液壓設(shè)備XM40馬達(dá)
液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。
液壓設(shè)備XM40馬達(dá)
液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。
液壓設(shè)備XM40馬達(dá)
工作介質(zhì)
（1）在環(huán)境溫度15攝氏度以上，可用N32、N46機(jī)床液壓油，上稠40-2稠化液壓油。
（2）在環(huán)境溫度15攝氏度以下，可用YH-10航空液壓油（-30攝氏度以上），上稠20-1稠化液壓油（-5攝氏度以上）。
（3）為了避免馬達(dá)內(nèi)部精密零件非正常磨損，因此馬達(dá)進(jìn)油或回油系統(tǒng)裝有過(guò)濾精度高于25微米的精密濾油器。
安裝
（1）馬達(dá)輸出端與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械聯(lián)接應(yīng)用撓性聯(lián)軸節(jié)，兩軸的同軸度誤差不大于0.1mm，不允許采用鏈條，萬(wàn)向街等有沖擊載荷的傳動(dòng)方式。
（2）不允許采用使馬達(dá)傳軸承受徑向力的傳動(dòng)方式。
（3）馬達(dá)安裝支架或基座應(yīng)具有足夠的剛度，以防振動(dòng)變形而影響同軸度。
（4）安裝管路及元件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保持清潔。管道內(nèi)不得有任何臟物混入，在油路中使用的油管，必須經(jīng)耐壓試驗(yàn)，（*二倍工作壓力），并進(jìn)行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后，要另用輔助油泵打循環(huán)油進(jìn)行沖洗，一直到過(guò)濾器內(nèi)無(wú)臟物為止，然后把主油泵裝上使用。
（5）注意按傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向，確定進(jìn)出油口管路聯(lián)接方式。
