結(jié)垢的成因與設(shè)備運行環(huán)境密切相關(guān)。當試驗箱進行噴淋 - 冷凝循環(huán)測試時，水中的鈣鎂離子、微生物代謝物會隨蒸汽附著在燈管表面，經(jīng)高溫烘烤形成硬垢；若測試樣品含有揮發(fā)性成分（如涂料中的增塑劑、橡膠中的硫化物），其揮發(fā)物遇冷后會凝結(jié)成有機膜層。某檢測機構(gòu)的拆解數(shù)據(jù)顯示，運行 1000 小時未清潔的燈管，表面結(jié)垢厚度可達 3-5μm，且呈現(xiàn) “內(nèi)層無機鹽 + 外層有機物” 的復(fù)合結(jié)構(gòu)。

這種復(fù)合垢層對紫外透射率的衰減作用極為顯著。實驗室對比測試表明，當 UVA-340 燈管表面結(jié)垢厚度達到 2μm 時，340nm 波段的透射率會下降 23%-28%；而 UVB-313 燈管在相同結(jié)垢程度下，313nm 波段透射率衰減更達 30%-35%。這是因為短波紫外線的光子能量更高，與垢層中顆粒物的散射、吸收作用更強烈。更值得注意的是，結(jié)垢分布往往不均勻，燈管兩端因溫度較高可能形成局部厚垢，導(dǎo)致箱內(nèi)輻照度均勻性從 ±3% 惡化至 ±15%，造成同批次樣品老化程度出現(xiàn)明顯差異。

結(jié)垢的長期存在還會形成惡性循環(huán)。透射率下降迫使設(shè)備通過提高燈管功率來補償能量損失，這會加劇燈管發(fā)熱，促使更多揮發(fā)性污染物沉積，同時加速垢層的碳化硬化。某汽車零部件企業(yè)的案例顯示，長期未清理的結(jié)垢燈管在功率補償模式下運行，其壽命從 1600 小時縮短至 900 小時，且后期透射率衰減速率是清潔狀態(tài)下的 2.3 倍。