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AL2543底部裝車鶴管歸位器-電動執(zhí)行器
詳細摘要:AW–GC-2543型鶴管歸位器適用于AL2543底部裝車鶴管,主要對鶴管使用過程中是否歸位到鶴管立柱的鎖緊裝置上進行自動檢測,同時輸出干接點信號到裝車儀及其它自控系統(tǒng),實現(xiàn)有效的裝車安全聯(lián)鎖控制。
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活動梯多規(guī)格(三步梯 四步梯)
詳細摘要:活動梯是專為在棧橋與罐車之間建立通道而設(shè)計制造的產(chǎn)品。其原理是通過平行四邊形的四連桿機構(gòu),在梯子的整個旋轉(zhuǎn)運動中讓每一踏步始終與地面平行,保證操作工人在行走過程中處于直立狀態(tài)
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庫區(qū)EPC項目
詳細摘要:EPC (Engineering Procurement Construction)是指公司受業(yè)主委托,按照合同約定對工程建設(shè)項目的設(shè)計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。通常公司在總價合同條件下,對其所承包工程的質(zhì)量、安全、費用和進度進行負責。庫區(qū)EPC工程主要是對倉儲庫區(qū)工程項目進行各專業(yè)的工程EPC承包,達到整體工程實施管理的需求;簡而言之,庫區(qū)EPC自動化工程總承包就是對庫區(qū)......
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地磅無人值守管理系統(tǒng)-電子地磅
詳細摘要:地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)方案利用了設(shè)備管理服務(wù)器、高度集成的智能化自助終端、LED大屏幕、語音系統(tǒng)、IC卡系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、環(huán)境攝像系統(tǒng)、紅外對射及道閘系統(tǒng)等設(shè)備,各設(shè)備通過工業(yè)以太網(wǎng)互聯(lián),由設(shè)備管理服務(wù)器對現(xiàn)場各設(shè)備進行信息化采集、存儲及監(jiān)控、實現(xiàn)了信息共享及管理,有效實現(xiàn)了地磅稱重的無人值守管理,不但可以簡化操作流程,減少業(yè)主方操作人員,還可以提高生產(chǎn)效率,同時又有效加強了對現(xiàn)場操作的監(jiān)管,......
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排隊叫號系統(tǒng)-電子地磅
詳細摘要:為了使得裝車作業(yè)更為有序,并使司機能夠及時了解候車情況,可以有效避免錯過裝車時機或個別司機插隊現(xiàn)象。軟件根據(jù)當前數(shù)據(jù)庫信息,實時刷新數(shù)據(jù)庫記錄,系統(tǒng)根據(jù)車位順序循環(huán)檢測數(shù)據(jù)庫,當前車位沒有車輛正在裝車 時,系統(tǒng)自動按照開單時間順序,播報排在第—的車輛進廠裝車,同時輸出LED提示信息(車號去往車位)。叫號 后,系統(tǒng)記錄時間,當車在設(shè)定時間內(nèi)不能及時稱重過磅或裝車時,系統(tǒng)自動跳過該車(該車重新加入排隊......
