據(jù)磁翻板液位計(jì)報(bào)導(dǎo)，自上一年底以來(lái)局部汽車(chē)股高幅上揚(yáng)， 為此局部車(chē)企加速了全體上市的措施。2月1 日，廣汽長(zhǎng)豐(600991.SH)發(fā)布布告稱(chēng)， 廣汽集團(tuán)接收兼并廣汽長(zhǎng)豐已獲*批復(fù)，接收兼并完成后，廣汽集團(tuán)A 股股票將請(qǐng)求在上交所上市買(mǎi)賣(mài)。一汽、北汽、華晨等國(guó)內(nèi)車(chē)企也躍躍欲試，鉚勁上市。一場(chǎng)國(guó)內(nèi)車(chē)企上市大戲在開(kāi)年之后漸次擺開(kāi)序幕。

      中國(guó)車(chē)市開(kāi)端步入下滑通道，本年1 月，車(chē)市下滑幅度更是分明，雖然到當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)市總銷(xiāo)量還未出爐，但沖在車(chē)市*線的不少車(chē)商紛繁猜測(cè)，1 月份國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量同比將下滑25%左右，2 月份起將會(huì)有所好轉(zhuǎn)。與車(chē)市銷(xiāo)量大幅下滑分歧的是，浮球液位計(jì)從上一年歲尾至本年1 月份的股價(jià)顯示上看，汽車(chē)板塊尤其局部強(qiáng)勢(shì)個(gè)股已先于大盤(pán)走出谷底。

          材料顯示，一汽轎車(chē)在上一年月29 日被五家買(mǎi)入機(jī)構(gòu)席位算計(jì)凈買(mǎi)入萬(wàn)元，占當(dāng)日成交總額的53.47%；一汽夏利) 被五家買(mǎi)入機(jī)構(gòu)席位算計(jì)凈買(mǎi)入3355 萬(wàn)元， 占當(dāng)日成交總額的。 到2011 年12 月30 日收盤(pán)，汽車(chē)行業(yè)全體上漲2.35%，過(guò)折半個(gè)股收紅， 如一汽轎車(chē)和一汽夏利領(lǐng)漲汽車(chē)板塊，漲幅均接近8%。

        2012年，汽車(chē)板塊個(gè)股持續(xù)遭到更多資金的存眷。超聲波液位計(jì)1 月16 日，汽車(chē)板塊有33 只個(gè)股完成資金凈流入， 算計(jì)資金凈流入萬(wàn)元。個(gè)中，江淮汽車(chē)濰柴動(dòng)力、悅達(dá)投資(一汽富維、中國(guó)重汽)等12 只個(gè)股資金凈流入超100 萬(wàn)元。 一國(guó)內(nèi)證券剖析師承受采訪時(shí)以為，業(yè)界猜測(cè)2 月份起銷(xiāo)量好轉(zhuǎn)是當(dāng)前汽車(chē)股走勢(shì)顯示微弱的緣由之一，此外政策放松預(yù)期下的大盤(pán)反彈，汽車(chē)當(dāng)前屬于修復(fù)業(yè)績(jī)確定性好的低估值板塊。

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