深圳市圣凱安科技有限公司
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全自動纜道雷達波測流如何在寬河流監(jiān)測
纜道雷達全自動雷達波測流系統(tǒng)是我公司自主研發(fā)的產品系統(tǒng)，其中雷達 波表面流速儀采用一代平板多普勒雷達傳感器技術，主要采用微波對河流、 泥漿、污水等表面流速進行測量，可應用于水文監(jiān)測、防洪防澇、環(huán)保排污監(jiān)測 等領域。
一、纜道雷達寬河道測量流量、流速系統(tǒng)簡介
纜道雷達全自動雷達波測流系統(tǒng)是我公司自主研發(fā)的產品系統(tǒng)，其中雷達 波表面流速儀采用一代平板多普勒雷達傳感器技術，主要采用微波對河流、 泥漿、污水等表面流速進行測量，可應用于水文監(jiān)測、防洪防澇、環(huán)保排污監(jiān)測 等領域。
二、系統(tǒng)工作原理
纜道雷達全自動雷達波在線測流系統(tǒng)利用兩根間距為 ：300mm、直徑≥5mm 的 304 不銹鋼鋼絲繩做導軌，將雷達波測速探頭、雙自流電機、雷達測速控制器、 鋰電池、無線電臺等設備安裝在雷達運行車內，雷達運行車通過驅動輪和轉向輪 懸掛在導軌繩上。當雷達測速控制器通過無線電臺接收到運行指令，控制雷達運 行車內的電機控制指令將雷達運行車運行到測流斷面位置，然后將到位信息 通過無線電臺發(fā)送給系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)控制器再通過電臺給雷達測速控制器發(fā)送 測流指令。雷達測流控制器接收到測流指令后，控制雷達測速探頭開始測速測驗， 并及時將雷達測速探頭實測流速數據通過無線電臺發(fā)送給系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)控制 34 器同時采集水位數據，再將水位、流速等數據發(fā)送給流量計算終端，實時計算斷 面流量，從而實現斷面無人值守自動測驗。當完成測流后，將雷達運行車開回室 內，自動對準充電控制箱進行充電。 中心站管理軟件：通過 GPRS 公網訪問省中心服務器；查看測站水位、流 量過程線，能在過程線上對突出的點據進行修改，并保留突出點的原始值；在非 測流時間，能人工控制增加測次；按水文資料整編規(guī)范要求完成日平均流量和日 平均水位表推算；查看、修改測站參數和報訊參數；具有測站運行日志管理功能。
三、系統(tǒng)設備組成
由雷達表面流速儀、雷達運行車、系統(tǒng)控制器、雷達測速控制器、流量計算終端、 在線充電箱、蓄電池、無線電臺、RTU 遙測終端機、水位計（浮子、氣泡或雷達）和 中心站軟件等組成。
四、系統(tǒng)特點
1）利用雷達流速儀自動完成測流斷面各設定垂線水面流速的自動監(jiān)測；
2）要求在測站現場完成流量計算，并能查詢、顯示任意測次流量成果；
3）系統(tǒng)可以根據水位變化自行調整測流垂線數（垂線布設方案可根據客戶要求 任意設置，遠超過 3 個）；水位計數據可以單獨使用，也可以與水情信息采集系 統(tǒng)共用； 4）具有采集浮子、雷達和氣泡式水位計水位信息的功能，且能根據設定的水位 自行切換；
5）具有以下測流模式： a)定時施測模式，每天根據設定時間（可現場或遠程修改）施測流量； b)在非測流時間，現場能人工控制增加測次； c)加密施測模式；與前次測流水位相比，水位變幅（可現場或遠程修改）超過 ±0.5m 時，增測一次流量； d)低水位停測模式：當水位低于設定的停測水位值時，系統(tǒng)控制器停止雷達測 流系統(tǒng)運行； e)低溫停測模式：當工作環(huán)境溫度低于設定的停測溫度(如零度)時，系統(tǒng)控制 器停止雷達測流系統(tǒng)運行；
6）測完流量后，將流量、相應水位傳送給測站的雨水情信息采集系統(tǒng)；將垂線 流速等成果信息發(fā)送到省在線測流系統(tǒng)中心；包括：測次，起、止時間，垂線數、 垂線起點距、垂線流速、過水面積，水面寬、水深、流速，相應水位、 流量，以及系統(tǒng)運行參數。存貯的數據能下載生成文本文件并直接參與資料整編； 5
7）采用太陽能浮充蓄電池供電，蓄電池容量必須保證連續(xù) 45 天陰雨天系統(tǒng)能正 常運行，配置的太陽能板應能保證 2 個太陽天內充滿蓄電池；
8）有自動校時功能（系統(tǒng)時間應嚴格與北京時間同步）；
9）具有現場和遠程參數（所有參數）修改功能。
10）流速測量范圍：0.15 ～ 15 m/s ；測程：≥30m ；測驗河道斷面 20-200m; 11）全天候，大、中、小以及暴雨天均可正常測量流速。 五、系統(tǒng)各部分結構說明 5.1 導軌鋼絲繩 用作導軌的鋼絲繩選用直徑≥5mm 的 304 不銹鋼鋼絲繩，間距 300mm，一段固定 在室內（自建的設備安裝房），另外一端拉到河對岸，穿過轉向輪后垂直懸掛一 定重物，保持鋼絲繩熱脹冷縮仍能達到同一垂度
全自動纜道雷達波測流如何在寬河流監(jiān)測。
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