380V電動全襯法蘭蝶閥山東節(jié)能減排蝶閥是在會與介質(zhì)接觸的過流部件（碟板,閥體內(nèi)壁）襯上一層較厚的氟塑料高分子材料，所以也被稱之為電動襯塑蝶閥，適用于各種不同工業(yè)管路中液體和氣體（包括蒸氣）的輸送，特別是具有嚴重腐蝕性、沖刷、磨礪介質(zhì)的使用場合，如：硫酸、磷酸、、強堿、王水等具有強腐蝕性的介質(zhì)，但不適用于有顆粒和溫度偏高的工藝介質(zhì)中。

380V電動全襯法蘭蝶閥山東節(jié)能減排蝶閥

產(chǎn)品材質(zhì)

閥體：DI體、416軸

閥板：WCB包F4

閥座：PTFE（聚四氟乙烯）

壓力：16KG（1.6MPa)

連接方式：對夾連接

溫度：-20-200度

摘 要：在汽車涂裝自動生產(chǎn)線中，烘干設(shè)備是主要耗能生產(chǎn)設(shè)備之一，通過 RTO(蓄熱式廢氣氧化裝置)煙氣余熱利用綜合節(jié)能技術(shù)，對低溫排放的煙氣進行余熱回收和利用，可以提高全廠的熱效率，降低總體能耗，提高經(jīng)濟益;而且響應(yīng)國家節(jié)能減排的政策，為社會環(huán)境保護作出一定貢獻。

汽車涂裝自動生產(chǎn)線上的烘干設(shè)備，是主要耗能生產(chǎn)設(shè)備之一，所以在滿足安全生產(chǎn)并符合環(huán)保法規(guī)的前提下，烘設(shè)備的節(jié)能技術(shù)改進，是其重要的發(fā)展方向。在實際生產(chǎn)中，烘干設(shè)備的供熱系統(tǒng)和廢氣處理系統(tǒng)的煙氣排放熱損失，約占總能耗的 25 %。雖然這些煙氣的排放溫度降至 200～250 ℃左右，就滿足現(xiàn)在的環(huán)保法規(guī)要求，但這部分被排放的煙氣仍然存在著能量回收的契機。對低溫排放的煙氣進行余熱回收和利用，是涉及烘干設(shè)備、公用動力系統(tǒng)、其他區(qū)域耗能設(shè)備等綜合性很強的系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)，是涂裝車間能源綜合利用的典型課題。