上海荊戈 供應(yīng)BARKSDALE X1T-4000-10上海荊戈 供應(yīng)BARKSDALE X1T-4000-10

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。

 只要是德國及歐洲的產(chǎn)品，只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號(hào)及規(guī)格，我們都能在德國為您買到，并送貨到您手上，低價(jià)優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。

公司簡介：

名稱：上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址：上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號(hào)3號(hào)201

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來，一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式，為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。 

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌，可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。

 
品牌歐洲原廠直接采購，可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級(jí)代理，層層盤剝的模式，享受到價(jià)格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對(duì)于一些德國品牌產(chǎn)品，我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣，可以提供比國內(nèi)市場價(jià)格更低的報(bào)價(jià)。對(duì)于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品，我們可以幫助您尋找并代為采購。

 荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理，流程化的采購模式，健全的物流管理，完善的售后服務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號(hào)，其余的事情交給我們！為了提高報(bào)價(jià)效率，請(qǐng)您務(wù)必提供品牌、型號(hào)、貨號(hào)、數(shù)量或者銘牌照片。

國外品牌介紹：

 德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史，其產(chǎn)品制造精良，性能*，該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強(qiáng)有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球，他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和國際化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。

Balluff（巴魯夫），HEIDENHAIN（海德漢），HYDAC（賀德克）、TURCK（圖爾克），MAHLE（瑪勒），VEM，PMA，Kuebler（庫伯勒）， Helios（海洛斯）
部分優(yōu)勢產(chǎn)品：Hydac （賀德克） 【壓力傳感器，溫度傳感器，濾芯 】
Turck（圖爾克） 【接近開關(guān)，總線模塊，壓力變送器等】
Balluff（巴魯夫）【接近開關(guān)，位移傳感器，光電傳感器】
Heidenhain（海德漢）【編碼器，光柵尺及其配件】
Burster（布瑞斯特） 【傳感器，歐姆表，工件夾具】
Mahle（瑪勒）【濾芯，過濾器，密封套件】
Parker（派克）【柱塞泵，放大器，油缸】
Fibro【工件夾具，旋轉(zhuǎn)裝置】        Bucher（布赫）【閥門，齒輪泵】
Suco（蘇克）【壓力開關(guān)，變送器】     Lenord+Bauer（蘭寶）【編碼器】
Brinkmann（布曼）【泵，電機(jī)】  Woerner（威納） 【油流分配器，流量計(jì)】
Beckhoff（倍福）【總線模塊】       Knoll（科諾）【泵、滾筒】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      Kuebler（庫伯勒）【編碼器】
Siemens 6DD（西門子6DD）【模塊】    Moog（穆格）【伺服閥，泵】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      B&R 【控制模塊，絕緣測試儀】
JAHNS（雅恩斯）【分流馬達(dá)】       Sommer（索瑪） 【平行抓手，氣缸】
Hawe（哈威）【單向閥，泵】    VEM 【電機(jī)】          EA 【閥門】
PMA【溫控器】          DOPAG【計(jì)量泵】       Murr 【模塊，接頭】
DOLD【繼電器】         PILZ【繼電器】        P+F【電源，隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】  vahle【集電器，碳刷】     Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機(jī) 馬達(dá)】  Endress + Hauser（E+H）【液位計(jì)】

派克漢尼汾|液壓系統(tǒng)預(yù)防性維護(hù)規(guī)程

為了延長機(jī)器的使用壽命，需要關(guān)注的一個(gè)要系統(tǒng)是機(jī)器的液壓系統(tǒng)。資產(chǎn)經(jīng)理人的目標(biāo)是大限度地挖掘設(shè)備的長期使用價(jià)值。在大多數(shù)情況下，這意味著機(jī)器必須處于良好的工作狀態(tài)，在付全款和保修期過了很長一段時(shí)間后仍然能為你*。

就是在這段時(shí)間內(nèi)資產(chǎn)能夠?yàn)槟钠髽I(yè)提供的價(jià)值回報(bào)，條件是您能夠讓其保持高性能運(yùn)行。密切關(guān)注機(jī)器的維護(hù)狀態(tài)能夠幫助您在決定出售或升級(jí)機(jī)器時(shí)實(shí)現(xiàn)價(jià)值大化。要確保機(jī)器運(yùn)行時(shí)間能夠持續(xù)到這個(gè)“黃金期”，有賴于嚴(yán)格遵守日常預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃，該計(jì)劃應(yīng)早于維修前啟動(dòng)。

液壓油泄漏的實(shí)際成本

美孚石油公司商業(yè)營銷部發(fā)布的研究結(jié)果表明：如果每五秒鐘泄漏一滴油，那么每一年浪費(fèi)的液壓油將達(dá)到80加侖。相比維修費(fèi)用，這400美元似乎并不算太高，但是，你還需要考慮，每泄漏1美元的液壓油，將需要花費(fèi)7.00美元來進(jìn)行清理，這樣就會(huì)額外增加2800美元的費(fèi)用，一個(gè)泄漏點(diǎn)每五秒鐘滴落一滴油，一年總共會(huì)增加3200美元的成本。如果考慮到這一點(diǎn)，你能夠容忍多少個(gè)泄漏點(diǎn)？

