上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時間：2017-11-03 09:03:00瀏覽次數(shù)：702次
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3KW小型柴油發(fā)電機(jī)尺寸規(guī)格：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
3KW小型柴油發(fā)電機(jī)尺寸規(guī)格：
通過近一段時間的商橋咨詢，小編發(fā)現(xiàn)客戶對于柴油發(fā)電機(jī)組的噪音有著不少的困擾和疑問，下面小編我來為大家介紹一下發(fā)電機(jī)組噪聲的來源：
1、排氣噪聲： 排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙導(dǎo)致的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流經(jīng)過氣門空隙及彎曲的管道時所發(fā)生的噪聲。
2、機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲通常來講主要是發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期改變所導(dǎo)致的轟動或彼此沖擊而發(fā)生的。
3、焚燒噪聲：焚燒噪聲是柴油在焚燒過程中發(fā)生的布局轟動和噪聲。
4、冷卻電扇和排風(fēng)噪聲：機(jī)組電扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，通常是因為外部體系振動導(dǎo)致的。旋轉(zhuǎn)噪聲由電扇的葉片切開空氣流發(fā)生周期性擾動而導(dǎo)致;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上別離時發(fā)生的。
3KW小型柴油發(fā)電機(jī)尺寸規(guī)格：
| 產(chǎn)品型號 | YT3800E |
| 相數(shù) | 單相 |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 3KW |
| 大輸出功率 | 3.2KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 排量 | 0.211 |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 約283g |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LD178F |
| 機(jī)油容積 | 1.1 |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 凈重/毛重(KG) | 64 |
| 連續(xù)工作時間 | 6-8小時 |
| 外形尺寸(MM) | 700*465*560 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架手推車式 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
伊藤發(fā)電機(jī)：/
*發(fā)電機(jī)：http://www.c-secret.cn/st67480/
*柴油發(fā)電機(jī)：http://www.c-secret.cn/st67480/list_382682.html
*汽油發(fā)電機(jī)：http://www.c-secret.cn/st67480/list_431905.html
*燃?xì)獍l(fā)電機(jī)：http://www.c-secret.cn/st53662/list_306730.html
全自動發(fā)電機(jī)廠家：http://www.c-secret.cn/st53662/
全自動柴油發(fā)電機(jī)：http://www.c-secret.cn/st53662/list_306727.html
柴油發(fā)電電焊機(jī)：http://www.c-secret.cn/st53662/list_334915.html
汽油發(fā)電電焊機(jī)：http://www.c-secret.cn/st53662/list_306728.html
柴油機(jī)自吸水泵：http://www.c-secret.cn/st53662/list_334939.html
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目前柴油發(fā)電機(jī)組于以下維護(hù)手段：
1、對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；
3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；
4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
5、現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：
現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低；
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；
更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；
空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
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