隨著環(huán)保新規(guī)的逐步推行，溫濕度試驗(yàn)箱的制冷劑更換成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。以歐盟新 F-GAS 法規(guī)（2024/573）為例，自 2025 年起，環(huán)境模擬設(shè)備需采用變暖潛能值（GWP）小于 150 的制冷劑，這一規(guī)定促使眾多試驗(yàn)箱用戶面臨制冷劑升級(jí)挑戰(zhàn)。那么，更換制冷劑是否會(huì)影響溫濕度試驗(yàn)箱的制冷效率呢？答案是肯定的，但影響程度因多種因素而異。

從制冷原理來看，溫濕度試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)基于壓縮式制冷循環(huán)，通過制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱、在冷凝器中冷凝放熱來實(shí)現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移。不同制冷劑的熱物理性質(zhì)，如沸點(diǎn)、凝固點(diǎn)、汽化潛熱等各不相同，這直接決定了制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率。例如，傳統(tǒng)制冷劑 R404A 的 GWP 值高達(dá) 3922，雖制冷性能優(yōu)異，但不符合新規(guī)要求。而 CO?作為符合法規(guī)的天然制冷劑（GWP=1），在跨臨界循環(huán)系統(tǒng)中展現(xiàn)出優(yōu)勢。不過，CO?的工作壓力遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)制冷劑，這對(duì)壓縮機(jī)等關(guān)鍵部件提出了更高要求。

實(shí)際應(yīng)用中，制冷劑更換對(duì)制冷效率的影響主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。首先是壓縮機(jī)適配性。當(dāng)更換為新制冷劑時(shí)，若壓縮機(jī)與新制冷劑的壓比不匹配，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行效率下降，甚至出現(xiàn)過載現(xiàn)象。某企業(yè)在將 R404A 更換為 CO?后，由于未對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行升級(jí)，制冷量降低了 20%。其次是熱交換效率。新制冷劑的傳熱系數(shù)與原制冷劑不同，可能影響蒸發(fā)器和冷凝器的熱交換效果。以 R290 替代 R134a 為例，R290 較高的傳熱系數(shù)可提升熱交換效率，但同時(shí)其易燃易爆特性對(duì)設(shè)備的安全設(shè)計(jì)提出了挑戰(zhàn)。最后是系統(tǒng)匹配度。制冷系統(tǒng)中的膨脹閥、干燥過濾器等部件也需與新制冷劑相匹配，否則會(huì)影響制冷劑流量控制和系統(tǒng)穩(wěn)定性。某實(shí)驗(yàn)室在更換制冷劑后未調(diào)整膨脹閥開度，導(dǎo)致制冷效率降低了 15%。