上海鷹騰稱重衡器有限公司
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上海鷹騰稱重衡器有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)SCS
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2017-03-27 16:16:55瀏覽次數(shù)：141次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 儀表網(wǎng)奉城鎮(zhèn)【二手地磅】回收
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上海鷹騰稱重衡器有限公司：上海市奉賢區(qū)解放東路1018號(hào)4號(hào)樓7樓
上海鷹騰稱重衡器有限公司：
電子地磅規(guī)格參數(shù):
稱量:10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t
分度值5kg 10kg 20kg 50kg
標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格:
臺(tái)面尺寸(m) 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24
寬×長 (寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m)(長6m-24m)
（1）秤體一臺(tái)；尺寸根據(jù)客戶的要求可以訂做，長6米到24米都可以，寬度3米、3.2米、3.4米、3.5米（提醒一般不*購買非3米的，因?yàn)樘珜捰貌恢?，而且運(yùn)輸不太方便，價(jià)格還不便宜）。
（2）傳感器；傳感器的數(shù)量是根據(jù)尺寸而訂，大概4只----10只。
（3）儀表；室內(nèi)儀表一只，注意大地磅的儀表是帶打印機(jī)的。
（4）打印機(jī)；儀表有自帶的內(nèi)置打印機(jī)。日期、皮重、毛重、凈重、時(shí)間等都可以打印出來。
（5）接線盒；根據(jù)用的傳感器數(shù)量來分別出用幾蕊的，一般有4蕊、6蕊、8蕊、10蕊、12蕊的比較多。
（6）信號(hào)電纜線；一根，一般在35米—50米，建議不宜太長，會(huì)影響到信號(hào)。
準(zhǔn)確度等級:III級
1、按照工作原理，可以分為信號(hào)控制型、參數(shù)控制型、顯示控制型三種；
2、按照安裝位置，可以分為外置式與內(nèi)置式兩種；
3、按照控制方式，可以分為比例式與數(shù)值式兩種；
4、按照無線電頻率，可以分為無線遙控型，手機(jī)信號(hào)控制及其它方式。
5，針對地磅類型，可以分為數(shù)字型和模擬型
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奉城鎮(zhèn)【二手地磅】回收
秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型。與原采用槽鋼相比，有如下特點(diǎn)：
（1）主梁高度350MM，板10MM（有公差），承重板25MM， 抗彎強(qiáng)度可提高50%；
（2）連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹；
（3）秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起的計(jì)量誤差；
（4）U型鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)經(jīng)過大型疲勞試驗(yàn)機(jī)滿負(fù)荷加、卸載實(shí)驗(yàn)，秤臺(tái)無變形；
（5）秤臺(tái)堅(jiān)固，汽車衡精度達(dá)1/3000；
（6）采用*的CAD（計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)），CAT（計(jì)算機(jī)測量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理；
（7）U型鋼結(jié)構(gòu)秤體是目前為止合理的電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)；U形鋼承載主梁按長
度下料無接頭，比普通鋼主梁有接頭焊接強(qiáng)度強(qiáng)，U形鋼支撐秤臺(tái)面間距比普通鋼小1/2，
與汽車輪胎寬度接近，秤臺(tái)受力性能好。
（8）引進(jìn)GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹處理，解決臺(tái)面腐蝕問題。
（9）采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。
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1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能*加到稱重傳感器上。
3、秤臺(tái)上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因?yàn)椋?/span>
稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤，不在稱重顯示狀態(tài)?？赡苁欠Q重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸
4、秤臺(tái)晃動(dòng)不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺(tái)與坡道（或坑體）相連，影響稱重。
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。
6、通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。
7、打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。
1、采用*的CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAT(計(jì)算機(jī)輔助測量)技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。
2、秤臺(tái)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm 12mm 14mm (根據(jù)噸位大小和客戶需要配置)強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。
3、主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車衡主梁結(jié)構(gòu)，大型“數(shù)控折彎機(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6(7、8)道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差
4、中間切分式秤臺(tái)結(jié)構(gòu)：用螺栓連接，裝拆簡易、方便快捷安全。特別適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運(yùn)輸。(僅適用于出口汽車衡)
5、焊接工藝：采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量
6、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問題。
7、配備安裝光盤，安裝工具，中英文版本，有無安裝經(jīng)驗(yàn)，看圖操作可輕松正確做完上海地磅安裝(僅適用于出口地磅)
1. 使用電子地磅前應(yīng)檢查各接線是否松動(dòng)、切斷，接地線是否牢靠。
2. 電子地磅秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物，秤臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺(tái)的過載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
3. 車輛駛在秤臺(tái)應(yīng)直線行駛，車速低于5KM/H，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置，車停穩(wěn)后稱量
4. 稱重結(jié)束后長時(shí)間不過衡時(shí)，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。
5. 為了延長使用壽命，對稱重傳感器也需要采取一定的防腐措施。
0.5噸小地磅上門維修、 1噸小地磅上門維修、2噸小地磅上門維修、3噸小地磅上門維修、 5噸小地磅上門維修、8噸小地磅上門維修、10噸小地磅上門維修
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