進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理和分類(lèi)
進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。
進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是常用的調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類(lèi)型，有必要了解下氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的原理和分類(lèi)，有助于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型和應(yīng)用；氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥體鑄造水平和定位器的控制精度決定了氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的性能，以國(guó)際上的美國(guó)威盾VTON品牌的調(diào)節(jié)閥為例，它的閥體全部采用自己的數(shù)字化工廠鑄造，定位器一般采用自己的品牌或者德國(guó)著名品牌西門(mén)子，所以調(diào)節(jié)性能，因此我們請(qǐng)美國(guó)威盾VTON的技術(shù)人員結(jié)合產(chǎn)品的情況，為大家介紹的是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理。
一、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理
進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。
二、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的分類(lèi)和應(yīng)用
以國(guó)際氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥品牌之一的美國(guó)威盾VTON產(chǎn)品為例，進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種。
氣開(kāi)型（Air to Open）進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門(mén)也叫故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。
氣關(guān)型（Air to Close）進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱(chēng)為故障開(kāi)啟型（Fail to Open FO）。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。
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