進(jìn)口氣動(dòng)單作用球閥和氣動(dòng)雙作用球閥的區(qū)別和選型
進(jìn)口氣動(dòng)球閥是自控閥門(mén)中應(yīng)用比較廣泛的一種，其特點(diǎn)是開(kāi)關(guān)動(dòng)作迅速，密封性好，流阻低，流通能力大。遠(yuǎn)程操控方便，防火防爆。配裝電磁閥作為先導(dǎo)閥，方便遠(yuǎn)程控制氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)活塞換向轉(zhuǎn)動(dòng)90℃，帶動(dòng)球芯開(kāi)關(guān)動(dòng)作。配裝行程開(kāi)關(guān)可以反饋開(kāi)關(guān)信號(hào)到儀表控制室，實(shí)時(shí)了解閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，在電磁閥出現(xiàn)線圈損壞等情況下，控制儀表給出閥門(mén)開(kāi)關(guān)信號(hào)，氣動(dòng)球閥沒(méi)有動(dòng)作時(shí)，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)就可以知道閥門(mén)沒(méi)有實(shí)際動(dòng)作，可以及時(shí)檢修電磁閥，排除故障。
進(jìn)口氣動(dòng)球閥是由氣動(dòng)執(zhí)行器和球閥兩部分組成。氣動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行部分，控制信號(hào)通過(guò)其來(lái)控制球閥的開(kāi)關(guān)。以著名的進(jìn)口氣動(dòng)球閥品牌美國(guó)威盾VTON來(lái)看，氣動(dòng)執(zhí)行器分為單作用氣動(dòng)執(zhí)行器和雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器。
根據(jù)美國(guó)威盾VTON的技術(shù)工程師的總結(jié)歸納，二者的區(qū)別在于
1、單作用氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，與球閥組成單作用氣動(dòng)球閥?？梢栽跊](méi)有壓縮空氣時(shí)自動(dòng)復(fù)位，在關(guān)鍵工藝控制部位要單作用氣動(dòng)球閥，可以與電磁閥構(gòu)成聯(lián)鎖控制，及時(shí)切斷管路，保證生產(chǎn)設(shè)備安全。
2、雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)沒(méi)有復(fù)位彈簧，在沒(méi)有壓縮空氣時(shí)保持原位不動(dòng)，不能做出有利于工藝安全的動(dòng)作，用于對(duì)控制開(kāi)關(guān)狀態(tài)不重要的地方，當(dāng)出現(xiàn)氣源故障時(shí)，氣動(dòng)球閥的打開(kāi)或關(guān)閉都不會(huì)對(duì)控制系統(tǒng)造成不利影響時(shí)可以選用雙作用氣動(dòng)球閥。
3、單作用氣動(dòng)球閥配置同口徑球閥時(shí)要加大氣缸直徑，同時(shí)內(nèi)部加裝復(fù)位彈簧，成本比雙作用氣動(dòng)球閥要高，選用時(shí)要綜合考慮成本和需求。
根據(jù)美國(guó)威盾VTON的銷售工程師的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)總結(jié)，進(jìn)口氣動(dòng)球閥如何選型單作用還是雙作用，主要是：
氣動(dòng)執(zhí)行器分雙作用和單作用，單作用氣動(dòng)執(zhí)行器（執(zhí)行器內(nèi)部有彈簧，在失去氣源的情況下，彈簧會(huì)自動(dòng)復(fù)位，提供力量使球閥恢復(fù)到起始的開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)），如果選擇雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器，在失去氣源的情況下，氣動(dòng)執(zhí)行器就會(huì)失去動(dòng)力，閥位保持在失氣一瞬間處于的那個(gè)位置。 所以說(shuō)，如果你需要在失氣的情況，閥門(mén)自動(dòng)復(fù)位，就選擇單作用氣動(dòng)執(zhí)行器，如果不需要，就選擇雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器
單作用氣動(dòng)球閥與雙作用的氣動(dòng)球閥，其區(qū)別在于，單作用的氣缸內(nèi)有彈簧，而雙作用內(nèi)沒(méi)有，單作用的分為氣開(kāi)和氣關(guān)，兩種，有斷氣源保護(hù)功能，雙作用則是斷氣源原地保持。
其價(jià)格來(lái)說(shuō)的話，根據(jù)氣缸的大小其價(jià)格有所區(qū)別，小的話價(jià)格相差不太大，大的話單作用的要貴些。
單作用：就是氣缸活塞的一邊是彈簧、一邊是儀表風(fēng)?！@種閥停儀表風(fēng)時(shí)，活塞就會(huì)受彈簧力的驅(qū)動(dòng)而使閥門(mén)全關(guān)或全開(kāi)。
雙作用：氣缸里沒(méi)有彈簧，活塞的兩邊全是儀表風(fēng)，這種閥門(mén)的本身是沒(méi)有風(fēng)開(kāi)、風(fēng)關(guān)的說(shuō)法的，停風(fēng)閥門(mén)的開(kāi)度是保持在原位上不動(dòng)的。
雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器就是通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器就開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)閥門(mén)，當(dāng)要關(guān)閉閥門(mén)的時(shí)候另外一邊通氣才能關(guān)閉，是靠氣缸復(fù)位的，在失去氣源的時(shí)候只能保持原位；
單作用氣動(dòng)執(zhí)行器在通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器打開(kāi)閥門(mén)，不通氣源的情況下自動(dòng)關(guān)閉，單作用氣動(dòng)執(zhí)行器靠彈簧自動(dòng)復(fù)位，一般在危險(xiǎn)的工況中使用較多，比圖輸送可燃?xì)怏w或可燃液體，在失去氣源又出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能自動(dòng)復(fù)位把危險(xiǎn)降到，而雙作用一般不容易復(fù)位。
單作用氣動(dòng)執(zhí)行器一般分為常開(kāi)型和常閉型
常開(kāi)型：通氣關(guān)，斷氣開(kāi)
常閉型，通氣開(kāi)，
斷氣關(guān)一般工況中使用雙作用的較多，雙作用氣缸的沒(méi)有彈簧，因而成本比單作用氣動(dòng)執(zhí)行器的成本低
感謝美國(guó)威盾VTON技術(shù)工程師對(duì)本文章的支持！
儀表網(wǎng)手機(jī)版
儀表網(wǎng)小程序
公眾號(hào).jpg)
公眾號(hào)：ybzhan
掃碼關(guān)注視頻號(hào)
采購(gòu)中心
手機(jī)版
官方微信
