現(xiàn)在不少公共場合都走進(jìn)了安檢時(shí)代，地鐵、高鐵、機(jī)場甚至醫(yī)院都能看見安檢門的身影，特別是對(duì)于客流量比較大的地鐵，很多乘客都認(rèn)為地鐵的安檢繁瑣無用，其實(shí)就是走走過場，做做樣子，再加上有時(shí)候安檢遇到時(shí)嚴(yán)時(shí)松，時(shí)檢時(shí)不檢的情況，所以認(rèn)為安檢設(shè)備和安檢人員都是形同虛設(shè)的。

現(xiàn)在大多數(shù)上班族為了能夠避免被堵在路上，乘地鐵上班成了首要選選，但是每天上下班排隊(duì)進(jìn)站等待安檢，許多人越排隊(duì)越煩躁，還得大包小包都得經(jīng)過安檢機(jī)，每天上下班路至少都得花費(fèi)20-30分鐘的時(shí)間去配合安全檢查，因此往往有不少人開始合計(jì)安檢的意義究竟有多大，甚至發(fā)出“地鐵安檢真的有必要嗎？”的疑問。

不過我們可別小看了地鐵安檢這道程序，安檢對(duì)于預(yù)防安全事故災(zāi)害起到防患于未然的作用，不少站點(diǎn)通過安檢每天都能查出違禁物品，而且違禁物品種類繁多，涵蓋禁止帶上地鐵的各種各種物品。

地鐵每日往返的客流量大，地鐵站要求進(jìn)入站點(diǎn)之前乘客都需要逢包必檢，逢液必查，但是又往往人滿為患，因此對(duì)安檢設(shè)備的要求就比較高，不僅要保證安檢的準(zhǔn)確率，還得兼顧安檢的效率。

國內(nèi)擁有發(fā)明磚利的智能型地鐵違禁品探測門即可兼顧效率與安全，不僅可以在排除日常攜帶的金屬物品的基礎(chǔ)上檢測到違禁金屬物品，而且檢測速度快，準(zhǔn)確率高，穩(wěn)定性強(qiáng)。

這種智能型違禁品探測門是采用渦流檢測以及電磁感應(yīng)原理，從而實(shí)現(xiàn)辨別金屬物品的電磁身份特征，判斷被檢人員所攜帶的違禁物品。這個(gè)探測原理的強(qiáng)大之處是可以實(shí)現(xiàn)排除日常用品和違禁物品的分離，也就是說可以智能分類排除被檢人員身上口袋里的手機(jī)、手表、鑰匙、皮帶扣等日常隨身攜帶的金屬物品的的基礎(chǔ)上探測到被檢人員身上的違禁金屬物品。

另外智能違禁品探測門可以通過主機(jī)上觸摸屏對(duì)探測到的金屬物品類別進(jìn)行文字圖像顯示，比如：工具危險(xiǎn)品類、馬口鐵罐類、鋁制易拉罐體類、手機(jī)手表類等，如果探測到被測人員身上攜帶了違禁物品，探測門會(huì)實(shí)時(shí)聲光報(bào)警，虛擬人形區(qū)位顯示違禁物品藏匿位置，并圖片文字告知所測違禁品的形狀與材質(zhì)。

此外，門體的觸摸屏還可以顯示通過人數(shù)、報(bào)警人數(shù)、報(bào)警物品類別、報(bào)警物品虛擬人形區(qū)位、檢測日期、檢測時(shí)間等，可以按照客戶要求定制顯示的信息內(nèi)容。

而且智能型違禁品安檢門的探測準(zhǔn)確率高達(dá)98%，在兼顧安全的同時(shí)也能兼顧到效率的問題，安檢門的探測報(bào)警時(shí)間約1秒，通過效率達(dá)每分鐘三十人以上，并且做到實(shí)時(shí)報(bào)警、位置定位，非常適合地鐵、高鐵、飛機(jī)場等大客流的公共場所。

地鐵、高鐵、機(jī)場等公共場所的客流量龐大，安檢是不可少的，但同時(shí)也對(duì)安檢門的檢測速度和準(zhǔn)確率是有非常大的要求的，如果安檢門的檢測速度慢，很容易形成客流堆積，如果安檢門只要一遇到金屬就報(bào)警，人人通過人人報(bào)警，這樣安檢效果也是形同虛設(shè)。

地鐵安檢門系統(tǒng)不僅可以保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)一些心態(tài)不正的人具有震懾的作用，還能培養(yǎng)乘客的安檢意識(shí)，確保自身安全乘車意識(shí)，并且能監(jiān)督周圍乘客是否規(guī)范乘車，是可以做到防患于未然的作用的。