目前國內(nèi)生產(chǎn)自動監(jiān)測設(shè)備的企業(yè)眾多，造成環(huán)境管理部門不能有效的對第三方運維單位進行統(tǒng)一有效監(jiān)控和考核。運維管理系統(tǒng)設(shè)計以此為目標，以提高第三方運維單位主觀能動性、環(huán)境管理部門工作協(xié)調(diào)能力，終降低設(shè)備故障率、提高設(shè)備在線率和數(shù)據(jù)有效率，提升預(yù)警能力，實現(xiàn)自動監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)為節(jié)能減排、排污收費、應(yīng)急指揮等提供支撐服務(wù)。通過對第三方運維單位日常維護工作包括運行維護記錄、質(zhì)控工作、現(xiàn)場儀器運行情況、現(xiàn)場系統(tǒng)運行情況、水電等系統(tǒng)運行環(huán)境等檢查，創(chuàng)新考核方式。

1.0常規(guī)模式：日監(jiān)視、周巡檢、周核查、月比對

2.0無紙化模式：填報、考核、定位、統(tǒng)計

3.0智能模式：智能調(diào)配、故障預(yù)知調(diào)度、多維度考核

1、以建設(shè)運行維護基礎(chǔ)信息管理、現(xiàn)場臺帳填報記錄、常規(guī)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、智能調(diào)配系統(tǒng)、多維度運維考核體系管理于一體的綜合信息系統(tǒng)為目的。

2、根據(jù)運維考核要求，每季度環(huán)境監(jiān)管部門可對所有的運維工作進行綜合分析以考核績效，考核內(nèi)容包括：數(shù)據(jù)完整率和在線率、儀器在線率、故障率、運轉(zhuǎn)率統(tǒng)計、任務(wù)統(tǒng)計（總完成率、及時完成率）等。

3、此外在人員考核方面，可根據(jù)運維人員對運維任務(wù)完成情況，指標包括：任務(wù)的完成數(shù)、任務(wù)完成質(zhì)量，任務(wù)完成及時程度等。

4、對管理人員指派的任務(wù)接收確認，并進行現(xiàn)場工作內(nèi)容填報，可對已填報的工作內(nèi)容進行。

5、實現(xiàn)獲取的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)在地圖上繪制軌跡，以及運維人員位置，保障在有效的范圍內(nèi)進行運維活動。