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更新時(shí)間:2022-08-24 12:53:55瀏覽次數(shù):141次
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使用真正的鋰離子電池測(cè)試電池管理系統(tǒng) (BMS) 可能既昂貴又耗時(shí)。使用 AD 的 BMS 硬件在環(huán) (HiL) 系統(tǒng)等系統(tǒng)將有助于縮短 BMS 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期。除了降低成本和時(shí)間之外,它還使 BMS 測(cè)試更加靈活和可追溯,在測(cè)試超出電池正常工作范圍時(shí)更容易重現(xiàn)和更安全。AD 非常注重開(kāi)發(fā)*的 BMS 測(cè)試和 HIL 仿真· ......
· 支持多達(dá)192個(gè)單元電芯模擬
· 電壓輸出功能為 0-5V,精度為每節(jié)電芯滿(mǎn)量程的 +/-0.1%
· 0-5V的電壓和電流測(cè)量功能,精度為滿(mǎn)量程的+/-0.1%
· 故障注入功能
· Noise 信號(hào)注入
· MATLAB/Simulink 兼容
· 實(shí)時(shí) Linux 操作系統(tǒng)上靈活開(kāi)放的建模環(huán)境
· 可以運(yùn)行電池模型甚至整個(gè)車(chē)輛模型
· CAN 通訊
· 機(jī)柜中包含可用的 BMS 存儲(chǔ)空間
· 用戶(hù)界面通過(guò) A&D VirtualConsole GUI 界面進(jìn)行信號(hào)顯示和參數(shù)調(diào)整
· 編寫(xiě)測(cè)試序列
BATTERY HILS
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