電子汽車衡的檢定和現(xiàn)場故障排查處理

來源：南京貝多米斯電子技術(shù)研發(fā)制造有限公司 2020年09月28日 11:37

1 電子汽車衡檢定工作的核心原理
(1）電子汽車衡計算檢定法的核心原理。計算法基于稱重傳感器靈敏度工作原理，換言之，稱重傳感器的靈敏度直接決定了計算法的應(yīng)用效果。在對汽車電子衡外加載荷的MV輸出信號進(jìn)行測量時，主要依靠便攜式檢測設(shè)備來完成。使用便攜式檢測設(shè)備可以獲取準(zhǔn)確的外加荷載重量理論數(shù)值，在此基礎(chǔ)上，通過規(guī)律疊加砝碼對外加荷載重量理論數(shù)值予以補(bǔ)償，獲得實物終的外界荷載重量參數(shù)值。

便攜式檢測設(shè)備的工作原理是以額定載荷作為條件，而以稱重傳感器輸出靈敏度與拱橋電壓乘積作為實際輸出值。在實際檢定過程中，往往需要多個配套的稱重傳感器協(xié)同運作來完成。如果使用便攜式標(biāo)準(zhǔn)檢測設(shè)備對大型衡器實行檢測，實物的外加荷載輸出信號數(shù)值的計算公式為：

實物外加載荷理論數(shù)值=輸出信號×稱重傳感器額定載荷×稱重傳感器數(shù)量稱重傳感器輸出靈敏度×稱重傳感器拱橋電壓

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