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上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司
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上海荊戈 供應GUDEL 5115162 HM 36/36

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廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-08-06 21:17:03瀏覽次數(shù):105次

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公司簡介:

名稱:上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201

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電磁閥由于其智能化程度高,操作簡便,在很多行業(yè)中都有廣泛的應用,那它到底用來干什么呢?工作原理又是怎樣的?

        一、功能及應用

        電磁閥是一種依靠電磁力自動開關(guān)的截止閥。在制冷空調(diào)裝置中,常用電磁閥作為遙控截止閥、雙位調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)機關(guān)或安全保護設備。它可適用于各種氣體、液體制冷劑、潤滑油等介質(zhì)。
        對于一些早期的中小型單元機組,電磁閥串聯(lián)在節(jié)流裝置前的液管上,并與壓縮機連接同一個啟動開關(guān)。
        當壓縮機開機時,電磁閥打開,接通系統(tǒng)管路,使空調(diào)系統(tǒng)正常運行。當壓縮機停機時,電磁閥自動切斷液體管路,阻止制冷劑液體繼續(xù)流向蒸發(fā)器,防止壓縮機再次啟動時造成制冷劑液擊。
        在中央空調(diào)(多聯(lián)機)系統(tǒng)中,電磁閥在系統(tǒng)中運用更加廣泛,包括:控制四通閥的先導閥、壓縮機排氣回油管路上、降溫回路上的等等。
        以上這些位置都安裝有電磁閥,通過電磁閥的開啟,對制冷劑流動進行控制。

        二、工作原理

        電磁閥未上電時,閥針在彈簧的作用下,將閥體的通道賭住,電磁閥處于截止狀態(tài)。當線圈接通電源時,線圈產(chǎn)生磁力,閥心克服彈簧力向上提起,閥內(nèi)通道打開,電磁閥處于導通狀態(tài)。
        電磁閥的原理實際上非常的簡單。然而還是有很多初學者容易把電磁閥與電子膨脹閥進行混淆。
        二者的區(qū)分首先從外觀上可以看出不同,因為電磁閥接通的電源是220V,因此電磁閥線圈出來的線為兩根。
        而電子膨脹閥原理為脈沖電流驅(qū)動步進電機,線圈連接的線為5根或6根。另外,電磁閥閥體細、線圈大多為方形(梯形),電子膨脹閥閥體大,線圈多為圓形。
        電磁閥的作用只是控制所在管路兩側(cè)的通斷,如需達到節(jié)流目的一般需要配合毛細管使用。
        而電子膨脹閥主要作用是對制冷劑進行降壓節(jié)流,并且其開度可以靈活變化(室內(nèi)機一般在0-480步),因此電子膨脹閥在價格上也比電磁閥要貴很多。合理使用齒輪泵的七個注意事項 
        (1)齒輪泵使用禁忌,從齒輪泵維修和養(yǎng)護的角度看.在使用中,嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋,也不要因影響冬季起步而烘烤后橋,變速器,以免齒輪油嚴重變質(zhì).如果出現(xiàn)這種情況,應換用低粘度的多級齒輪油. 

        (2)絕不能用普通齒輪泵代替準雙曲面齒輪油.為什么這么講呢?因為準雙曲面齒輪泵齒間滑動非常大,普通齒輪泵無法保持足夠的潤滑油膜,如果在其間使用了普通齒輪油,泊泰邦準雙曲面齒輪將很快損壞.在使用中如何區(qū)分普通齒輪油和準雙曲面齒輪油?答:餾分型準雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等,其他齒輪油的顏色一般為深黑色,使用時注意區(qū)別.也不宜濫用準雙曲面齒輪油來替代普通齒輪油,否則,會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經(jīng)濟損失.必須根據(jù)齒輪傳動的特點,選用性能合適的齒輪油. 

        (3)不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好.使用粘度太高標號的齒輪油,將會使燃料消耗顯著增加,也不利于齒輪的修復及維修養(yǎng)護,特別是對高速轎車影響更大,應盡可能使用合適的多級齒輪油.  

        (4不要混淆機油和齒輪油的SAE分類標號.在計算標準中為避免混淆,規(guī)定為高的分級標號用在齒輪油上,低的分級標號用于發(fā)動機潤滑油.但對于舊牌號齒輪油分級號較低.應注意齒輪泵和發(fā)動機油粘度級別并無聯(lián)系,同型號不能互用.切不可將齒輪油當發(fā)動機油使用,否則發(fā)動機將會發(fā)生燒瓦,粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒乐厥鹿?  

        (5)合理使用齒輪泵有利于齒輪維修保養(yǎng).齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護時換用不同的粘度標號.放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時加車使用.舊油應妥善保管,嚴防水分,機械雜質(zhì)和廢油污染.

        (6)加油量應適當.油量應適當,不可過多也不可過少.過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈;過少會使?jié)櫥涣?溫度過高,加速齒輪磨損,會對齒輪維修造成不利影響.齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊,且應經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏,并保持各油封,襯墊完好.

        (7)適時換油.應按規(guī)定換油指標換用新油,無油質(zhì)分析手段時,可按規(guī)定期限換油.汽車制造廠推薦的換油期為30000-48000km.換油時,應趁熱放出舊油,并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油.加油時,應防止水分和雜質(zhì)混入. 

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