上海荊戈 供應(yīng)GMC 708-Kinax 3W2上海荊戈 供應(yīng)GMC 708-Kinax 3W2

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。

 只要是德國及歐洲的產(chǎn)品，只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號及規(guī)格，我們都能在德國為您買到，并送貨到您手上，低價優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。

公司簡介：

名稱：上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址：上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來，一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式，為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。 

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌，可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。

 
品牌歐洲原廠直接采購，可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理，層層盤剝的模式，享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對于一些德國品牌產(chǎn)品，我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣，可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品，我們可以幫助您尋找并代為采購。

 荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理，流程化的采購模式，健全的物流管理，完善的售后服務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！歐洲所有進口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號，其余的事情交給我們！為了提高報價效率，請您務(wù)必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。

國外品牌介紹：

 德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史，其產(chǎn)品制造精良，性能*，該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球，他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和國際化的服務(wù)風范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。

Balluff（巴魯夫），HEIDENHAIN（海德漢），HYDAC（賀德克）、TURCK（圖爾克），MAHLE（瑪勒），VEM，PMA，Kuebler（庫伯勒）， Helios（海洛斯）
部分優(yōu)勢產(chǎn)品：Hydac （賀德克） 【壓力傳感器，溫度傳感器，濾芯 】
Turck（圖爾克） 【接近開關(guān)，總線模塊，壓力變送器等】
Balluff（巴魯夫）【接近開關(guān)，位移傳感器，光電傳感器】
Heidenhain（海德漢）【編碼器，光柵尺及其配件】
Burster（布瑞斯特） 【傳感器，歐姆表，工件夾具】
Mahle（瑪勒）【濾芯，過濾器，密封套件】
Parker（派克）【柱塞泵，放大器，油缸】
Fibro【工件夾具，旋轉(zhuǎn)裝置】        Bucher（布赫）【閥門，齒輪泵】
Suco（蘇克）【壓力開關(guān)，變送器】     Lenord+Bauer（蘭寶）【編碼器】
Brinkmann（布曼）【泵，電機】  Woerner（威納） 【油流分配器，流量計】
Beckhoff（倍福）【總線模塊】       Knoll（科諾）【泵、滾筒】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      Kuebler（庫伯勒）【編碼器】
Siemens 6DD（西門子6DD）【模塊】    Moog（穆格）【伺服閥，泵】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      B&R 【控制模塊，絕緣測試儀】
JAHNS（雅恩斯）【分流馬達】       Sommer（索瑪） 【平行抓手，氣缸】
Hawe（哈威）【單向閥，泵】    VEM 【電機】          EA 【閥門】
PMA【溫控器】          DOPAG【計量泵】       Murr 【模塊，接頭】
DOLD【繼電器】         PILZ【繼電器】        P+F【電源，隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】  vahle【集電器，碳刷】     Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機 馬達】  Endress + Hauser（E+H）【液位計】

在液壓系統(tǒng)中，油管和管接頭是那種看著似乎并不重要，但是其實卻是很重要的一種。一個液壓系統(tǒng)中可能存在著很多油管與管接頭，而他們的種類和特性可能都會不一樣，今天就跟著澳托士來一起了解下液壓系統(tǒng)中油管和管接頭的種類以及特性。

1、油管
液壓傳動系統(tǒng)中，常用的油管有鋼管、紫銅管、尼龍管、塑料管、橡膠軟管等。
（１）鋼管：能承受高壓，油液不易氧化，價格低廉，但裝配彎形較困難。常用的有10號、15號冷拔無縫鋼管，主要用于中、高壓系統(tǒng)中。
（２）紫銅管：裝配時彎形方便，且內(nèi)壁光滑，摩擦阻力小，但易使油液氧化，耐壓力較低，抗振能力差。一般適用于中、低壓系統(tǒng)中。
（３）尼龍管：彎形方便，價格低廉，但壽命較短，可在中、低壓系統(tǒng)中部分替代紫銅管。
（４）橡膠軟管：由耐油橡膠夾以１ ～ ３ 層鋼絲編織網(wǎng)或鋼絲繞層做成。其特點是裝配方便，能減輕液壓傳動系統(tǒng)的沖擊、吸收振動，但制造困難，價格較貴，壽命短。一般用于有相對運動部件間的連接。
（５）耐油塑料管：價格便宜，裝配方便，但耐壓力低。一般用于泄漏油管。

2、 管接頭
管接頭用于油管與油管、油管與液壓元件間的連接。管接頭的種類很多，如圖13-70所示為幾種常用的管接頭結(jié)構(gòu)。
圖13-70（a）為擴口式薄壁管接頭，適用于銅管或薄壁鋼管的連接，也可用來連接尼龍管和塑料管，在一般的壓力不高的機床液壓系統(tǒng)中，應(yīng)用較為普遍。
圖13-70（b）為焊接式鋼管接頭，用來連接管壁較厚的鋼管，用在壓力較高的液壓傳動系統(tǒng)中。
圖13-70（c）為夾套式管接頭，當旋緊管接頭的螺母時，利用夾套兩端的錐面使夾套產(chǎn)生彈性變形來夾緊油管。這種管接頭裝拆方便，適用于高壓系統(tǒng)的鋼管連接，但制造工藝要求高，對油管要求嚴格。
圖13-70（d）為高壓軟管接頭，多用于中、低壓系統(tǒng)的橡膠軟管的連接。

