“京滬高鐵的熱度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們的想象，特別是7月1日那天，咨詢京滬高鐵的游客就沒斷過。”旅行社人士表示，即使7月份京滬航線價格下調(diào)到高鐵價相差無幾，但旅行社仍愿意選擇高鐵。現(xiàn)在所面臨的問題是游客暴增、線路需完善，但購買京滬高鐵火車票卻成了大麻煩。
　　隨著6月30日京滬高鐵開通運營，華北游，尤其是華北紅色游成為近期游客咨詢重點，升溫的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期，康輝國旅國內(nèi)游部陳瑩告訴記者：“開通之前有媒體采訪我，我還說估計沒那么火爆，但是我真是低估了京滬高鐵的魅力，從7月1日開始，打咨詢京滬高鐵的游客陡增，現(xiàn)有的京滬高鐵線路已*不能滿足需要。”
　　與飛機(jī)相比，京滬高鐵zui大優(yōu)勢在于準(zhǔn)點。不過，7月2日，大雨使京滬高鐵4個車次晚點，但均未超過1個小時。對此旅行社人士表示，準(zhǔn)點是旅行社所需要的，因為華北游行程非常緊張，前一個環(huán)節(jié)延誤，整個游覽行程都有可能調(diào)整。與動車組偶爾因雷雨晚點相比，飛機(jī)出現(xiàn)晚點的情況更頻繁，且延誤時間更長。因此，即使在雷雨較多的季節(jié)，旅行社選擇高鐵的可能性比較大。
　　記者了解到，京滬高鐵的旅游熱大大超過此前的京津動車組和京晉動車組，因此旅行社不得不緊急擴(kuò)充旅游線路。陳迎表示，除了近期持續(xù)火爆的紅色旅游，一些游客也表示想乘坐高鐵嘗個鮮。
　　不過與需要緊急擴(kuò)充旅游線路相比，zui讓旅行社頭疼的是購買京滬高鐵的火車票比較麻煩。陳瑩說：“現(xiàn)在高鐵那么火，如果我們有100名客人，卻擔(dān)心拿不到100張車票。”北京春秋總楊洋也表示，火車票難買是限制京滬高鐵旅游的一大原因。“現(xiàn)在的做法是飛機(jī)去，高鐵回，去程人數(shù)確定，那么買五六天以后的回程火車票就容易一些。”
　　不久前，國家*已經(jīng)召集旅行社開會，聽取動車組實名售票后旅行社面臨的新問題，會上旅行社反映zui集中的就是動車組是否能開設(shè)旅行社團(tuán)隊購票窗口，像飛機(jī)票那樣接受預(yù)訂票、預(yù)留座位，旅行社可以交押金，zui后再補(bǔ)齊票款。