撥叉式氣動執(zhí)行器的優(yōu)點

一、撥叉式氣動執(zhí)行器簡單介紹

撥叉式氣動執(zhí)行器（英文：Scotch Yoke Pneumatic Actuator），是一種程活塞式執(zhí)行機構；比如常用的美國威盾VTON的進口撥叉式氣動執(zhí)行器，適用90°轉(zhuǎn)角的閥門（如球閥、蝶閥、旋塞閥）的開關切斷或計量控制，尤其是大口徑，高扭矩閥門的控制。

撥叉式氣動執(zhí)行器，通常指的是結構為”單氣缸雙活塞-變扭矩撥叉式“氣動執(zhí)行器。

二、撥叉式氣動執(zhí)行器工作原理：壓縮空氣進入氣缸，推動進口撥叉式氣動執(zhí)行器活塞作直線運動，活塞通利用活塞銷與撥叉U型槽設計將活塞的直線運動轉(zhuǎn)為撥叉的旋轉(zhuǎn)運動，撥叉旋轉(zhuǎn)帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)對閥門的控制。

三、撥叉式氣動執(zhí)行器分類

按照作用類型的不同，可分為美國威盾VTON的進口單作用撥叉式氣動執(zhí)行器和進口雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器。執(zhí)行器的開關動作都是通過氣源驅(qū)動完成的，就是雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器；而只有開動作是由氣源驅(qū)動完成，關動作為彈簧復位的就是單作用撥叉式氣動執(zhí)行器。

按照結構的不同，可分為單氣缸活塞式和雙氣缸活塞式。

按主要材質(zhì)的不同，可分為鋁合金型、不銹鋼型、碳鋼型等。

高于7000Nm的扭矩要求時，齒輪齒條式執(zhí)行器往往不符合成本效益。由于這個原因，在選用氣動執(zhí)行器一般建議選擇大功率撥叉式氣動執(zhí)行器，它可以提供更高的扭矩輸出。

大功率撥叉式氣動執(zhí)行器對稱和傾斜的鋼撥叉機構允許兩種類型的扭矩輸出特性。其中，傾斜式的鋼撥叉機構，具有非常高的啟動扭矩，較低的運行扭矩，適合于蝶閥的控制；對稱式的鋼撥叉機構，具有更加平衡的扭矩曲線，主要適用于球閥、旋塞閥的控制。

四、撥叉式氣動執(zhí)行器的優(yōu)點

1、撥叉式氣動執(zhí)行器不僅符合防爆要求，而且體積小，重量輕，扭矩大，因其采用了*的“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”傳動結構設計。作為單缸設計的撥叉式氣動執(zhí)行器，其比齒輪齒條式執(zhí)行器的雙缸設計，無疑在體積上小了一半。

2、撥叉式氣動執(zhí)行器運作時，輸出力扭能隨角度改變而改變，而且在閥門開啟或關閉位置，力矩值，這正好與閥門的規(guī)律相符。 相比齒輪齒條式執(zhí)行器，撥叉式氣動執(zhí)行器和更能節(jié)省力矩，因為齒輪齒條式執(zhí)行器的力矩是恒定。

3、撥叉式氣動執(zhí)行器是對稱設計。在0度與90度時輸出扭矩。中間位置輸出扭矩最小。正對應于球閥類產(chǎn)生的扭矩特性；

4、撥叉式氣動執(zhí)行器采用傾斜設計，可以輸出更大的起始扭矩。更符合蝶閥類的扭矩特性；

5、美國威盾VTON的進口撥叉式氣動執(zhí)行器缸體內(nèi)壁采用鍍硬鉻工藝，保證更長的實用壽命；

6、撥叉式氣動執(zhí)行器軌道高頻淬火研磨處理，滑塊采用方形自潤滑工藝，能保證的實用性；

7、撥叉式氣動執(zhí)行器DRG系列執(zhí)行器擁有一整套安裝配件包括：手動手輪，液壓手動，限位開關，電磁閥，定位器及其他控制部件；