國(guó)內(nèi)針對(duì)原油的運(yùn)送方式主要采用管道加熱輸送工藝。原油在管道輸送中每間隔40～90 km就設(shè)一個(gè)分站來進(jìn)行加熱、加壓。為降低能源消耗我國(guó)輸油管道都進(jìn)行了現(xiàn)代化技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)監(jiān)控。在輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)中為保護(hù)管線防止出站壓力超高造成爆管，在出站及泵出口匯管處安裝了電子壓力開關(guān)。為防止輸油泵抽空在進(jìn)站管線及泵入口管線上也安裝了電子壓力開關(guān)。

電子壓力開關(guān)目前與普通的壓力開關(guān)相比有如下特點(diǎn)：采用了模型識(shí)別技術(shù)克服了現(xiàn)有壓力開關(guān)的壓力瞬間超低時(shí)，壓力開關(guān)動(dòng)作造成不正常甩泵。增加了流程選擇開關(guān)，旁接罐流程、密閉流程可設(shè)置不同的閾值，旁接罐流程設(shè)置的閾值可適當(dāng)降低，從而解決了旁接罐流程壓力開關(guān)不能投用的問題。增設(shè)了校準(zhǔn)按鈕，在對(duì)電子壓力開關(guān)校驗(yàn)時(shí)只要按下“校準(zhǔn)按鈕”，微電腦就會(huì)自動(dòng)記憶當(dāng)前壓力值，并把該值作為“電子壓力開關(guān)”設(shè)定值，從而實(shí)現(xiàn)壓力開關(guān)的智能校驗(yàn)。

電子壓力開關(guān)選用了*的壓力傳感器件，采用了模型識(shí)別及信號(hào)自動(dòng)分段技術(shù)，消除了壓力波動(dòng)等各種干擾，解決了由于自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后造成的甩泵。一年多的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明電子壓力開關(guān)的技術(shù)*，性能可靠，適用于輸油管道。