼和物體安全的相關標準。
環(huán)境適應性和電源：系統(tǒng)工作溫度：-20~+60℃；濕度：10%~90%；電壓：200VAC±15%；有過載、接地、漏電、短路、防雷保護裝置并符合國家相關電器安全標準，系統(tǒng)具備電源保護，自動切換工作狀態(tài)和待機狀態(tài)。
穩(wěn)定性：平均*時間＞5000個小時；有故障自動恢復功能，恢復時間＜1分鐘。
1)交通擁堵檢測率：≥95%；誤報率：≤10%
2)突然停車檢測率：≥90%；誤報率：≤10%
3)逆行檢測率：≥95%；誤報率：≤10%
4)遺灑物品檢測率：≥85%；誤報率：≤15%
5)行人穿越檢測率：≥90%；誤報率：≤10%
交通流量統(tǒng)計系統(tǒng)性能指標
拍攝圖像環(huán)境：白天自然光線，包括晴朗天氣、多云天氣、雨雪天氣、霧天、陰天、大面積陰影下；夜間需采用人工照明裝置。
1) 車流量估計準確率：白天95%以上（一定時間段內，估計誤差小于±5%）；夜間85%以上（ 一定時間段內，估計誤差小于±15%）
2) 平均車速估計準確率：90%以上（估計誤差=（車輛實際速度-估計速度）÷車輛實際速度≤5%）
3) 車道占有準確率： ≥90%
4) 車頭時距準確率： ≥90%
5) 排隊長度準確率： ≥90%
