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應急用20kw*型柴油發(fā)電機單三相

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產品型號

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地上海市

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更新時間:2016-10-27 09:56:15瀏覽次數:228次

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*柴油發(fā)電機
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小型燃氣發(fā)電機
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小型汽油發(fā)電機
伊藤發(fā)電電焊機
數碼變頻發(fā)電機
伊謄實業(yè)
應急用20kw*型柴油發(fā)電機單三相
發(fā)動機選用伊藤 YITENG原裝工業(yè)發(fā)動機。采用*電子噴油控制技術,高性能指標、高可靠性。具有體積小、耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點煙穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優(yōu)點,具有良好的經濟性,和很好的高原適應能力,并廣泛應用于大小汽車、重型卡車、工程機械、輪船、坦克等動力領域,它更是發(fā)電機組的理想動力。

應急用20kw*型柴油發(fā)電機單三相


伊藤發(fā)電機組公司簡介:
    伊藤柴油發(fā)電機組公司UPS電源主要致力于稅務、金融、郵電、電力、電信、及通訊網絡系統(tǒng)保護、電力供應系統(tǒng)保護等領域的業(yè)務發(fā)展;依靠雄厚的實力在業(yè)界得到美好贊譽。公司以“市場*,以科技為先鋒,勇于創(chuàng)新,求真務實,客戶*"的企業(yè)文化,“誠信合作,物真價廉,技術服務"的經營理念。公司規(guī)模完善,其囊括總辦公室,行政部,市場銷售部,財務部,技術部,售后服務部。公司全體同仁踴躍學習科學知識,誠懇交往,禮貌待人,積極奮發(fā),積極向上,互幫互助,有朝氣,有魅力的團隊服務于客戶;我們公司依靠雄厚的實力在業(yè)界得到美好贊譽。


應急用20kw*型柴油發(fā)電機單三相

技術參數
機組型號YT2-25KVA
動力型號 4100D
動力型式    四沖程,水冷,直列
常用功率 20KW / 25KVA 
大功率22KW / 27.5KVA
電壓  (V)380/220
電流 (A)37
頻率 (HZ)50
轉速  (r/min)1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)≤258
壓縮比7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm)100X115
發(fā)動機總排量(L)3.26
啟動方式電啟動 
功率因數0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃)≤470
海拔要求≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調速率 ≤±1%
相數3
凈重 (kg)770
外形尺寸/長×寬×高mm2000× 850× 1070
20FT裝柜數量        12PCS

/
機器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務質保一年,終身維護(易損件除外)
機器價格同等質量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運費

15kw*柴油發(fā)電機 20kw*柴油發(fā)電機 24kw*柴油發(fā)電機


新型電壓自動調節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,同時具有過載保護功能。低油壓報警告系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。電起動方式(E型)保證了機組可快速起動。
1、顯著的低噪聲性能,機組噪聲限值75dB(A)(距機組7m處)。
2、機組總體設計結構緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進排氣,進排風通道,保證機組充足的動力性能。
5、大型阻抗復合式消聲器。
6、大容量燃油器。
7、特設快速開啟蓋板,維護保養(yǎng)方便。
有多種結構和功能,有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。

柴油發(fā)動機特點
傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經濟性較好,柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,大功率時的轉速低,適合于載貨汽車的使用。
      但柴油機由于工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時起動困難。 由于上述特點,以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展:排放已經達到歐洲III號的標準。


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