廣州洋奕電子科技有限公司
參 考 價 | 面議 |
產品型號DEE-100KG
品 牌
廠商性質經銷商
所 在 地廣州市
聯(lián)系方式:黃工查看聯(lián)系方式
更新時間:2018-07-10 11:51:38瀏覽次數(shù):233次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網產地 | 進口 | 電源相數(shù) | 三相 |
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加工定制 | 否 | 繞組形式 | 其他 |
鐵心形狀 | 其他 | 外形結構 | 其他 |
美國MKCELLS DEE-100KG傳感器【廣州洋奕】;質量認證,企業(yè)化的通行證,也是企業(yè)管理的起點。
磁速傳感器技術ABS傳感器變速箱速度傳感器曲軸傳感器凸輪軸傳感器線性傳感器霍爾開關角度傳感器壓力傳感器
早期凸輪傳感器不適用于新設計
nTLE4983/TLE4984
新一代凸輪傳感器
美國MKCELLS DEE-100KG傳感器【廣州洋奕】;質量認證,企業(yè)化的通行證,也是企業(yè)管理的起點。
磁速傳感器技術ABS傳感器變速箱速度傳感器曲軸傳感器凸輪軸傳感器線性傳感器霍爾開關角度傳感器壓力傳感器
早期凸輪傳感器不適用于新設計
nTLE4983/TLE4984
新一代凸輪傳感器
集成電容4.7nF(
輸出端)&47nF(電源端)算法改進
nTLE4986(研發(fā)中)
下一代B7技術,EEPROM
集成電容4.7nF(輸出端)&47nF(電源端)
nTLE4986iBB(研發(fā)中)
TLE4986背磁版本
目錄
磁速傳感器技術ABS傳感器變速箱速度傳感器曲軸傳感器凸輪軸傳感器線性傳感器霍爾開關角度傳感器壓力傳感器
目錄
磁速傳感器技術ABS傳感器變速箱速度傳感器曲軸傳感器凸輪軸傳感器線性傳感器霍爾開關角度傳感器壓力傳感器
其它型號種類
BTB-2T ET-2-1T T3P2-10Klb
BTB-5T ET-2-2T T3P2-20Klb
BTB-10T ET-2-3T T3P2-50Klb
SB-A-1T ET-2-5T T3P2-100Klb
SB-A-2T ET-2-7T U3SB-A-50lb
SB-A-7.5T ET-2-10T U3SB-A-100lb
SQB-500KG ET-2-15T U3SB-A-150lb
SQB-1T ET-2-20T U3SB-A-250lb
SQB-1.5T ET-2-30T U3SB-A-300lb
SQB-2.5T ET-3-0.1T U3SB-A-500lb
SQB-3T ET-3-7T U3SB-A-750lb
SQB-5T ET-3-10T U3SB-A-1Klb
HSX-75KG ET-3-15T U3SB-A-1.5Klb
HSX-100KG ET-3-20T U3SB-A-2Klb
HSX-150KG ET-3-30T U3SB-A-2.5Klb
美國MKCELLS DEE-100KG傳感器相關信息
磁速傳感器技術ABS傳感器變速箱速度傳感器曲軸傳感器凸輪軸傳感器線性傳感器霍爾開關角度傳感器壓力傳感器
原始角度模擬量輸出固定大信號幅值內置溫度補償~9µs信號延遲角度誤差≤3°
大轉速30,000rpm
汽車等級:-40°C/150°C
角度傳感器TLE5012B
TLE5012B§360°角度范圍
§壽命周期和溫度范圍內角度誤差小§集成數(shù)據處理
§角度刷新率和解析度高à適用于動態(tài)應用§提供并行接口§延伸安全應用范圍
磁速傳感器技術ABS傳感器變速箱速度傳感器曲軸傳感器凸輪軸傳感器線性傳感器霍爾開關角度傳感器壓力傳感器
壓力傳感器市場趨勢及英飛凌產品優(yōu)勢*的增長成本壓力的增長
模塊化要求成本節(jié)儉,安全客戶優(yōu)勢n高精度MAP傳感器能夠很好地幫助控制
發(fā)動機燃燒過程,從而提高能效。壓力傳感器概覽
nKP200nKP108xnKP109xnPSI5nPASxQS-SS-50T PE-16-100Kg CA-YD-188
QS-D-5T CG-1-1T CA-YD-188G
QS-D-10T CG-1-10T CA-YD-135
QS-D-15T CG-1-20T CA-YD-136
QS-D-20T CG-1-50T CA-YD-139
QS-D-25T CG-1-100T CA-YD-156
QS-D-30T CG-1-200T CA-YD-159
CG-2-200T CA-YD-105
CA-YD-211A05 CA-YD-113
CA-DR-1005 CA-YD-159
CA-YD-180 CA-YD-186
CA-YD-186 G-YD-189
CA-YD-122 CA-YD-141
DT PC0302 前傳氧器加熱感制控電對電路短源路
上游加熱氧傳型感器HO2(S)用于油控制燃。傳器將感境空環(huán)氣的中氧量與含氣排流的中含氧進量比較行。每個熱型加傳氧器感都內有傳感器加給的熱加熱元件。CME控加制型熱傳氧器感的熱控加電路。這制使就系得能統(tǒng)更早地進閉入模環(huán)式,控制模讓塊早更計算燃空比發(fā)。機動控制模塊指加令器熱接通關或,使加閉熱型傳氧器保感持在定的規(guī)工作度溫圍范。發(fā)內動控機模塊通制過量測熱器的電加來流定確溫。 度氧前感器傳加的線熱圈工電壓由受作EC控M制主繼電的器提,即當點火開關供轉動“O至”狀態(tài)N,線時連接束器EN20感器傳1端子號有電池電蓄壓。CEM過通ECM束線連器接EN016號的子控端加制熱的工器時作間。障故代碼設及故障置部位:
DC編號 TDT檢測C策略 TCD設置件(控制條策)略 故障部 位
P000 3P0301P0032 硬件電路檢查 1.電路開路。 2.路電地對路。 短3電路對源短路。
9423-50Klb 60051-10lb U2D1-20K-C3
9423-60Klb 60051-15lb U2D1-25K-C3
9423-75Klb 60051-25lb C2D1-100K
9803-25Klb 60051-50lb C2D1-120K
9803-50Klb 60051-100lb C2D1-300K
9803-65Klb 60051-200lb C2D1-450K
9803-75Klb 65083H-500lb C2D1-600K
9203-1klb 65083H-1Klb C2D1-800K
9203-1.5klb 65083H-1.5Klb UWV1-2T
9203-2klb 65083H-2Klb UWV1-5T
9203-2.5klb 65083H-4Klb UWV1-10T
9203-5klb 65083H-5Klb UWV1-20T
9203-10klb 65083H-10Klb UWV1-50T
9203-15klb 65083H-15Klb UWV1-100T
9203-20klb 65083H-20Klb U3C1-5K-B
9203-25klb 65083H-250Kg U3C1-10K-B
追求客戶滿意,是洋奕的責任,真誠,我們有以誠相待、誠實守紀、開誠布公的人文環(huán)境
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