外界的塵埃、臟物和油液氧化變質(zhì)的析出物混入油液中，會引起系統(tǒng)中相對運動零件表面磨損、劃傷甚至卡死，還會堵塞控制閥的節(jié)流口和管路小口，使系統(tǒng)不能正常工作。 因此，清除油液中的雜質(zhì)，使油液保持清潔是確保液壓傳動系統(tǒng)能正常工作的必要條件。通常，油液利用油箱結(jié)構(gòu)先沉淀，然后再采用過濾器進行過濾。

過濾器又稱濾油器，一般安裝在液壓泵的吸油口、壓油口及重要元件的前面。通常，液壓泵吸油口安裝粗過濾器，壓油口與重要元件安裝精過濾器。常用的過濾器有網(wǎng)式、線隙式、燒結(jié)式、紙芯式和磁性過濾器等多種類型。

１、網(wǎng)式過濾器
網(wǎng)式過濾器為周圍開有很大窗口的金屬或塑料圓筒，外面包著一層或兩層方格孔眼的銅絲網(wǎng)。圖13-71所示的網(wǎng)式過濾器，沒有外殼，結(jié)構(gòu)簡單，通油能力大，但過濾效果差。通常用在液壓泵的吸油口。

２、線隙式過濾器
如圖13-72所示為線隙式過濾器，是用金屬線（銅線或鋁線）繞在筒形芯架外部，利用線間的縫隙過濾油液。芯架２上開有許多縱向槽a 和徑向孔b，油液從金屬線３縫隙中進入槽a，再經(jīng)孔 b進入過濾器內(nèi)部，然后從端蓋１中間的孔進入吸油管路。這種過濾器結(jié)構(gòu)簡單，通油能力強，過濾效果好，但不易清洗，一般用于低壓系統(tǒng)液壓泵的吸油口。如圖13-73為帶有殼體的線隙式過濾器，可用于壓力油路。

３、燒結(jié)式過濾器
燒結(jié)式過濾器的濾芯一般是由金屬粉末（顆粒狀的錫青銅粉末）壓制后燒結(jié)而成的，通過金屬粉末顆粒間的孔隙過濾油液中的雜質(zhì)。濾芯可制成板狀、管狀、杯狀、碟狀等。如圖13-74所示為管狀燒結(jié)式過濾器，油液從殼體２左側(cè) A 孔進入，經(jīng)濾芯３過濾后，從底部 B 孔流出。 燒結(jié)式濾油器強度高，耐高溫，抗腐蝕性強，過濾效果好，可在壓力較大的條件下工作，是一種使用廣泛的精過濾器。其缺點是通油能力低，壓力損失較大，堵塞后清洗比較困難，燒結(jié)顆粒容易脫落等。

４、紙芯式過濾器
如圖13-75所示為紙芯式過濾器的結(jié)構(gòu)，它是利用微孔過濾紙濾除油液中雜質(zhì)的。紙芯１一般做成折疊形，以增大過濾面積，在紙芯內(nèi)部有帶孔的芯架 ２，用來增加強度，以免紙芯被壓力油壓破。油液從濾芯外部進入濾芯內(nèi)部，被過濾后從孔 a 流出。紙芯式過濾器過濾精度高 ，但通油能力低，易堵塞，不能清洗，紙芯需要經(jīng)常更換，主要用于低壓小流量的精過濾。

在液壓系統(tǒng)中，油管和管接頭是那種看著似乎并不重要，但是其實卻是很重要的一種。一個液壓系統(tǒng)中可能存在著很多油管與管接頭，而他們的種類和特性可能都會不一樣，今天就跟著澳托士來一起了解下液壓系統(tǒng)中油管和管接頭的種類以及特性。

1、油管
液壓傳動系統(tǒng)中，常用的油管有鋼管、紫銅管、尼龍管、塑料管、橡膠軟管等。
（１）鋼管：能承受高壓，油液不易氧化，價格低廉，但裝配彎形較困難。常用的有10號、15號冷拔無縫鋼管，主要用于中、高壓系統(tǒng)中。
（２）紫銅管：裝配時彎形方便，且內(nèi)壁光滑，摩擦阻力小，但易使油液氧化，耐壓力較低，抗振能力差。一般適用于中、低壓系統(tǒng)中。
（３）尼龍管：彎形方便，價格低廉，但壽命較短，可在中、低壓系統(tǒng)中部分替代紫銅管。
（４）橡膠軟管：由耐油橡膠夾以１ ～ ３ 層鋼絲編織網(wǎng)或鋼絲繞層做成。其特點是裝配方便，能減輕液壓傳動系統(tǒng)的沖擊、吸收振動，但制造困難，價格較貴，壽命短。一般用于有相對運動部件間的連接。
（５）耐油塑料管：價格便宜，裝配方便，但耐壓力低。一般用于泄漏油管。