加油站油氣回收的必要性：

1.油氣的來(lái)源：

 1.1汽油在存儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售過(guò)程中排放的大氣污染物，主要是汽油蒸發(fā)產(chǎn)生的揮發(fā)性混合烴類氣體，我們簡(jiǎn)稱油氣。

2.治理油氣的依據(jù)：

2.1《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第42條規(guī)定：“運(yùn)輸、裝卸、 貯存能夠散發(fā)有害氣體或者粉末物質(zhì)的，必須采取密閉性措施或者其他防護(hù)措施。貯”

3.我們從以下7個(gè)方面闡述油氣回收治理的必要性，在此嚴(yán)重聲明，本文僅代表本公司以及本人觀點(diǎn)，不足之處望各位批評(píng)指正，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

3.1汽油易揮發(fā)且使用量巨大

 汽油是非常容易揮發(fā)的有機(jī)物質(zhì)，主要用作汽車燃料，作為溶劑也廣泛用于工業(yè)。我國(guó)2005年汽油消耗量就已經(jīng)達(dá)到6290萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到1.5億噸。

3.2油氣組成復(fù)雜且有毒有害

  目前汽油的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售過(guò)程中要排放大量的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs），由于含有烯烴、芳烴類物質(zhì)，所以屬于有毒有害氣體，對(duì)于大氣環(huán)境造成一次和二次污染，直接或者間接危害人體健康。

3.3對(duì)人體的直接危害

   汽油由多種碳?xì)浠衔锝M成，其中的丁二烯、苯系物以及多環(huán)芳烴中的很多物質(zhì)，都已經(jīng)被證明是致癌物或者有致癌作用。事實(shí)上，我國(guó)在有毒有害氣體環(huán)境下工作、生活的人群數(shù)量很大，除了汽油以外還有大量的工業(yè)企業(yè)作業(yè)人員。

3.4油氣對(duì)大氣環(huán)境的污染

   地面大氣環(huán)境中的臭氧污染對(duì)我國(guó)已構(gòu)成威脅，一些大城市已明顯呈現(xiàn)逐漸加重的趨勢(shì)。形成臭氧污染的大氣化學(xué)反應(yīng)十分復(fù)雜，但VOCs和NOx是主要前提物，而VOCs又是制約因素，控制VOCs可以有效降低臭氧污染。

3.5汽油揮發(fā)氣體危及安全

   在汽油儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售行業(yè)，凡是產(chǎn)生油氣的部位均屬于危險(xiǎn)區(qū)域。排放稀釋后的油氣濃度，很容易達(dá)到爆炸極限范圍。油氣比空氣重，生產(chǎn)場(chǎng)所人員、車輛多，操作頻繁，發(fā)生爆炸的幾率比較大。

3.6汽油的飽和蒸氣壓

   在一定溫度下，與液體汽油處于平衡狀態(tài)時(shí)的油氣蒸汽壓力，稱為該溫度下的飽和蒸氣壓。平衡狀態(tài)是指隨溫度變化的動(dòng)態(tài)平衡，也就是隨溫度升高揮發(fā)量增大，而飽和蒸氣壓越大，表示該物質(zhì)也越容易揮發(fā)。

3.7油氣排放浪費(fèi)資源

   根據(jù)國(guó)內(nèi)外計(jì)算油氣排放量的經(jīng)驗(yàn)公式，考慮我國(guó)已經(jīng)普遍采用浮頂罐技術(shù)，汽油從煉油廠到加油站全過(guò)程的平均排放量之和，為每噸汽油排放8公斤油氣。

4.油氣排放量與汽油消耗量有直接關(guān)系，根據(jù)油消耗量預(yù)測(cè)，不采取控制的油氣排放量見(jiàn)下表。

  由表可見(jiàn)，每年 油氣排放 量 很大，造成 污染，浪費(fèi)資源，直接損失20-50   億元。

歐美發(fā)達(dá)的經(jīng)驗(yàn)表明，采用密閉回收方式治理油氣，可以提高生產(chǎn)和安全技術(shù)水平。采用底部裝車、大口徑密閉式快速接頭等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，可以提高生產(chǎn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。