滑閥的右端有一個受壓面積A1作用著操縱閥的進口壓力，由閥體、滑閥和柱塞組成?；y的左端有兩個受壓面積A2和A3分別作用著補償壓力PLS和自己的負載壓力PL
中國臺灣（EALY）弋力油泵VGPE-F30-C-PA-10中國臺灣弋力油泵vpe-f8-a-10中國臺灣弋力油泵廠家中國臺灣弋力油泵 弋力油泵廠家特性：變量葉片泵轉(zhuǎn)軸間隙補償設(shè)計，根據(jù)設(shè)定壓力，自動調(diào)整泵的排量；內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥；裝配容易，可直結(jié)電機 組成電機泵組合
當容積效率下降到72%時，工程機械液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率。就需要進行慣例維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù)。

介紹其使用及維修方法。本文以直軸斜盤式柱塞泵為主。

1液壓泵的供油形式

也有液壓泵自身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱。無需外力供油。

每次啟動機器后，靠氣壓供油的液壓油箱。必需等液壓漬箱達到使用氣壓后，才干操作機械。如液壓油箱的氣壓缺乏時就擔任機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限，對于自吸油型柱塞泵。要堅持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

2液壓泵用軸承

如果軸承出現(xiàn)游隙，柱塞泵重要的部件是軸承。則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h逾越此值就需要更換新口。

沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的只能采用目測，裝配下來的軸承。如發(fā)現(xiàn)滾柱外表有劃痕或變色，就必須更換。

應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號，更換軸承時。柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的堅持軸承的精度等級和載荷容量。

3三對磨擦副檢查與修復(fù)

3.1柱塞桿與缸體孔

可按下述方法修復(fù)：表1為柱塞泵零件的更換規(guī)范(參見圖1當表中所列的各種間隙超差時。

再用1000#以上的砂紙拋光外徑。1缸體鑲裝銅套的可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸。

缸體裝置銅套的三種方法：

過盈裝配;b采有樂泰膠粘著裝配，a缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓。這咱方法要求銅外套外徑外表有溝槽;c缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。

修復(fù)方法如下：2熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套。

手工或機械方法研磨修復(fù)缸孔;b采用座標鏜床，a采用研磨棒。重新鏜缸體孔;c采用鉸刀修復(fù)缸體孔。

3采用“外表工程技術(shù)”方法如下：

a電鍍技術(shù)：柱塞外表鍍一層硬鉻;b電刷鍍技術(shù)：柱塞外表刷鍍耐磨材料;c熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料;d激光熔敷：柱塞外表熔敷高硬度耐磨合金粉末。

所以才干組成硬—硬配對的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，4缸體孔無銅套的缸體資料大都是球墨鑄鐵的缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)。把缸體孔內(nèi)壁這層外表資料研掉，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了被去掉涂層的磨擦副，如果強行使用，就會磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。
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涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能，另外在柱塞桿外表制備一種*的薄膜涂層。這組磨擦副實際還是硬-軟配對，一旦人地改變涂層，也就破壞了配對資料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專業(yè)修理廠。