遵義市行車式刮吸泥機 結構優(yōu)點  

行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發(fā)生啃軌、爬軌現象，行走限位裝置（行程開關）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，噪音小。

1 傳動裝置：采用軸裝式減速機作為驅動動力，裝在行車兩端梁上，為雙驅動，，裝卸方便，其上設過載保護裝置，當設備驅動過載時，起停機保護（調節(jié)壓緊彈簧調節(jié)預壓力）。

2吸泥：采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與泥管路相連。行車沿池長方向時，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經泥管路列到泥槽內。

3撇油裝置：吸泥機上裝撇油刮板將池體內漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的油裝置除。

4泥管路：與潛污泵相連，用來除污泵吸至管路中的污泥。

5吊架：與行車平臺相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

6刮泥板：用來刮集沉淀于池底的污泥，其結構呈菱形更效的實現刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設備在中的阻力，且使污泥更好的流動性，便于潛污泵吸。

7電控制箱：該機具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關閉電機，實現緊急切斷。

行車式刮吸泥機在使用時造成設備故障的原因？

行車式刮吸泥機是利用靜壓的自吸與虹吸的結合進行刮吸泥，在過程中，先通過刮臂的旋轉，刮泥板將污泥引導到設備的泥管口，利用終沉池與污泥槽之間的水位差形成靜壓達到自吸。設備邊轉邊吸，吸入的污泥集于污泥槽，再利用泥槽與泥槽之間的水位差，由虹吸管將污泥吸到泥槽。行車式刮吸泥機過程中會出現一些問題，那么造成設備故障的原因呢？明基為大家總結了設備使用時經驗，希望能為您減少設備維修節(jié)約。

1、如行車式刮吸泥機的吸泥量不足，一方面會導致污泥在池中的停留時間比較長，會造成磷的二次釋放和污泥由于反硝化反應生成氮而隨體上浮、*解體，導致出水水質惡化。另一方面回流污泥量會達不到處理工藝設計的回流比的要求，法生物處理中微生物的數量，直接會影響到工藝對機物、氮、磷等的去除。

5、行車式刮吸泥機的泥出口處，一般應伸至泥槽的液位以下50～100mm，以防止管道和閥門漏損，空進入管中而破壞虹吸。

6、行車式刮吸泥機的池內積泥不宜過久，超過二天后泥質就會變得密實，吸泥時須注意泥情況。如發(fā)現泥漿過稠或水量變小，可能是沉淀池中積泥過多所至。這時需要停止，待泥漿變稀，水量正常或泥管疏通后再投入。超過4天以后，泥質已結實，需要待清池后才能使用吸沉機否則不但法吸泥，且泥的阻力會使吸泥機架變形或設備受損。

行車式刮吸泥機時應注意：

1）本機設過電流保護裝置，一旦發(fā)生故障能立即停車，以保護電機安。

2）停車除故障后，須重新開車時，如果起動遇到困難應將行車式刮吸泥機推動后再啟動電機。

3）行車式刮吸泥機為連續(xù)工作制，遇到故障時長時間停機后，再次開啟前需放空池中污水，人工去除沉積污泥，方可重新投入使用。

遵義市行車式刮吸泥機 結構優(yōu)點  

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