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車輛門禁系統(tǒng)-電子地磅
詳細摘要:當前門禁識別主要有IC卡識別技術(shù)、車牌識別技術(shù)、RFID識別技術(shù)。當前車牌識別技術(shù)已較為成熟穩(wěn)定。車輛經(jīng)過登記后直接入場,系統(tǒng)自動識別車牌,并判斷通行。相對于RFID設(shè)備,減少了制卡、貼卡等環(huán)節(jié);同時避免了由于卡片損壞、丟失等原因造成的重復(fù)辦理業(yè)務(wù)的麻煩;相對IC卡提高了識別通過效率,并且車輛在 進出通行時,均可拍攝車輛醫(yī)片并留存存檔,通行效率較高。
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AL1512密閉式頂部裝卸鶴管
詳細摘要:陸用流體裝卸臂(鶴管)是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。
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AL1412密閉式頂部裝卸鶴管
詳細摘要:頂部敞口密閉裝車,具有油氣回收率高,操作靈活,安裝方便,維修保養(yǎng)輕松等特點,適用于成品油化工介質(zhì),尤其適用于揮發(fā)性較高及有毒介質(zhì)
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AL1403頂部裝卸鶴管
詳細摘要:AL1403頂部裝卸鶴管適用于汽、煤、柴油、液態(tài)化工介質(zhì)的汽、火車頂部裝卸。卸車裝置可不需另配管道泵,潛油泵可采用氣動或液動方式
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AL1402F1襯四氟頂部裝車鶴管
詳細摘要:AL1402F1襯四氟頂部裝車鶴管適用于酸、堿等強腐蝕性介質(zhì)的頂部裝車
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AL1401/1402頂部裝卸鶴管
詳細摘要:AL1401/1402適用的介質(zhì)有:原油、重油、渣油、焦油、瀝青、液堿、硫酸等,根據(jù)需要可以選擇不同的材質(zhì)和附件部件(如伴熱管道、電伴熱、密封帽、靜電接地、液位溢油等)
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頂部安全聯(lián)鎖集成裝置
詳細摘要:頂部安全聯(lián)鎖集成裝置
(1)、裝卸車過程中靜電接地夾與槽車連接異常時,槽車未能正確接地,導(dǎo)致爆炸或火災(zāi)的安全事故;
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底部安全聯(lián)鎖集成裝置
詳細摘要:底部安全聯(lián)鎖集成裝置
(1)、裝卸車過程中靜電接地夾與槽車連接異常時,槽車未能正確接地,導(dǎo)致爆炸或火災(zāi)的安全事故;
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鶴管型號LNG低溫裝卸臂
詳細摘要:鶴管型號LNG低溫裝卸臂
LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。

LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實現(xiàn)裝車平臺與槽車之間的連接,滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計或零部件選型設(shè)計時應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時為了作業(yè)的安全,必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。
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鶴管型號AL1204底部密閉鶴管
詳細摘要:鶴管型號AL1204底部密閉鶴管
下裝鶴管,亦稱底部鶴管,主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前上*的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng),它能實現(xiàn)快速對接,增加安全性,提高裝車效率;因為采用進口的干式閥,同時在油氣類介質(zhì)裝卸時使用,能大大減少斷開時液體的跑損,適用于多倉同時裝車。
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鶴管AL2543底部陸用流體裝卸臂
詳細摘要:鶴管AL2543底部陸用流體裝卸臂
鶴管是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。

關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭,采用精密數(shù)控機床加工,內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動靈活,輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯,保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質(zhì)。
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語音提示控制器-可編程控制器
詳細摘要:語音提示控制器
主要配套定量裝車控制系統(tǒng),對裝車過程中的流程進行語音提示,對裝車過程中的各種安全報警進行語音報警,它采用RS485通訊方式,提供MODBUS RTU協(xié)議,多支持200條語音內(nèi)容,受定量裝車控制儀、PLC及DCS控制。具方便了司機的操作,又增強了裝車過程的安全報警。
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鶴管型號AL2503底部裝卸臂
詳細摘要:鶴管型號AL2503底部裝卸臂
關(guān)鍵件旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼及不銹鋼材質(zhì),采用精密數(shù)控機床加工,內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu),能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉(zhuǎn)動靈活、可靠、無泄露。
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AL1204底部裝車鶴管歸位器
詳細摘要:AL1204底部裝車鶴管歸位器
我們公司生產(chǎn)的AW–GC-1204型鶴管歸位器適用于AL1204底部裝車鶴管,主要配套定量裝車控制系統(tǒng),對鶴管使用過程中是否歸位進行自動檢測,同時輸出通用的干接點信號到定量裝車控制儀、PLC及DCS,實現(xiàn)有效的裝車安全聯(lián)鎖控制。歸位器提供液相和氣相歸位檢測,歸位器的歸位座可以*與標準的API快速接頭連接。
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鶴管型號AL1512密閉式頂部裝卸臂
詳細摘要:鶴管型號AL1512密閉式頂部裝卸臂
鶴管是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。湖北弘儀鶴管廠家生產(chǎn)的鶴管關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭
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