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更新時(shí)間：2024-11-27 08:58:10瀏覽次數(shù)：50次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)黑煙車抓拍系統(tǒng)產(chǎn)品介紹ERMS2000-VS型黑煙車光學(xué)遙測(cè)儀，是一種置于道路上方對(duì)行駛柴油車輛排放尾氣污染物進(jìn)行實(shí)檢測(cè)的設(shè)備
產(chǎn)品介紹
ERMS2000-VS型黑煙車光學(xué)遙測(cè)儀，是一種置于道路上方對(duì)行駛柴油車輛排放尾氣污染物進(jìn)行實(shí)檢測(cè)的設(shè)備。產(chǎn)品利用光電、成像及機(jī)器學(xué)習(xí)算法等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)不透光煙度、林格曼黑度及速度加速度的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)。其中，不透光煙度數(shù)值( 0- 99% ) , 檢測(cè)精度相比千一般視頻黑煙車抓拍系統(tǒng)的林格曼黑度數(shù)值 ( 0- 5級(jí)）數(shù)倍提高，能夠更精細(xì)的區(qū)分黑煙程度，從本質(zhì)上降低誤判率。支持L型立桿和龍門架等多種安裝方式，不占用路面，檢測(cè)光發(fā)射端和接收端集成一體，具有檢測(cè)效率高、故障率低、維護(hù)量小。
工作原理
系統(tǒng)工作原理包括圖像處理技術(shù)、不透光煙度法和林格曼黑度法。當(dāng)煙羽出現(xiàn)在測(cè)量區(qū)域時(shí)會(huì)引起該區(qū)域到達(dá)。傳感器上的光通量發(fā)生變化，利用圖像處理技術(shù)可以根據(jù)該變化采用擬合算法得到不透光煙度值并根據(jù)捕獲的煙羽圖像評(píng)判出林格曼黑度等級(jí)。
圖像處理技術(shù)：利用圖像處理算法擬合出被測(cè)區(qū)域的不透光煙度曲線，根據(jù)黑煙車經(jīng)過(guò)該區(qū)域后的不透光煙度變化曲線得出黑煙車的不透光煙度值。同時(shí)根據(jù)圖像處理算法得出黑煙車煙羽圖像，自動(dòng)評(píng)判其林格曼黑度等級(jí)，該圖像也作為人工審核依據(jù)。
不透光煙度法原理 ：采用標(biāo)準(zhǔn)要求的綠光光源作為監(jiān)測(cè)光源 ，其響應(yīng)波段為550nm, 捕獲測(cè)量區(qū)域光通量的變化。 林格曼黑度法原理 ：將排放的尾氣顏色與林格曼濃度圖對(duì)照而測(cè)量出來(lái)的一種煙塵濃度，表示法分為 0- 5級(jí)。對(duì)應(yīng)林格曼濃度圖有六種，0 級(jí)為全白，1 級(jí)黑度為20%, 2級(jí)黑度為40%, 3級(jí)黑度為60%, 4級(jí)黑度為80% , 5級(jí)為全黑。
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