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當(dāng)前位置:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司>>傳感器>>供應(yīng)>> 上海荊戈 供應(yīng)FLAKTWOODS WKG95-230/H2
荊戈 *SAUTER 閥門執(zhí)行器 AVF234SF132
上海荊戈 供應(yīng)FLAKTWOODS WKG95-230/H2上海荊戈 供應(yīng)FLAKTWOODS WKG95-230/H2
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。
只要是德國及歐洲的產(chǎn)品,只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號(hào)及規(guī)格,我們都能在德國為您買到,并送貨到您手上,低價(jià)優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。
公司簡介:
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號(hào)3號(hào)201
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免國內(nèi)代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級(jí)代理,層層盤剝的模式,享受到價(jià)格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對(duì)于一些德國品牌產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內(nèi)市場價(jià)格更低的報(bào)價(jià)。對(duì)于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號(hào),其余的事情交給我們!為了提高報(bào)價(jià)效率,請(qǐng)您務(wù)必提供品牌、型號(hào)、貨號(hào)、數(shù)量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史,其產(chǎn)品制造精良,性能*,該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強(qiáng)有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球,他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和國際化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢產(chǎn)品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關(guān),總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關(guān),位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉(zhuǎn)裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關(guān),變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機(jī)】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計(jì)】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達(dá)】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機(jī)】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計(jì)量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機(jī) 馬達(dá)】 Endress + Hauser(E+H)【液位計(jì)】
Heraeus | 581732 |
Heraeus | 80132480 |
SCHNEIDER | K1K015NZ4 |
Lenord+Bauer | GEL293-V-002048L011 |
Competent Cosmo | 149001-61101 24VDC 20A |
Lippmann | 88826-2.4m |
Lippmann | 88826-2m |
CONRAD | 000149749-YP BD-0702 BLAU 24 VDC |
Rauschert | 313345 |
Rauschert | 394202R |
WUERTH | 61313105 |
WUERTH | 61313105 |
WUERTH | 71330217 |
WUERTH | 71330219 |
WUERTH | 71330224 |
WUERTH | 713304179 |
WUERTH | 071502 23 |
WUERTH | 071522 51 |
WUERTH | 71522112 |
WUERTH | 61313106 |
WUERTH | 69402001 |
WUERTH | 71330227 |
WUERTH | 71330232 |
WUERTH | 71330241 |
WUERTH | 71330246 |
WUERTH | 713304224 |
WUERTH | 713304247 |
WUERTH | 071461 90 |
WUERTH | 071522 54 |
WUERTH | 71522106 |
WUERTH | 965900802 |
samhydraulik | HEP 11790122452 H1C-P-012-ME-OA-CAV-FP1-DX-N-XXXX- 000-XX-XX-XX |
VEM | 8683710013 |
TAPROGGE | 16-S160-3 |
TORWEGGE | 198 115 085 |
Tevema | D22347P |
LAPPORT | 100318 |
Rexroth | R900580381 |
zimmer | GH1188-2-0/08 |
SCHMERSAL | 101160442;MVH 015-11Y |
SCHMERSAL | 101184363;BNS 260-11Z-ST-R |
SCHMERSAL | AZM 170-02ZRK 24VAC/DC;101140795 |
