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洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司


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隧道逃生管道設(shè)置的必要性-塑料

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地洛陽(yáng)市

聯(lián)系方式:孫攀登查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-03-11 14:40:11瀏覽次數(shù):215次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:500條

所在地區(qū):河南洛陽(yáng)市

聯(lián)系人:孫攀登 (業(yè)務(wù)經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

隧道逃生管道-隧道逃生管道規(guī)定技術(shù)參數(shù):隧道逃生管道設(shè)置的必要性
1.逃生管道,超高分子逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,彈性模量=700MPa;
2.逃生管道,超高分子逃生管道常用規(guī)格:800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
3.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 也可根據(jù)要求定做。

詳細(xì)介紹

 隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問題異常嚴(yán)峻。據(jù)2010-2015年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì),我國(guó)共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。

關(guān)于隧道洞內(nèi)設(shè)置逃生管道的通知

為加強(qiáng)隧道施工安全管理,確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全,根據(jù)*《關(guān)于鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)〔2010〕88 號(hào))及管段內(nèi)隧道情況,現(xiàn)將隧道施工中安裝逃生管道相關(guān)事項(xiàng)要求如下:

1、工區(qū)隧道施工應(yīng)在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖地段預(yù)先設(shè)置逃生管道,逃生管道設(shè)置位置如下圖所示:逃生管道設(shè)置位置示意圖

2、管道采用φ600~φ800mm的承插鋼管,鋼管壁厚不得小于8mm,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

3、承插鋼管縱向連接采用鏈條連接方式,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

各單位接此通知后,一定要引起高度重視,按照通知要求設(shè)置逃生管道并確保在出現(xiàn)關(guān)門事故后能切實(shí)起到作用,項(xiàng)目部安全質(zhì)量部對(duì)此項(xiàng)工作情況進(jìn)行跟蹤檢查檢查,對(duì)落實(shí)不力的單位視情況進(jìn)行處罰。


    

四川逃生管道設(shè)置的必要性

  (四川隧道逃生管道設(shè)置的必要性)逃生管道采用新材料(超高分子量聚乙烯材料,是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。通過抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。

通過以下4種基本方法驗(yàn)證超高分子量聚乙烯管道的可靠性

1.(四川隧道逃生管道設(shè)置的必要性)逃生管道(新型材料)結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)  

     阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí),圓管的zui小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 ,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為直徑800mm。

2.四川隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì)

     薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。

    根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能安全通過應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不安全,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管安全性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取(四川隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

3.四川隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)  

    四川隧道逃生管道主體部分采用超高分子量聚乙烯管道,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。

4.四川隧道逃生管道可靠性驗(yàn)證。

認(rèn)證結(jié)論:

由于(四川)800逃生管道(超高管)重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,包括鋼管,那么我們來(lái)看看他的*性和應(yīng)用范圍。

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司,歡迎客戶來(lái)廠參觀考察!

:孫 (技術(shù)咨詢+廠區(qū)服務(wù)

136 9888 7149   0379-65227507   

廠址: 中國(guó).洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)

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