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制件脫模機(jī)一體機(jī)

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YSTM-100型制件脫模一體機(jī)一、概述YSTM-100型制件脫模一體機(jī)是成型與脫模一次完成，減去老式方法反復(fù)搬運(yùn)模桶及脫模易破損等不利因素，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，整個(gè)成型與脫摸時(shí)間不超過(guò)5分鐘，成型脫模質(zhì)量穩(wěn)定可靠

詳細(xì)介紹

YSTM-100型制件脫模一體機(jī)
一、概述
YSTM-100型制件脫模一體機(jī)是成型與脫模一次完成，減去老式方法反復(fù)搬運(yùn)模桶及脫模易破損等不利因素，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，整個(gè)成型與脫摸時(shí)間不超過(guò)5分鐘，成型脫模質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
我們?cè)诮?jīng)過(guò)數(shù)年工程施工單位實(shí)踐使用，得到廣泛好評(píng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合用戶單位意見(jiàn)與建議，針對(duì)原機(jī)存在的不足與缺陷，重新設(shè)計(jì)制造出換代產(chǎn)品YSTM-100型試件成型脫模機(jī)。本機(jī)型將舊型的壓模載荷(油缸推力)由300KN增至1000KN，以適應(yīng)高速公路與機(jī)場(chǎng)工程的需要。為改善整機(jī)均衡受力，將原來(lái)三柱式結(jié)構(gòu)改為四柱式結(jié)構(gòu)。同時(shí)將內(nèi)外雙層模筒改為一體式單層模筒。
綜合以上，新機(jī)型增加了載荷，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了操作，縮短了時(shí)間，提高了試件的質(zhì)量，將會(huì)為用戶該項(xiàng)試驗(yàn)工作質(zhì)量的提高，效率的提高，提供可靠、有力的保障。
二、制件脫模機(jī)基本性能與技術(shù)參數(shù)
1、型號(hào)：YSTM-100
2、額定載荷(油缸推力)：1000KN
3、試件規(guī)格(直徑×高度)：150×150mm
4、系統(tǒng)額定壓力：32MPa
5、壓模行程(實(shí)際行程/理論設(shè)計(jì)行程)：50mm/50mm
6、脫模行程(實(shí)際行程/理論設(shè)計(jì)行程)：220mm/220mm
7、電機(jī)功率/電壓(Kw)：1.1Kw/380v
8、設(shè)備重量(未包括液壓油)：600Kg
9、設(shè)備外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：850×420×1220mm
三、制件脫模機(jī)的安裝與試機(jī)
1、接電：本機(jī)采用的三相四線制供電同，必須接地可靠。
2、漕油：本機(jī)出廠前油箱內(nèi)已灌入46#抗磨液壓油，當(dāng)油箱內(nèi)的油低于2/3時(shí)，應(yīng)將成型機(jī)后門打開(kāi)，加入液壓油，愈多愈好，以不溢出為止，并將油箱蓋封嚴(yán)，防止灰塵進(jìn)入。
3、試車：接通電源后，先將運(yùn)輸固定部件的綁絲全部拆除。開(kāi)啟油泵電機(jī)后，將升降開(kāi)關(guān)扭到上升端，如活塞頂桿不上升，說(shuō)明油泵電機(jī)反轉(zhuǎn)，應(yīng)將電源線換相后再試機(jī)，如正常方可工作。
四、制件脫模機(jī)的成型與脫模
1、成型：先將拉板拉出，將上壓板和試筒放在四個(gè)支桿的，即可裝樣，樣裝好后，將拉板推入。（注意：此時(shí)的升降桿應(yīng)在停止檔）啟動(dòng)油泵，將升降桿推向“上升"檔，即可將試件壓實(shí)。
2、脫模：當(dāng)試件壓平后，將升降桿推向“下降"檔，使活塞桿下降到拉板能夠拉出，這時(shí)就可以上升脫模了。此時(shí)將升降桿再推向“上升"檔，當(dāng)試件頂出后，立即把升降桿推向“下降"檔，直到活塞頂桿下降到位置，把升降桿至“停止"檔。這時(shí)再將拉板推入即可進(jìn)行下一試件成型。
五、制件脫模機(jī)使用操作注意事項(xiàng)
1、應(yīng)將機(jī)器放置在平整的地面上，提保持機(jī)器水平，并將機(jī)器墊穩(wěn)。
2、要注意電接點(diǎn)壓力表的師大限壓，指針應(yīng)在32MPa位置，指針如發(fā)現(xiàn)因振動(dòng)造成指針移位，應(yīng)及時(shí)調(diào)整回應(yīng)，否則機(jī)器超載會(huì)造成油管或油缸壓力過(guò)大的破裂。
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關(guān)鍵詞：成型機(jī) 電源線電接點(diǎn)壓力表標(biāo)準(zhǔn)

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