德國進口油缸長待機時間高質(zhì)量1噸全不銹鋼叉車秤

產(chǎn)品型號：YCS

安全、耐用、廉惠、實用……僅以此簡單概括我們上海勤酬的叉車秤。搬運稱重同步進行、買一秤得秤又得車、移動稱量還可以，真正做到快、省、惠、便！

產(chǎn)品特點

*搬運和稱重同時作業(yè)的電子磅，適用托盤稱貨，常移動的稱重場合。

*秤臺由液壓手動搬運機構和稱重傳感器、不銹鋼接線盒、稱重顯示儀表、信號電纜  線組成。

*液壓驅(qū)動秤臺升降，人工推行車輛運行

 *合金鋼傳感器：抗側向力、過載能力強，性能穩(wěn)定精度高，可靠性好。

*稱重儀表：置零、去皮、累計等功能； 單位可切換（kg/1b）；

*充電電池供電，交直流兩用，停電也可連續(xù)使用80小時

*秤體表面采用噴塑處理，具有防腐、防銹等特點、專業(yè)設計，秤體更牢固，擺脫了秤重與移動同時所產(chǎn)生的損耗力，增長秤的使用壽命。

*德國進口油缸：避免漏油缺點，液壓時操作工人如粗暴使用也不會影響油缸的耐用性。

*搬運車移動滾輪采用高強度尼龍輪：推行更輕巧。

德國進口油缸長待機時間高質(zhì)量1噸全不銹鋼叉車秤產(chǎn)品詳情

電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。

廣泛應用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。

電子叉車秤操作環(huán)境

1.叉車電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度

2.操作中，翻斗提升時，先應控制動臂的操縱桿放在后位置，即翻斗處于后端

3.動臂系統(tǒng)應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)

4.選擇較平坦的地面上進行稱重

5.提升動臂的過程應將速度控制均勻

6.車載停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右

8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關閉后再關閉車載電源

10.清洗時避免水流入儀表，避免損壞

組成

1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。

2. 四個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；

3.五孔接線盒，用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表；

4.車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果

稱重范圍

電子叉車秤的稱重范圍有多種：500kg，1000kg，1500kg，2000kg，2500kg，3000kg 。

這是由電子叉車秤所使用的傳感器所決定的，電子叉車秤所使用的傳感覺器常見規(guī)格有以下幾種：200kg，500kg，1000kg，1500kg和2000kg

精度

電子叉車秤的精度有：50g，100g，200g ，500g，1000g

可選配：

儀    表：帶打印儀表、不銹鋼儀表、上、下限報警功能儀表、RS232接口接電腦儀表等

可選類型：全不銹鋼叉車秤、防爆叉車秤等。

備注:以上資料說明與圖片僅供參考，不排除錄入錯偏，請以公司產(chǎn)品的實物為準.

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