洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號13698887149
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地洛陽市
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更新時間：2017-09-29 10:31:02瀏覽次數(shù)：208次
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75/63加油站輸油管，導(dǎo)靜電加油站輸油管，清遠(yuǎn)加油站輸油管
加油站雙層復(fù)合管價錢 埋地加油站雙層輸油管 地埋加油站雙層輸油管
加油站雙層復(fù)合輸油管 加油站復(fù)合管道接頭 加油站雙層輸油管
加油站雙層復(fù)合管道 加油站的雙層復(fù)合管線 加油站輸油管道
清遠(yuǎn)加油站輸油管
西方國家的大多數(shù)加油站采用的是EVOH加油站輸油管，金屬管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分*，這是因為它們安裝簡易以及不斷提高的性能。這種技術(shù)基于熱塑性樹脂，因而不會腐蝕。它很快取代了金屬管道并占去了硬管的部分市場。自從這些軟管進(jìn)入市場，這些管道技術(shù)日益發(fā)展，并開始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的材料EVOH.2006年，在北美有大約1000家加油站開始供應(yīng)E85汽油。E85汽油是一種新混合燃油，含85％的乙醇和15％的無鉛汽油。石油公司注意到，乙醇是一種攻擊性、腐蝕性很強(qiáng)的油品。而與其他材料相比，EVOH多層油管對醇類明顯具有更好的耐阻隔性。
加油站輸油管為什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。
有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用加油站輸油管。
加油站輸油管的優(yōu)點：清遠(yuǎn)加油站輸油管
1.加油站輸油管*的使用壽命：嚴(yán)格按照德國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。
2.顯著的高溫下*耐應(yīng)力開裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。
3.加油站輸油管顯著的記憶性。
4.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至-50℃。
5.高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
6.加油站輸油管優(yōu)良的耐化學(xué)性。
加油站復(fù)合輸油管的抗靜電性能：
與傳統(tǒng)金屬管道相比，聚乙烯是電的絕緣體，當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動時會產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時，會發(fā)生火花放電，極有可能點燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故?？轨o電加油站雙層復(fù)合管所使用的復(fù)合管材的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復(fù)合管材為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完*夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
75/63加油站輸油管，導(dǎo)靜電加油站輸油管，
加油站雙層復(fù)合管價錢 埋地加油站雙層輸油管 地埋加油站雙層輸油管
加油站雙層復(fù)合輸油管 加油站復(fù)合管道接頭 加油站雙層輸油管
加油站雙層復(fù)合管道 加油站的雙層復(fù)合管線 加油站輸油管道
加油站輸油管線系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢。
加油站輸油管道技術(shù)參數(shù)：
顏色：黑色
材質(zhì)：EVOH材質(zhì)
特性：加油站復(fù)合管道耐腐蝕，綠色環(huán)保，抗?jié)B透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡單，使用壽命長。
型號規(guī)格：雙層復(fù)合管——75*63
單層復(fù)合管——63 75 90 110mm
長度：加油站復(fù)合管道盤管：50米/盤 30米/盤
加油站輸油管簡介：
洛陽國潤新材管道專業(yè)生產(chǎn)的加油站輸油管是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層顏色橘紅色，有警示作用，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個凸面，用來放置檢測內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，加油站輸油管具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。
要從大處著眼，小事入手，事無巨細(xì)，層層把關(guān)。以輸油管為例，所謂大處著眼，就是要按照公司質(zhì)量要求打造*的輸油管道品質(zhì)，成為安全、耐用、環(huán)保綜合性管道的目標(biāo)而盡職盡責(zé)。但是加油站輸油管規(guī)模大、牽涉到設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、設(shè)備、銷售、售后等多個部門。要實現(xiàn)總的目標(biāo)必須要從小處入手，將目標(biāo)分解細(xì)化，
:銷售部-孫
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