柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整方法，按柴油機的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線，再拆下氣缸蓋罩殼，以判斷是*缸還是第六缸在上止點。上止點確定后，按進氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。選擇日本武藤動力，包您10年內(nèi)不在換機

30KW柴油發(fā)電機組

武藤——綠色世界的力量  日本發(fā)電機 日本品質(zhì) 出口歐洲

武藤水冷柴油機設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的。的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。

*的燃油噴射系統(tǒng)能更的使用燃油。

燃燒顯著降低排放。

帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運行更安靜。

鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。

執(zhí)行標準：

標準認證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

配置

低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。

電啟動保證了機組可快速啟動。

新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。