快速溫變?cè)囼?yàn)箱為獲得較低的實(shí)驗(yàn)溫度，快速溫變?cè)囼?yàn)箱采用兩級(jí)復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，前級(jí)系統(tǒng)采用 R404A制冷劑，后級(jí)系統(tǒng)采用 R23 制冷劑，前后級(jí)均采用半封閉活塞式壓縮機(jī)。

　　復(fù)疊式制冷系統(tǒng)是把兩個(gè)制冷系統(tǒng)聯(lián)在一起，各系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行，前級(jí)系統(tǒng)的蒸發(fā)器用來(lái)冷卻后級(jí)系統(tǒng)的冷凝器，而后級(jí)系統(tǒng)的蒸發(fā)器用于提供所需的冷凍效果。每個(gè)系統(tǒng)均用熱力膨脹閥來(lái)控制制冷劑流量。由于使用熱力膨脹閥，停機(jī)時(shí)高低壓側(cè)的壓力不平衡，故一般復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的電機(jī)必須帶負(fù)荷啟動(dòng)。但是一般電動(dòng)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)要求在低負(fù)荷條件下啟動(dòng)，高低壓側(cè)壓力相等使壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)不需克服高壓，因此電動(dòng)機(jī)只需要較小的啟動(dòng)扭矩。 快速溫變?cè)囼?yàn)箱為了達(dá)到這種平衡壓力的目的，采用了旁通的調(diào)節(jié)方式：

　　工作過(guò)程：當(dāng)快速溫變?cè)囼?yàn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)，要求系統(tǒng)降溫時(shí)，壓縮機(jī)A先開始工作，高溫高 壓的氣態(tài)制冷劑( R404A )通過(guò)油分離器進(jìn)入到冷凝器a;冷凝器a采用的水冷方式冷凝 ，裝有制冷劑的管道鑲嵌在裝有冷卻水的管道中，通過(guò)循環(huán)冷卻水來(lái)達(dá)到冷卻制冷劑的作 用。高溫高壓的制冷劑通過(guò)冷凝器a將變成高壓液體，高壓液態(tài)的制冷劑將通過(guò)熱力膨脹 閥減壓后進(jìn)入蒸發(fā)器 A/B 進(jìn)行蒸發(fā)，從而達(dá)到降低冷凝器 B 中制冷劑溫度的目的。

　　膨脹閥會(huì)在停機(jī)時(shí)關(guān)閉制冷劑通道，為了平衡壓力，在前級(jí)壓縮機(jī)的油分離器后的主 制冷劑通道上設(shè)計(jì)了一個(gè)孔口，當(dāng)停機(jī)后電磁閥e打開，高壓制冷劑通過(guò) hotgpas bypass 降壓節(jié)流后回到壓縮機(jī)的前級(jí);后級(jí)壓縮機(jī)則通過(guò)使用毛細(xì)管來(lái)達(dá)到旁通的目的，使壓縮 機(jī)的高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力相等 ;這一過(guò)程需要一定的時(shí)間，也是要求不能頻繁開關(guān)快速溫變?cè)囼?yàn)箱的原因之一。

　　為了使制冷劑( R23 )通過(guò)蒸發(fā)器 C 達(dá)到理想的制冷效果，后級(jí)壓縮機(jī)中的制冷劑 在冷凝器中必須充分冷卻，為此快速溫變?cè)囼?yàn)箱采用前級(jí)雙蒸發(fā)器，后級(jí)雙冷凝器的方式，即用前 級(jí)的制冷劑( R404A )在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱來(lái)冷卻后級(jí)冷凝器中的制冷劑( R23 )，同 時(shí)在制冷劑進(jìn)入冷凝器之前還進(jìn)行了水冷式預(yù)冷，從而達(dá)到充分冷卻的目的，實(shí)現(xiàn)較為理想的制冷效果。