SCHMERSAL | BNS180-11Z |
lika | AMC5912/4096CB-15 |
lika | BR1-10 |
lika | CC-CB |
Ahlborn | MA710 |
MATRIX | 1EB030-2008 |
binder | 73 24116E00400 |
binder | 76 14119E00400 |
Baumuller | 446414 Bremsscheibe SB 360 Herstellernr.: 00365064 |
Baumuller | 446864 Bremsscheibe SB 100 Herstellernr.: 00365080 |
BAUMUELLER | art.503677 Bremsscheibe SB 360 Herstellernr.: 00389814 |
Lauda | PUMPENKAMMER KPL. "PL1"; Best.Nr.UD 607 1 |
SCHUNK | 0303409 PZN+50-2 |
SCHUNK | SRU-plus 40-W-180-3-8-M8 ID:0362224 |
Ahlborn Mess | MA25904AS |
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH | ZA9030FS1 |
CAPTRON | CAT-470-21G7/VA-214/LightCAP |
Baumer | HOG10 DN 1024 I LR 16H7 + FSL4 |
Elektra | 4COA6-17HG P1 |
RITTAL | SZ 2591.000 |
Euchner | CET1-AR-CRA-CH-50X-SG-105763 |
HEB | Verschleissteilsatz für: BLZ400-Ø100-206-S5 |
proportion | PA907-QBT |
monta | 257F66m x 38mm |
Gardner Denver | 027 BN10259372001/2BH16107HD56-Z |
UNIVERSAL | EKM-1048-12-T-CN-UH |
OSHINO LAMPS GmbH | G01Ba9R-24PD |
OSHINO LAMPS GmbH | R01BA9R-24PD |
OSHINO LAMPS GmbH | W01BA9R-24PD |
DUESTERLOH | KM63ZA1VMF. |
DUESTERLOH | KM63ZAVF |
BANSBACH | D0B1Z-3-075-183--002/500N |
vlm | V.851.210.200 |
vlm | V.851.210.230 |
Luedecke | ESHM 1415 AAB |
SKF | 750-172-1792 Aggr.RA 2M05/2/4082AF55 |
OMRON | A1000-FIV3010-RE |
PMA | KSVC-102-00151 |
PMA | KSVC-102-00241 |
PMA | KSVC-103-02221-U00 |
Meister | 52XM1030LG25DUAO |
hydac | 3045996 |
hydac | 3459808 |
Hafner | 112304 |
Hafner | 1127 G 025 |
Hafner | 1130030 |
AVS-ROEMER | PGV-131-B76-1F0/614422 |
Micro-Epsilon | AK6/D2-5H |
Calor | PHK46-1000/50-5.5/400DS K1-B |
SCHNEIDER | XSAV11801TF |
JANITZA | 5213017 UMG 96 S (300V) Janitza |
Wolftechnik | WFMB050-20 |
Wolftechnik | WFPPA0500-20-EF |
ATOS | CK-32/22*0175-Y601 |
suco | 0166-40103-2-003 |
suco | 0166-41303-1-051 set point at 30bar |
suco | 1-1-66-621-010 |
KRACHT | VC0.025F6RV |
Marathon | DMA263G4E1U24B 3601A |
suco | 0150-45615-4-001 |
MecVel | PP018.0053 - EC1/0150/1:4+TR18X4/0/71B14/2FC2/A9/N |
PILZ | 750104 |
Nivelco | NLP-110 level switch cable length 10 m |
DELCON | SLI230CRP |
DELCON | SLO24TR |
Norgren | M/P43314/13 |
Gestra | NRG19-50 |
Tecsis | 14258983 S4250(S4250B084001) |
Tecsis | 14262405;Typ TFT35(TEP11X221178) |
Elektror | 11806 |
Elektror | 11902 |
Elektror | 400857 |
Elektror | PZ079 |
Elektror | SD 6 /FU |
heidenhain | 1109256-05 |
heidenhain | 557649-09 |
Baumuller | 445407 00365081 |
Lenord+Bauer | GEL243 Y017 |
HELIOS-PREISSER GmbH | 0466202 DIN 874/2 750X40X8 stahllineal Rostfrei |
電磁閥由于其智能化程度高,操作簡便,在很多行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用,那它到底用來干什么呢?工作原理又是怎樣的?
一、功能及應(yīng)用
電磁閥是一種依靠電磁力自動(dòng)開關(guān)的截止閥。在制冷空調(diào)裝置中,常用電磁閥作為遙控截止閥、雙位調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)機(jī)關(guān)或安全保護(hù)設(shè)備。它可適用于各種氣體、液體制冷劑、潤滑油等介質(zhì)。
對(duì)于一些早期的中小型單元機(jī)組,電磁閥串聯(lián)在節(jié)流裝置前的液管上,并與壓縮機(jī)連接同一個(gè)啟動(dòng)開關(guān)。
