采用高級*結(jié)構(gòu)，內(nèi)置自動恒壓系統(tǒng)，可根據(jù)使用環(huán)境定制燃氣啟動，節(jié)約使用成本，具有緩解能源緊缺、降低燃煤石油發(fā)電比例，減少環(huán)境污染的有效途徑，且從經(jīng)濟效益看，燃氣發(fā)電的單位裝機容量所需投資少，建設(shè)工期短，上網(wǎng)電價較低，具有較強的競爭力。武藤動力柴油發(fā)電機優(yōu)勢，啟動迅速，停電自動啟動，無間隔供電，省油，省錢，省心采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在*、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。采用免電勵磁的發(fā)電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生,武藤動力柴油發(fā)電機優(yōu)勢，啟動迅速，停電自動啟動，無間隔供電，省油，省錢，省心
7KW三相柴油發(fā)電機組戶外搶險
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
型號： | YOTO9000TSD |
發(fā)電機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機型式： | 有刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 7.0KVA |
后備功率： | 7.5KVA |
額定電流（A）： | 12.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
電壓變幅： | ±5.0% |
過載保護： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
發(fā)動機型號： | 日本無武藤 MU49D |
發(fā)動機排量（CC）： | 434 |
發(fā)動機大功率（PS）： | 9.8 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 手/電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動機控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運行時間表： | 無 |
機油保護系統(tǒng)： | 有 |
水溫報警燈： | 無 |
充電報警燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 26AH或以上 |
功能特點：
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動機，體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比，節(jié)能省油，自動控制調(diào)溫器對缸體溫度實時控制，有效減少尾氣的污染。
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