一氧化碳CO，通常狀況下為是無色、無臭、無味的氣體。物理性質(zhì)上，一氧化碳的熔點為-205℃，沸點為-191.5℃，難溶于水，不易液化和固化?；瘜W(xué)性質(zhì)上，一氧化碳既有還原性，又有氧化性，能發(fā)生氧化反應(yīng)（燃燒反應(yīng)）、歧化反應(yīng)等；同時具有毒性，較高濃度時能使人出現(xiàn)不同程度癥狀，危害人體的腦、心、肝、腎、肺及其他組織，甚至光氣以及有機(jī)合成等。
一氧化碳主要損害神經(jīng)系統(tǒng)，它是高毒化學(xué)物，可以引起死亡。嚴(yán)重中毒的病人即便被救活，也會留下性腦損傷的后遺癥，比如記憶障礙、精神、神經(jīng)障礙等。因此國家嚴(yán)格控制了排放標(biāo)準(zhǔn)一氧化碳不得超過3.16g/km；碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13g/km；其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18g/km；耐久性要求為5萬km。
常見環(huán)境CO容許濃度
環(huán)境 | CO容許濃度 |
車間空氣中 | 26.19ppm/m3 |
通常空氣中 | 43.64/m3，可忍受的水平是436.45ppm/m3 |
隧道內(nèi) | 正常營運(yùn)時為250ppm；發(fā)生事故時,短時間（20min）以內(nèi)為300ppm； |
除了上述表格，一氧化碳檢測報警儀主要應(yīng)用于以下幾種場合
1、礦井環(huán)境監(jiān)測
一氧化碳濃度的高低是煤礦是否發(fā)生自燃火災(zāi)的重要標(biāo)志之一。煤礦在某運(yùn)輸巷打探水鉆孔時，干打眼導(dǎo)致鉆孔內(nèi)燃燒，會涌出大量一氧化碳，容易發(fā)生一氧化碳中毒事故，致使人員中毒死亡。
為此，我國煤礦安全規(guī)程明確要求，在大巷、回風(fēng)巷、采煤工作面、掘進(jìn)工作面、采空區(qū)等其中一些地點，需要對一氧化碳?xì)怏w濃度進(jìn)行實時監(jiān)測，并在氣體濃度達(dá)到或者超過預(yù)設(shè)定危險值時進(jìn)行報警。這時，一氧化碳傳感器就派上用場了。
2、停車環(huán)境監(jiān)測
當(dāng)汽車汽車在停車場內(nèi)未熄火，會產(chǎn)生大量有毒有害的一氧化碳?xì)怏w，一旦傳感器檢測到當(dāng)前一氧化碳含量超標(biāo)，就會自動打開通風(fēng)設(shè)備，確保停車場內(nèi)的通風(fēng)及人員安全。
3、化工環(huán)境監(jiān)測
化學(xué)工業(yè)中合成氨、丙酮、光氣、甲醇的生產(chǎn)，必須配備一氧化碳檢測儀和一氧化碳報警器;
4、市政管道環(huán)境監(jiān)測
在市政施工時損壞煤氣管道，會引起勞動者一氧化碳中毒，必須配備一氧化碳檢測儀或四合一氣體檢測儀;
5、設(shè)備檢修過程監(jiān)測
在設(shè)備檢修過程中，設(shè)備內(nèi)殘留的一氧化碳?xì)怏w泄漏會造成勞動者中毒，必須配備一氧化碳檢測儀；
6、大氣監(jiān)測
大氣監(jiān)測主要應(yīng)用于一些超低濃度的情況下0-1ppm。
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