另外，需要考慮一些其他費(fèi)用：

直接費(fèi)用

* 人力成本及清理過程中的開支

* 必要時(shí)，請(qǐng)清理承包商的花銷

* 泄漏招致的違規(guī)罰款/處罰

* 油液損失成本

* 設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施損壞成本

* 自然資源損害（如適用）

* 泄漏控制用品和設(shè)備成本

* 第三方索賠成本

間接費(fèi)用

* 生產(chǎn)效率損失

* 監(jiān)管部門的重點(diǎn)關(guān)注

* 需要更多的培訓(xùn)、檢查和規(guī)劃

* 損害商業(yè)信譽(yù)

* 更高的保險(xiǎn)費(fèi)

* 需要增加空間來存放泄漏控制設(shè)備

制定維護(hù)計(jì)劃

為了延長機(jī)器的使用壽命，需要維護(hù)的一個(gè)重要系統(tǒng)是機(jī)器的液壓系統(tǒng)。在制定液壓系統(tǒng)的維護(hù)計(jì)劃時(shí)，制造商建議的保養(yǎng)周期僅是考慮的因素之一。因?yàn)樵荚O(shè)備制造商（OEM）在編制預(yù)防性維護(hù)（PM）指導(dǎo)書時(shí)，并未考慮操作者技能、氣候、環(huán)境或許多其他條件的差異性。

一個(gè)成功的PM項(xiàng)目依賴于對(duì)很多要素的監(jiān)控，包括操作員反饋的狀況，以制定適合設(shè)備運(yùn)行條件要求的計(jì)劃。為了避免故障，同時(shí)仍然獲得大化的資產(chǎn)價(jià)值，預(yù)防性維護(hù)應(yīng)該是常規(guī)性的，而且盡可能不妨礙機(jī)器的正常生產(chǎn)。

故障類型

在討論液壓系統(tǒng)預(yù)防性維護(hù)具體措施之前，好先花點(diǎn)時(shí)間來討論可能發(fā)生哪些類型的故障。一般情況下，可能發(fā)生三種形式的故障。

性能退化故障。這種類型的液壓系統(tǒng)故障往往與機(jī)器年限和使用有關(guān)。其是因磨損或污染引起的性能逐漸降低，從而導(dǎo)致需要進(jìn)行維修或更換。

臨時(shí)故障。另一種類型的故障被稱為臨時(shí)故障。正如其名稱所示，這類型故障可能是暫時(shí)的，不過其影響通常會(huì)長期存在。臨時(shí)故障的一個(gè)例子是顆粒物短時(shí)干擾元件的功能。顆粒物留在咬合部件之間的間隙之中，只有在下一個(gè)運(yùn)行周期才會(huì)被沖走。臨時(shí)故障往往首先由設(shè)備操作員發(fā)現(xiàn)（“機(jī)器感覺有點(diǎn)卡涉”），這就體現(xiàn)了將操作工的反饋納入預(yù)防性維護(hù)的重要性。應(yīng)鼓勵(lì)操作員立即向服務(wù)監(jiān)督部門報(bào)告任何機(jī)器性能異常，因?yàn)檫@些故障往往可能是嚴(yán)重問題的征兆。

災(zāi)難性故障。如果臨時(shí)故障長期得不到解決，可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性故障。這種類型的故障通常突然發(fā)生而“無預(yù)警”，早期警告很可能被忽視或沒有上報(bào)。這種類型的故障通常需要十分高昂的修理費(fèi)用，而與此相關(guān)的損失可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是時(shí)間、勞動(dòng)力和所需的零件。

在理想情況下，旨在消除性能退化故障的PM還可能有效地緩解其他類型的故障。但是，現(xiàn)實(shí)的情況并非如此。現(xiàn)實(shí)是，你所管理的設(shè)備其使用年限可能各不相同，設(shè)備也可能是二手的。因此，你不知道其維護(hù)保養(yǎng)狀況及頻度。另一方面，液壓系統(tǒng)其他部件的壽命也是有限的。這些所謂的“磨損部件包括樂軟管總成、O型圈和密封件。

鑒于這些因素，一個(gè)優(yōu)秀的預(yù)防性維護(hù)（PM）計(jì)劃應(yīng)充分考慮這三種潛在故障類型。一套液壓系統(tǒng)中，液壓泵做為動(dòng)力元件，在工作作業(yè)中是要經(jīng)過好幾個(gè)流程的。我們可以先來看看派克柱塞泵在作業(yè)中的工作流程。

        派克柱塞泵在工作中大致分為三個(gè)流程：進(jìn)油、供油與回油
進(jìn)油過程：
        當(dāng)凸輪的突出有些轉(zhuǎn)曩昔后，在繃簧力的結(jié)果下，柱塞向下活動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔掀開后，布滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞活動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油完畢。
供油過程：
        當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的突出有些頂起滾輪體時(shí)，柱塞繃簧被緊縮，柱塞向上活動(dòng)，燃油受壓，一有些燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒行進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合空地很小，使柱塞頂部的泵油室變成一個(gè)密封油腔，柱塞持續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓活絡(luò)增長，泵油壓力大于出油閥繃簧力+高壓油管剩下壓力時(shí)，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，經(jīng)過噴油器噴入燃燒室。
回油過程：
        柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔雷同時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽交流，油壓俄然降低，出油閥在繃簧力的結(jié)果下活絡(luò)關(guān)閉，延續(xù)供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的突出有些轉(zhuǎn)曩昔后，在繃簧的結(jié)果下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。

       在作業(yè)中，派克柱塞泵在噴油泵凸輪軸上的凸輪與泵賽彈簧的運(yùn)作下，使派克柱塞泵中的柱塞來回上下運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到進(jìn)油，供油與排油的目的，這就是派克柱塞泵運(yùn)作的工作原理了。