SMC鎖緊氣缸,smc中國有限公司官網(wǎng),smc氣動(dòng)元件樣本,日本smc增壓閥如何使用
鎖緊氣缸CNS/CDNS
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型CNS單桿雙作用125,140,160彈簧鎖
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(guān)(CDNS系列：CDNS)

鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)  
帶有制動(dòng)裝置的氣缸稱為制動(dòng)氣缸，也稱鎖緊氣缸，下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
制動(dòng)氣缸為卡套錐面式制動(dòng)裝置，它由制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)活塞和彈簧等構(gòu)成。制動(dòng)裝置一般安裝在普通氣缸的前端，其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。

薄型帶鎖氣缸CLQ/CDLQ
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型CNA單桿雙作用40,50,63,80,
100彈簧鎖
CNAW雙桿雙作用
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(guān)(CDNA系列：CDNA、CDNAW)

鎖緊氣缸在工作中其制動(dòng)裝置有兩個(gè)工作狀態(tài)，即放松狀態(tài)和制動(dòng)夾緊狀態(tài)。
夾緊狀態(tài)，當(dāng)氣缸由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動(dòng)活塞復(fù)位并壓緊制動(dòng)閘瓦。此時(shí)制動(dòng)閘瓦緊抱活塞桿使之停止運(yùn)動(dòng)。

放松狀態(tài)，氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，在C口輸入氣壓，使制動(dòng)活塞受壓右移，則制動(dòng)機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)，氣缸活塞桿可以自由運(yùn)動(dòng)。
鎖緊氣缸的原理：
制動(dòng)裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此，在工作過程中即使動(dòng)力氣源出現(xiàn)故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動(dòng)。這種制動(dòng)氣缸夾緊力大，動(dòng)作可靠，如缸徑為40mm的制動(dòng)氣缸，其夾緊力為1400N。
在氣動(dòng)系統(tǒng)中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負(fù)載較大且有波動(dòng)，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時(shí)，可選用制動(dòng)氣缸。

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形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
精密鎖緊氣缸CLJ2單桿雙作用16彈簧鎖
氣壓鎖
彈簧氣壓并用鎖
CLM220,25,32,40
CLG1
鎖緊氣缸CL140,50,63,80,
100,125,140,
160彈簧鎖
特長適合中間停止、急停、落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(guān)(CDL□系列：CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)

基本氣缸缸徑(mm)動(dòng)作方式使用流體使用壓力范圍(mpa)
環(huán)境及流體溫度使用活塞速度緩沖
行程長度允差不回轉(zhuǎn)精度
配管口徑保持力(n)單桿雙作用氣(不給油)
0.2～1.0(水平、無負(fù)載時(shí))-10～60℃(但未凍結(jié))
50～500 mm/s氣緩沖mmmlgc□□20cdlg1ba
mlgc□□25 mlgc□□32 mlgc□□
缸徑 行程 鎖動(dòng)作方式 磁性開
20 25 32 40±0.06° ±0.05° ±0.05° ±0.04°
±0.04° ±0.04° ±0.04° ±0.04°
196 313 443 784 330 480 770 1230
+1.9+0.2球軸承滑動(dòng)軸承
鎖通口氣缸通口氣壓鎖＊彈簧鎖
m5×0.8 rc1/8c1/80.5mpa時(shí)。
缸徑 (mm）使用流體動(dòng)作方式
高使用壓力低使用壓力環(huán)境和流體溫度
活塞速度緩沖行程長度公差 (mm)
給油20 25 32 40空氣
雙作用1.0mpa0.08mpa
50~1000mm/s橡膠緩沖（標(biāo)準(zhǔn)）、氣緩沖（可選）
~800：不需要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格+1.40
帶磁性開關(guān):-10~60℃,無磁性開關(guān):-10~70℃
如需給油，請(qǐng)用透平1 號(hào)油isovg32。

形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
滑動(dòng)軸承MLGCM單桿雙作用20,25,32,40彈簧鎖
彈簧氣壓并用鎖
氣壓鎖
球軸承MLGCL
特長內(nèi)置鎖機(jī)構(gòu)的氣缸與導(dǎo)桿緊湊的一體化，直線移動(dòng)單元。(雙向鎖緊)

形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型CNG單桿雙作用20,25,32,40彈簧鎖
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(guān)(CDNG系列：CDNG)

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鎖緊氣缸MNB/MDNB
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型MNB單桿雙作用32,40,50,63,
80,100彈簧鎖
MNBW雙桿雙作用
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(guān)(MDNB系列：MDNB、MDNBW)

鎖緊氣缸CNA/CDNA
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型CLS單桿雙作用125,140,160,
180,200,250彈簧鎖
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(guān)(CDLS系列：CDLS)

形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型CLQ單桿雙作用20,25,32,40,
50,63,80,100彈簧鎖
特長氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)帶磁性開關(guān)(CDLQ系列：CDLQ)

帶鎖的氣緩沖薄型氣缸R(shí)LQ/RDLQ
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型RLQ單桿雙作用32,40,50,63彈簧鎖
特長氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸。
  氣緩沖結(jié)構(gòu)和鎖緊單元內(nèi)置于薄型氣缸中。(單向鎖緊)帶磁性開關(guān)(RDLQ系列：RDLQ)

帶鎖的平板式氣缸MLU/MDLU

形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型MLU單桿雙作用25,32,40,50彈簧鎖
特長氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)帶磁性開關(guān)(MDLU系列：MDLU)

帶導(dǎo)桿的薄型鎖緊氣缸MLGP

形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)鎖機(jī)構(gòu)
滑動(dòng)軸承MLGPM單桿雙作用20,25,32,40,
50,63,80,100彈簧鎖
球軸承MLGPL
特長氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸內(nèi)置，帶導(dǎo)桿的薄型氣缸。(單向鎖緊)

帶制動(dòng)的機(jī)械結(jié)合式高精度無桿氣缸ML1C

導(dǎo)軌種類系列/CAD動(dòng)作方式缸徑(mm)
凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型ML1C雙作用25,32,40
特長把制動(dòng)機(jī)構(gòu)緊湊內(nèi)置在滑臺(tái)內(nèi)。能進(jìn)行中間停止。