當(dāng)壓縮機(jī)開機(jī)時(shí),電磁閥打開,接通系統(tǒng)管路,使空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí),電磁閥自動(dòng)切斷液體管路,阻止制冷劑液體繼續(xù)流向蒸發(fā)器,防止壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)造成制冷劑液擊。
在中央空調(diào)(多聯(lián)機(jī))系統(tǒng)中,電磁閥在系統(tǒng)中運(yùn)用更加廣泛,包括:控制四通閥的先導(dǎo)閥、壓縮機(jī)排氣回油管路上、降溫回路上的等等。
以上這些位置都安裝有電磁閥,通過電磁閥的開啟,對(duì)制冷劑流動(dòng)進(jìn)行控制。
二、工作原理
電磁閥未上電時(shí),閥針在彈簧的作用下,將閥體的通道賭住,電磁閥處于截止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)線圈接通電源時(shí),線圈產(chǎn)生磁力,閥心克服彈簧力向上提起,閥內(nèi)通道打開,電磁閥處于導(dǎo)通狀態(tài)。
電磁閥的原理實(shí)際上非常的簡單。然而還是有很多初學(xué)者容易把電磁閥與電子膨脹閥進(jìn)行混淆。
二者的區(qū)分首先從外觀上可以看出不同,因?yàn)殡姶砰y接通的電源是220V,因此電磁閥線圈出來的線為兩根。
而電子膨脹閥原理為脈沖電流驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),線圈連接的線為5根或6根。另外,電磁閥閥體細(xì)、線圈大多為方形(梯形),電子膨脹閥閥體大,線圈多為圓形。
電磁閥的作用只是控制所在管路兩側(cè)的通斷,如需達(dá)到節(jié)流目的一般需要配合毛細(xì)管使用。
而電子膨脹閥主要作用是對(duì)制冷劑進(jìn)行降壓節(jié)流,并且其開度可以靈活變化(室內(nèi)機(jī)一般在0-480步),因此電子膨脹閥在價(jià)格上也比電磁閥要貴很多。合理使用齒輪泵的七個(gè)注意事項(xiàng)
(1)齒輪泵使用禁忌,從齒輪泵維修和養(yǎng)護(hù)的角度看.在使用中,嚴(yán)禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋,也不要因影響冬季起步而烘烤后橋,變速器,以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì).如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)換用低粘度的多級(jí)齒輪油.
(2)絕不能用普通齒輪泵代替準(zhǔn)雙曲面齒輪油.為什么這么講呢?因?yàn)闇?zhǔn)雙曲面齒輪泵齒間滑動(dòng)非常大,普通齒輪泵無法保持足夠的潤滑油膜,如果在其間使用了普通齒輪油,泊泰邦準(zhǔn)雙曲面齒輪將很快損壞.在使用中如何區(qū)分普通齒輪油和準(zhǔn)雙曲面齒輪油?答:餾分型準(zhǔn)雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等,其他齒輪油的顏色一般為深黑色,使用時(shí)注意區(qū)別.也不宜濫用準(zhǔn)雙曲面齒輪油來替代普通齒輪油,否則,會(huì)造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經(jīng)濟(jì)損失.必須根據(jù)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn),選用性能合適的齒輪油.
(3)不要誤認(rèn)高粘度齒輪油的潤滑性能好.使用粘度太高標(biāo)號(hào)的齒輪油,將會(huì)使燃料消耗顯著增加,也不利于齒輪的修復(fù)及維修養(yǎng)護(hù),特別是對(duì)高速轎車影響更大,應(yīng)盡可能使用合適的多級(jí)齒輪油.
(4不要混淆機(jī)油和齒輪油的SAE分類標(biāo)號(hào).在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆,規(guī)定為高的分級(jí)標(biāo)號(hào)用在齒輪油上,低的分級(jí)標(biāo)號(hào)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油.但對(duì)于舊牌號(hào)齒輪油分級(jí)號(hào)較低.應(yīng)注意齒輪泵和發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度級(jí)別并無聯(lián)系,同型號(hào)不能互用.切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用,否則發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)發(fā)生燒瓦,粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故.
(5)合理使用齒輪泵有利于齒輪維修保養(yǎng).齒輪油的使用壽命較長,如使用單級(jí)油,在換季維護(hù)時(shí)換用不同的粘度標(biāo)號(hào).放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時(shí)加車使用.舊油應(yīng)妥善保管,嚴(yán)防水分,機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染.
(6)加油量應(yīng)適當(dāng).油量應(yīng)適當(dāng),不可過多也不可過少.過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓(如果密封不良)造成制動(dòng)失靈;過少會(huì)使?jié)櫥涣?溫度過高,加速齒輪磨損,會(huì)對(duì)齒輪維修造成不利影響.齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊,且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏,并保持各油封,襯墊完好.
(7)適時(shí)換油.應(yīng)按規(guī)定換油指標(biāo)換用新油,無油質(zhì)分析手段時(shí),可按規(guī)定期限換油.汽車制造廠推薦的換油期為30000-48000km.換油時(shí),應(yīng)趁熱放出舊油,并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油.加油時(shí),應(yīng)防止水分和雜質(zhì)混入.
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